Misfires 2.0 TFSI

[A6 Black Optic]

Injector al getest ?

[Nenna]

Die Bosch bobine past wel, maar is niet 'origineel' of 'oem'. Volgens mij is de originele bij de dealer inmiddels van Eldor. En dan nog, als je het merk matcht wil dat niet in 100% van de gevallen zeggen dat het aftermarket product hetzelfde is. Dus of dit aan de entree-voorwaarden (belachelijk trouwens) van je Audi dealer voldoet weet ik niet. Ga gewoon naar een goede garage die dit probleem kan oplossen met verstand i.p.v. gokken. Bij de dealer betaal je ook een gigantisch uurtarief. Je bent hier nu al bijna 2 jaar mee aan het tobben als ik je forumberichten zo doorlees. Tijd om je auto bij een echte expert neer te zetten lijkt mij.

[Vintiem]

Niet alles wat Bosch maakt is goed maar bij deze elektronische componenten zou ik me niet ongerust maken om de kwaliteit. Daar kan je wel op Bosch vertrouwen.

maar er kunnen meer oorzaken zijn voor misfires, vacuumprobleem is ook niet uit te sluiten als ik je oliedop opmerking lees.

[dennisvaassen]

de injectororen kunnen het ook zijn.... maar duidelijke aanwijzingen zijn er niet voor. Het is gewoon erg raar dat het ene moment er niks mis is en het andere moment er niet mee te rijden is. Hij is zelfs bij de audi dealer geweest voor advies maar zij weten ook niet zo wat er aan de hand kan zijn.

vaccuum heeft hij ook gecontroleerd.... nergens lekkage o.i.d.

[A6 Black Optic]

Kan je deze injectoren ook testen met de laptop ? Ik weet dat ze dit bij onze oude Ibiza 3 cilinder tdi toen konden testen bij de dealer.

[dennisvaassen]

afgelopen week de Ridex bobines vervangen voor Bosch bobines , helaas zonder resultaat....
Ik ga informeren hoe ik de injectoren kan testen. De stft zit continu in de min (dus too rich @ en off adle ). Juist na volle belasting waardoor hij weer op 3 cilinders gaat lopen met random misfires. Echt raar

Kan je deze injectoren ook testen met de laptop ? Ik weet dat ze dit bij onze oude Ibiza 3 cilinder tdi toen konden testen bij de dealer.

Het is voornamelijk cilinder 1 die vaak uitvalt... gevolgt door cilinder 2... Ik denk dat ik injectoren van deze 2 cilinders vervang om te kijken wat het effect daarvan is.

Zijn bosch injectoren van onderstaande link ok?

https://www.auto-onderdelen24.nl/bosch/13782848

[snappaz]

Injectoren uitwisselen en kijken of de misfires zich mee verplaatsen?

[Nenna]

Injectoren uitwisselen lijkt mij geen gek idee, anders ben je weer €100 verder. Ik blijf mijn geld inzetten op de hpfp, zeker op basis van je eerdere berichten Inspecteer gelijk ook de cam follower van de hpfp omdat die nog wel eens slijten. Hopelijk heb je niet al te veel onderdelen die halfbakken zijn geworden door die flinke periode met misfires.

[dennisvaassen]

Injectoren uitwisselen lijkt mij geen gek idee, anders ben je weer €100 verder. Ik blijf mijn geld inzetten op de hpfp, zeker op basis van je eerdere berichten Inspecteer gelijk ook de cam follower van de hpfp omdat die nog wel eens slijten. Hopelijk heb je niet al te veel onderdelen die halfbakken zijn geworden door die flinke periode met misfires.

waarom de hpfp vervangen? de druk blijft constant.. ook ten tijde van de misfires.

Het uitwisselen van de injectoren kan ik ook laten doen maar toch denk ik er over om er direct 2 te vervangen als de inlaat toch al los ligt... anders moet hij weer los mocht dit het probleem zijn ( injector van bosch kost ongeveer 60 euro)

edti: contact gehad met de garage en hij denkt eerder dat het de nokkenasverstellers zijn..... die wil hij omwisselen

[dennisvaassen]

volgens de garagehouder kan ik zelf de verstellers wisselen d.m.v. het losdraaien van een torxboutje aan de linker kant van het motorblok... ik ga eens kijken of dit idd zo makkelijk gaat.

[Cheater]

Ik ben erg benieuwd naar je progress so far.
Ik heb sinds eergisteren ook misfires, enkel op cilinder 1, dus ik volg je topic met aandacht.

Echter, ik wil liever niet vanalles vervangen zonder een aannemelijke verdenking te hebben op het onderdeel. Zoals ik een wijs man heb horen zeggen: Een amateur vervangt de onderdelen en kijkt of het werkt. De professional meet eerst en vervangt alleen wat er kapot is. Testapparatuur en personeel met ervaring kosten ook geld, en daarom betaal je de hoofdprijs bij sommige garages.

[dennisvaassen]

Ik ga eerst een nokkenasversteller kopen om die van cilinder 1 te vervangen. Ik kan ze wel wisselen zoals de garage zei maar ik kan niet uitlezen welke cilinder de misfire geeft dus dat heeft geen zin.

Hij rijd verder prima maar als ik in een korte periode meer dan 20km rijd gaat die erg slecht lopen... Random misfires maar voornamelijk van cilinder 1 volgens de garage

tot nu toe vervangen zonder resultaat:

bougies
bobines
carterontluchting

[pedro sr.]

Echt heel zonde van je geld dit allemaal, ook die Bosch bobines zijn eersteklas kXtdingen.

[Cheater]

Zou je nog wel willen toelichten wat dan wel eersteklas kwalitatieve bobines zijn? Misschien heeft deze auto-eigenaar daar iets aan.

@pedro-sr, mijn auto gaat een keer naar jou toe voor het olieverbruik probleem. Ik moet je hierover nog mailen. Mits ik de motor weer stilletjes en op 4 cilinders krijg en m'n spaarcentjes compleet heb.

[pedro sr.]

Origineel zijn de enige die het een paar jaar volhouden, Bosch maakt echt heel slechte rommel de afgelopen 10-20 jaar, ik denk dat het oorzaak nummer 1 is voor de pechgevallen, qua ontwikkeling zijn ze goed hoor, maar de kwaliteit/productie is slecht. Heb je een defect sensor zal er bijna altijd Bosch op staan, een Hitachi valt bijna nooit uit. De bougies van Bosch zijn zelfs merkbaar slechter. Bobines doen het niet eens een jaar meestal, echt waardeloos.

[A6 Black Optic]

Is origineel dan echt van een heel ander fabricaat ?

[Cheater]

Dit is voor mij wel een echte eye-opener. Ik dacht toch ECHT dat Bosch kwalitatief goed spul maakte, vooral omdat er fabriek-af al veel Bosch onder de motorkap te vinden is. Of heb ik het hier mis, en is dit gewoon een gevalletje fabrikant <-> Bosch inkoop-overeenkomst om zo goedkoop aan onderdelen te komen en heeft het niet echt een kwalitatieve reden.

[pedro sr.]

Toeleveranciers worden tot de laatste cent uitgeknepen, Bosch is vaak goedkoper dan anderen volgens mij.

[dennisvaassen]

Vergeten te melden: Wat zijn de symptonenen van een lekke carterdekselpakking? (grote pakking op cilinderkop en om bougiegaten) . heb namelijk een jaar geleden bij de eerste meer bougies vervangen een plas olie in 2 van de 4 gaten gevonden!... bougies vervangen, olie verwijderd en reed weer even goed.. 2 maand terug met het vervangen van de bougies lag er niet een plas olie in een schacht maar wel een paar druppels de buitenkant van een bobine. zou dit gevoelig kunnen zijn voor storingen??

[dennisvaassen]

even een update: De problemen blijken zich alleen voor te doen bij een bijna lege of kwartvolle tank. Zodra ik de tank helemaal vol doe verdwijnen de misfires. Ook kan ik met stilstaande auto de toerenbegrenzer aantikken (met kwart tank of bijna leeg kwam hij maar tot 4000 toeren stabiel). Hier heb ik geen geen verklaring voor.... Wie wel?