Mss een losse slangklem of een (klein) scheurtje in luchtslang turbo / intercooler / inlaat..... Dat kan aardig fluiten.
Afpersen zou het mooiste zijn, want de slangen zijn praktisch niet te zien tenzij je het front eraf haalt.
Beste forumleden,
Ik merk de laatste tijd ene gefluit uit mijn 2011 2.0 TFSI A5 Sportsback. Het is niet heel erg aanwezig, maar wel vanaf een ong 1800rpm en dan vooral als je extra gas geeft.
Multiriem laten controleren; is nog uitstekend. Spanrol zit goed. Auto laten uitlezen, geen foutcodes. Geen vermogensverlies e.d. Volgens een garage waar ik ben geweest klinkt het "gewoon", maar ik vrees nogal dat het iets met de turbo is. Blok is een aantal jaar geleden door Audi gereviseerd geweest vanwege het bekende probleem. De teller staat op 137.000.
Iemand hier ook ervaring mee?
Mss een losse slangklem of een (klein) scheurtje in luchtslang turbo / intercooler / inlaat..... Dat kan aardig fluiten.
Afpersen zou het mooiste zijn, want de slangen zijn praktisch niet te zien tenzij je het front eraf haalt.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Ik heb exact hetzelfde gehad bij ongeveer dezelfde km stand. In begin ook geen vermogensverlies, maar wat later wel een beetje...
Dealer had luchtinlaat schoongemaakt (had heel klein beetje geholpen) en gezegd dat als het niet erger werd, het niet zoveel kwaad kon.
Maand later stond ik stil naast de weg. Uiteindelijk bleek de as van de turbo gebroken te zijn. Was een duur grapje
Gelukkig geen verdere schade...
Dus ik sluit me bij Pedro aan; snel goed laten controleren.