Testen en vervangen hydraulische pomp cabriokap

[BummetaudiA5]

IK denk dat mijn hydraulische pomp kapot is . hoe kan ik dit testen en hoe kan ik de relais van de pomp testen.
Hoe kan ik de pomp vervangen.

[EricW]

Doet de pomp het helemaal niet meer?
Ik zie wel een hoop oxidatie....gevolg van lekkage?
Je kunt de elektromotor zo loshalen van het hydraulische deel en dan van binnen bekijken en kijken of hij nog goed draait (met de hand).
Vervolgens zou je hem dan op een 12V voeding (accu bv) kunnen testen.
Nieuwe (gereviseerde) pompen zijn niet zo heel duur, heel stuk goedkoper dan bij de dealer in ieder geval.
Heb hem bij onze A4 vorig jaar ook vervangen.

[BummetaudiA5]

ok ik zal kijken hoe ver ik kom dank voor je reactie

ik zoek ook 2 relais Tyco v23136-a1-x83 of alternatief. Waar kan ik deze kopen?

[EricW]

Maar werkt de kap helemaal niet meer?

[BummetaudiA5]

dood als een pier en ook de knop voor de ramen op de midden console doet niets

[JINXED]

Ik denk dat je eerst eens zult moeten bekijken waar al het water vandaan komt hoogt waarschijnlijk heb je of een slecht rubber van de deksel van de cabrio kap en / of een los gelaten achterruit waardoor je water in de kofferbak krijgt.
Meestal als het links achter zit (bij de radio module / versterker en pomp) dan is de kans ook groot dat het ook rechts achter bij de zekeringkast en alle kabellassen zit daar wil het dan graag gaan oxideren en dat is moeilijk vast te stellen (soms zie je de groene koper oxidatie door de zwarte kabeltape (polyester vlies kabelbundel tape heen) maar kan voor allerhande problemen (kortsluiting / storingen / brand) zorgen.

Meest makkelijk is toch aan beide kanten even je kofferbak bekleding en kofferbakmat demonteren dat zoekt wat eenvoudiger of heb je al vastgesteld dat de stroom / sturing gewoon aankomt bij de pomp dan heb ik een heel relaas misschien voor niets getikt.

Hier o.a. een linkje waar je misschien iets mee kunt:

https://www.audiforum.nl/forum/model...genkastje.html

[BummetaudiA5]

er staat stroom op de relais van de pomp dus die komt aan maar verder gebeurt er niets. ik zal beklading weg halen. ondertussen alles gedroogd. Lekkage kan ik niets raars vinden ik ben het eens om uit te vinden waar het zit. ( audi garge wil het wwel zoek a 154 euro/uur minimaal 10 uur|) Ik dacht dat de afdekklep? niet goed sloot omdat ik alles met de hand moest sluiten en de vergrendling het niet doet omdat de kap niet werkt. weesrstand bedrading pompmotor praktisch 0 ohm

[fons716]

Als er geen stuurstoom op het relais komt gebeurt er idd niets.

Heeft het relais 4 aansluitingen en zijn er 2 daarvan breder?

[BummetaudiA5]

IMG_1008.jpg
het relais heeft 5 aansluitpunten

[pedro sr.]

Dat is een standaard wisselrelais, pak een andere uit je auto, hij heeft er waarschijnlijk meer en test die.

[EricW]

Je kunt het kapje van het relais halen en kijken hoe hij eraan toe is. Contacten ff schuren, meten en daarna proberen.
Daarna kun je dan besluiten om een nieuwe te halen of niet (ik zou er uiteindelijk een nieuwe instoppen )

[johnny boy]

er staat stroom op de relais van de pomp dus die komt aan maar verder gebeurt er niets. ik zal beklading weg halen. ondertussen alles gedroogd. Lekkage kan ik niets raars vinden ik ben het eens om uit te vinden waar het zit. ( audi garge wil het wwel zoek a 154 euro/uur minimaal 10 uur|) Ik dacht dat de afdekklep? niet goed sloot omdat ik alles met de hand moest sluiten en de vergrendling het niet doet omdat de kap niet werkt. weesrstand bedrading pompmotor praktisch 0 ohm

deze al gelezen? zal hws de oorzaak zijn heb zelf de stopjes al verwijderd L&R (scheelt al aardig qwa waterbak)
https://www.audiforum.nl/forum/model...genkastje.html

[EricW]

@johnny boy had vergelijkbaar probleem bij mijn A4 cabrio. Op precies dezelfde plekken liep er wat water naar binnen. Had dat item nog niet eerder gezien, maar al op vergelijkbare manier opgelost en tot op heden is alles droog!

Dus voor TS zeker een optie om goed naar te kijken.

[BummetaudiA5]

testen was niet slim aangesloten op accu en draden smelten

[EricW]

Maar je had toch al een keer weerstand gemeten en die was nagenoeg 0 Ohm....dus kortsluiting...motor defect...

Je hebt nu in ieder geval duidelijkheid... oeps

[BummetaudiA5]

het gekke is dat het de draden waren naar het relais. dus daar gaat wat fout. nu bedrading vervangen. zal motor helmaal los maken en kijken of hij dan draait

[EricW]

Dat zou "mazzel" voor je zijn. Maar zag veel oxidatie op je motor, dus wellicht toch (ook) beschadigt van binnen.
Ik heb destijds via RoofMotors in de UK een nieuwe (gereviseerde) besteld, was vlot binnen en werkt nog steeds prima.

Succes met verder uitzoeken.

[BummetaudiA5]

ok ik heb relais vervangen en pomp getest deze doet het maar de kap en ramen indien bediend vanaf de midden console doen niets. ook verklaring voor de bedrading. Door het testen kwam er dus door het relais( stond te schakelen) teveel stroom door de bedrading. Nu op zoek naar schema bedrading vanaf midden consotle. mogelijk module voor bediening kap niet goed? Ik zag ergens op een site dat ze de opening van de kap stap voor stap volgenden. Alle processen ben benieuwd hoe je dit kan meten en welk programma en hoe aan te sluiten. Maar eerst de bedraging na lopen vanaf console

[EricW]

Heb je hem ook al eens uitgelezen?
Wellicht dat het je wat verder brengt.
Ook kun je de status van alle schakelaars etc, die betrekking hebben op de kap, zien en daar wellicht een conclusie uit trekken.