Nou hier toch nog iets extra info…
Inmiddels is de volledige diagnose gesteld na ruim 5 weken te hebben moeten wachten.
Omdat wij zolang hebben moeten door rijden met een kapot roetfilter is door de hoeveelheid roetophoping de druk op de turbo te groot geworden en deze ook defect geraakt…
Nu moet er dus een roetfilter, turbo en alle leidingen buizen en sensoren vervangen worden.
Dus voor andere mensen als het roetfilter kapot is laat ze je nooit weg sturen in eigen auto want dit kan het resultaat zijn