Bij veel korte ritten komt er vocht en vuil in de olie, die de kwaliteit vermindert. Niet laten zitten.
Ik heb een audi A5 3.2 FSI (quattro, 2010) die in januari dit jaar een grote beurt inclusief oliewissel (5W30, Longlife) heeft gehad. De auto geeft al een poosje de melding "service due" zonder verdere meldingen. Ik heb een ODB11 en zie verder ook geen relevante meldingen. Het is sowieso weer tijd voor apk + beurt en de dealer, waar ik nu voor het eerst kom (vorige keer andere garage), geeft aan dat de "service due" melding vooroorzaakt kan zijn doordat de oliekwaliteit slecht is geworden (daar is blijkbaar een sensor voor?) omdat er in die elf maanden relatief weinig (9000 km) met de auto gereden is.
Mij klinkt dit onwaarschijnlijk in de oren, maar ik ben geen expert. Oliewissel kost rond de 300 Euro en ik heb er twijfels bij of dit goed besteed geld is. Ik overweeg dan ook om op eigen risico de oliewissel een jaar uit te stellen. Hoe denken jullie hierover?
Is er een kans dat er bij de vorige oliewissel geen correcte reset gedaan is?
Better safe than sorry.. ik zou de olie verversen en er zeker van zijn
dat er een reset van de interval is gedaan.
JW
Het is max 2 jaar of iets van 30.000 km onder de meest ideale omstandigheden bij een Longlife beurt(Weet het niet voor jou type motor).
Als je inderdaad veel korte ritjes maakt (vaker koude start, langer met koude motor rijden enz) gaat de olie kwaliteit sneller achteruit. Dit wordt berekend aan de hand van meerdere variabelen zoals aantal koude starts, afstand die je rijdt onder de bedrijfstemperatuur, hoe vaak/lang trek je snel op tot hoog in de toeren en natuurlijk niet te vergeten oliekwaliteit sensor in je blok die ook bepaalde waarden doorgeeft.