A4-B9 MY 2016 topic

[Max BrainBox]

Mike, ivm je opmerking "de automaat schakelt altijd te laat terug, vooral bij rotondes doet dit echt afbreuk aan de auto."

Ik wacht op de levering van mijn A4 met S Tronic en rij momenteel nog met een C4 Picasso met zo'n bak (echter zonder dubbele koppeling), die in hetzelfde bedje ziek is. In dergelijke gevallen schakel ik zelf terug met de stuurpaddels en dan heb je die vervelende vertraging niet. Het doet idd wel afbreuk aan een automaat maar de frustratie verdwijnt.

[meeuw]

Het schokkerige in de bbk zou niet moeten, daar merk ik helemaal niets van.

[Max82]

Iemand recent nog in de configurator gekeken? Heb mijn A4 net besteld maar zie dat er nu veel zalen (tijdelijk?) niet te bestellen zijn. Zou dit een voorbode zijn voor een facelift?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[trinity]

Iemand recent nog in de configurator gekeken? Heb mijn A4 net besteld maar zie dat er nu veel zalen (tijdelijk?) niet te bestellen zijn. Zou dit een voorbode zijn voor een facelift?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nee geen facelift hooguit i.v.m. modeljaar wisseling. Ik kan alles kiezen. Zelfs de motoren kun je nog allemaal kiezen en daar zijn er enkele van die in Duitsland niet de bestellen waren i.v.m. wijzigingen.Wat kun je tijdelijk dan niet bestellen?

[Max82]

Kan bijvoorbeeld keyless entry niet kiezen, daytona grijs of de 252pk sterke 2.0tfsi. Dat ligt misschien aan de app?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[FASt]

Kan aan de app liggen of de configuratie. Een standaard (geen sport of design) is niet als 252 pk benzine leverbaar

[Mcmteam]

Ook de nieuwe (juni) prijslijst heft geen 252pk tfsi meer, met of zonder Quattro. Alleen op de allroad is nog de 252pk Quattro verkrijgbaar. Iets mis met die motor?

[Max82]

Heb zelf een a4 avant met keyless entry besteld maar dit valt niet meer te kiezen, daardoor viel het me op. Verder geen andere opties die niet meer kunnen. Hierdoor valt wel op wat er weg is.

Heb zelf de 190pk besteld met s-line maar zonder daytona. Vraag me dan toch al wat er gaat veranderen omdat er specifieke onderdelen niet meer te selecteren zijn.. @Mcmteam idd te veel problemen oid...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[FASt]

Heb zelf een a4 avant met keyless entry besteld maar dit valt niet meer te kiezen, daardoor viel het me op. Verder geen andere opties die niet meer kunnen. Hierdoor valt wel op wat er weg is.

Heb zelf de 190pk besteld met s-line maar zonder daytona. Vraag me dan toch al wat er gaat veranderen omdat er specifieke onderdelen niet meer te selecteren zijn.. @Mcmteam idd te veel problemen oid...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zie mijn post van 17-05-17, 18:46 op vorige pagina. Daar staat de PDF met wijzigingen

[kijft001]

Ook de nieuwe (juni) prijslijst heft geen 252pk tfsi meer, met of zonder Quattro. Alleen op de allroad is nog de 252pk Quattro verkrijgbaar. Iets mis met die motor?

Deze motor krijgt per mj18 een CO2 verhoging. Aangezien de bpm in NL dan verhoogt wordt is PON nog in onderhandeling met de fabriek over de prijs. Aldus mijn dealer.

[skylinemike]

@Raz0r Is een update voor de bak beschikbaar? Wel slecht dat de dealer deze (ook) niet heeft uitgevoerd, de beurt is ongeveer een week geleden namelijk. Als de dealer de bak wel een update heeft gegeven; dan heb ik niets van de update gemerkt (in negatieve zin).

Zie volgend filmpje vanaf 09:25, Wouter beschrijft de S-Tronic zoals ik hem zou beschrijven.

[Mcmteam]

Deze motor krijgt per mj18 een CO2 verhoging. Aangezien de bpm in NL dan verhoogt wordt is PON nog in onderhandeling met de fabriek over de prijs. Aldus mijn dealer.

Hmm, mijn nieuwe allroad 2.0tfsi is net 2 weken geleden besteld, een mj2018. Hoop niet dat mijn fiscale waarde omhoog gaat...is al hoog genoeg...

[FASt]

Hmm, mijn nieuwe allroad 2.0tfsi is net 2 weken geleden besteld, een mj2018. Hoop niet dat mijn fiscale waarde omhoog gaat...is al hoog genoeg...

Tja dan had je maar voor een Dacia Duster moeten gaan.

#BijtellingBoeitNiet Ik ga nu van privé naar lease en lach me rot om die bijtelling. Kon ik privé niet mijn A4 van rijden. Bij gelijk blijvende kosten had ik ruim over de 70K kunnen gaan. Helaas trekt het leasebudget dat niet. Anders hadden we lekker door gaan klikken in de opties.

[Mcmteam]

Dat is waar, de lage rente zorgt ervoor dat de leaseprijzen naar een laagtepunt zijn gezonken. Brandstof is ook een stuk goedkoper dan voorheen. Bijtelling is nu mijn bottleneck. Wat ben ik bereid te betalen. Natuurlijk had ik nooit deze auto prive kunnen rijden voor hetzelfde bedrag. Wij kunnen ook een 'car allowance' krijgen, maar dan ik nooit dezelfde auto rijden voor mijn bijtlelling. Een 1 a 2 jaar oude auto mischien wel, maar dan ook al de risico's.

[Nenna]

@Raz0r Is een update voor de bak beschikbaar? Wel slecht dat de dealer deze (ook) niet heeft uitgevoerd, de beurt is ongeveer een week geleden namelijk. Als de dealer de bak wel een update heeft gegeven; dan heb ik niets van de update gemerkt (in negatieve zin).

Zie volgend filmpje vanaf 09:25, Wouter beschrijft de S-Tronic zoals ik hem zou beschrijven.

Wat jij noemt en wat in dat filmpje terugkomt is echt een software-issue. Er zijn al voor meerdere A4 B9 S-tronic bakken updates beschikbaar. Auto al eens uitgelezen? Post dan even het softwarepartnumber en de huidige softwareversie van je mechatronic. Dan kan ik even voor je kijken of er een update is voordat je naar de dealer rijdt. Dit soort updates doet een dealer nooit standaard.

[kijft001]

Hmm, mijn nieuwe allroad 2.0tfsi is net 2 weken geleden besteld, een mj2018. Hoop niet dat mijn fiscale waarde omhoog gaat...is al hoog genoeg...

Geen zorgen, is enkel van toepassing op de limousine/avant en niet voor de allroad (heb ik vorige week besteld)

[Mcmteam]

Hoppa, die Quattro edition (allroad) is zomaar 5000 euro duurder geworden in 2 weken tijd. Hoop dat ALD goed zaken gedaan heeft met PON. Anders heb ik, mijn baas, ALD een probleem....

[FASt]

Offerteprijs is normaal ook leverprijs. Goedkoper is minder. Duurder is pech voor dealer. En vergeet niet dat dit soort acties impact hebben op de marge. Ben privé ook even naar de quattro edition gaan kijken. Marge was 0% S-edition op de normale A4 is 6% marge. Regulier modellen 10%. Dit zie je terug op inruil of de inkoopprijs voor LM.

Waarschijnlijk was de quattro Edition zo scherp omdat de verkoop aantallen van de AR tegenvielen en Pon wel productieplaatsen heeft.

[kijft001]

Hoppa, die Quattro edition (allroad) is zomaar 5000 euro duurder geworden in 2 weken tijd. Hoop dat ALD goed zaken gedaan heeft met PON. Anders heb ik, mijn baas, ALD een probleem....

Quattro edition met de speciale prijs was te bestellen tot 31 mei.... en wordt ook voor die prijs geleverd.

[Mcmteam]

Mijn mj2018 A4 is gisteren bij de dealer aangekomen. De (led) achterlichten zijn idd donkerder geworden tov mj2017. Ziet er wel mooi uit met een witte auto en veel zwart aspecten. Helaas pas over 4 weken afhalen ivm vakantie.