Volkomen normaal.
Hallo,
sinds enige tijd ben ik een tevreden bezitter van een A4 1.4 TFSI, met automaat. Gekocht toen hij 14 mnd oud was, bij een bekende dealer. In de eerste tijd bleef het niveau op ‘max’ staan, maar nu na zo’n 10.000 km gereden te hebben begint het olieniveau te zakken, 2 streepjes nu.
Hoe is jullie ervaring. Valt dit in de categorie ‘normaal’?
Hoor het graag.
groet, Eric
Dat had ik inmiddels ook gezien. In dat geval moet er ongeveer een liter olie bij, denk ik?
Als je olie moet gaan bijvullen als die bijna op is ben je aan de late kant, lijkt me.
Ik moet nog even wennen aan een auto die (mogelijk) olie verbruikt; achtergrond was de discussie over het beruchte probleem bij de oudere TFSI motoren.
Als het verbruik in dit tempo gaat (1 - 2 streepjes / 10.000km) kan ik er wel mee leven.
2 blokjes onder max. is wellicht nog minder dan een halve liter bijvullen. Dus ik zou eerst een kwart liter proberen. Hou er ook rekening mee dat vlak na een rit het niveau een blokje lager kan staan dan na een kwartier of langer stilstand. Vlak boven het minimum kan inderdaad een liter zijn (zou eerst een halve liter proberen).
Mijn 3.0TFSI doet ongeveer 1 liter op 20.000 km. Vind ik erg netjes. Elke auto gebruikt wel een beete olie.
Is op gedeeld in 8 streepjes, tussen Max/Min. Tussen Max/Min = 1 liter.
Dus 1 streepje = 0,125 liter
Bij jou nu 2 streepjes = 0,250 liter verbruikt.
Niks aan de hand, prima peil.
Beter net iets onder Max houden, dan per ongeluk er teveel in kiepen. Dat wil je absoluut niet hebben.
Peeet
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Door de nauwkeurigere meting (vroeger ging ging op t laatste moment pas n olielampje branden en dan moest je ook direct in actie komen. Nu zie je het niveau beetje bij beetje zakken) en door de langerwordende onderhoudsintervallen (30dkm ipv 15/20dkm) is het nu soms nét wel nodig een beejte olie bij te vullen, waar indertijd je het net redde tot de volgende oliewissel-beurt.
Niks om je zorgen over te maken.
Dat laatste (van die zorgen) is mooi, dat was precies de reden om de vraag te stellen.
En je eerste opmerking is ook mijn conclusie. Leren omgaan met meer en nauwkeuriger informatie, die ook nog eens makkelijker toegankelijk is (weg met de peilstok, leve de draaiknop en het display).
Mijn vorige auto was een Volvo met zo'n robuste 5 cilinder, 2,4l diesel. Daar stond het oliepeil na 30.000 km nog steeds strak op het midden van de peilstok. Ook na 300.000 km in totaal. Maar ja, dat soort motoren kunnen in deze tijd nu eenmaal niet meer. Even wennen dus.
M'n A4 rijdt prima en daar was het om begonnen tenslotte.
Ik begrijp je helemaal. Ik heb met mijn 1.8 TFSI ook 180.000km probleemloos gereden. Geen druppel olie volgens de MMI. Keurig wissel gedaan wanneer de MMI dat aangaf. Na 180.000km wel opeens wat olieverbuik en door alle horrorverhalen maakte ik me al zorgen. Nu daadwerkelijk gemeten en het gaat om 0,25 liter op 10.000km. Valt alles mee maar toch wel even ‘schrikken’.
Als je het topic doorleest zie je dat het helemaal geen bekend probleem is, het genoemde 'verbruik' is heel gewoon. De 1.4 TFSI staat zeker niet bekend als olieverbruiker.
Ik had ook niet het idee dat olieverbruik een probleem is bij de 1.4 TFSI. En de ervaringen die hier gemeld worden lijken dat te bevestigen.
Mijn 'probleem' was dat ik geen gevoel heb wat een klein beetje verandering van het oliepeil betekent. Nieuw met Audi, zal ik maar zeggen. In al mijn vorige auto's heb ik eigenlijk nooit olie hoeven bijvullen tussen de servicebeurten. Dat was reden om het topic te starten.
Volgens de ervaringen in dit topic is '2 streepjes over' ongeveer gelijk aan 3/4 liter olie. Dat lijkt me eerlijk gezegd wel ruim in 7000 km.
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld