Geringe oliedruk 1.8TFSI

[Rol-Co]

Eens met kees, die stukjes zijn niet goed dus de ketting met spanners vervangen is sowieso wel een goed idee dan maar lost het probleem niet op.

Wel een nieuwe zeef geplaatst bij het vervangen van de oliepomp?

[Mau1981]

De nokkenaslagerbrug en balansassen worden ook gereinigd cq vervangen samen met de kettingen. Als de voorkant er toch af ligt kunnen ze er goed bij.

De zeef is ook vervangen met de pomp.

[Mau1981]

Maandag gaat er groot vervolg onderhoud plaatsvinden aan mijn A5 Sportback Facelift 1.8 Tfsi 2012.

Na het vervangen van de oliepomp, oliezeef, oliefilter, sensoren, oliedrukklep en ook nog een motorflush is het probleem met de oliedruk bij lage touren en warme motor er nog steeds. Olieverbruik is er nagenoeg niet !

Maandag worden na advies van forumbezoekers de distributieketting, nokkenasbrug en balansassen vervangen / schoongemaakt hopende dat het probleem dan verholpen is.

Na een bezoek aan de Audi dealer en metingen komt de druk nog steeds net onder de benodigde waarde ( stationair en bij lage toeren) waardoor de melding " te geringe oliedruk " volgt.

Mocht het probleem er na deze wederom grote ingreep er nog zijn, wat kan ik als vervolgstappen dan nog ondernemen of wat moet ik gelijk na laten kijken als de voorkant van de auto er toch af ligt ?

Het is dan toegankelijk.

[Rol-Co]

https://www.vwvortex.com/threads/ea8...ortby=reaction

[bugboy]

Waarom niet gewoon verder in https://www.audiforum.nl/forum/model...k-1-8tfsi.html?

[Rol-Co]

Waarom niet gewoon verder in https://www.audiforum.nl/forum/model...k-1-8tfsi.html?


Ik zou eerst eens afwachten wat dit brengt en wat men tegenkomt als de boel open ligt. Ik neem aan dat het gebeurd door iemand die dit vaker heeft gedaan?

Vast niet, lees de startpost eens, bij motorflush wisten ze het zo ongeveer niet meer. Ze zijn nu gewoon aan het schieten met het onderdelen kanon.

[mrctchlr]

https://www.youtube.com/watch?v=G4dIadVG_6o

Kijk eens naar het filmpje, kan een mogelijke oorzaak zijn voor drukverlies.
Op tijd ca. 4.00 min leggen ze uit waarom de oliedruk verloren wordt. Slijtage nokkenas/bril/ventiel.

[Mau1981]

Auto is weer terug van de garage

Kettingen en spanners vervangen. Die stonden max dus dat was ook wel nodig.

Ook alle 4 de olie sensoren vervangen.

Balansassen waren goed en de nokkenasbrug was ook goed. Alles was goed schoon.

Na een rit van 30-35 km richting huis even naar de winkel.

Dan is het nog klein stukje naar huis en verdorie.. daar is de melding weer...

Geringe oliedruk.


Wat kan het nu nog zijn na alles wat gedaan is
..

Iemand enig idee nog ??

[Rol-Co]

Een ketting en een spanner lust dat ook niet op nee, heb je bovenstaand filmpje gekeken? Dat lijkt me het meest logisch om te doen, ook de onderdelen zie je daar en hebben ze in handen gehad.

[Mau1981]

Heb het aangegeven bij de garage en ze hebben de nokkenasbrug gecontroleerd. Daar was niks mee. Zeefje ook niet. Was in orde en schoon. Zoals alles.

[Rol-Co]

Heb het aangegeven bij de garage en ze hebben de nokkenasbrug gecontroleerd. Daar was niks mee. Zeefje ook niet. Was in orde en schoon. Zoals alles.

Dit was niet uitgesleten? Het is soms misschien moeilijk te zien omdat het op 1 plekje is, kan het over het hoofd gezien zijn?

IMG_1845.jpeg

IMG_1847.jpeg

En de as
IMG_1846.jpeg

Het is weinig maar toch wel een probleem, ook in het forum wat ik post hebben ze het over een lekkende nokkenas versteller plaatjes.

[Mau1981]

Ze hebben deze gecontroleerd.

Is er in provincie Groningen / Friesland / Drenthe iemand die hier gespecialiseerd in is ?

Iemand idee ?

[Rol-Co]

Ze hebben deze gecontroleerd.

Is er in provincie Groningen / Friesland / Drenthe iemand die hier gespecialiseerd in is ?

Iemand idee ?

Even de dijk over naar alkmaar, daar zit hartog tuning

[Remi66]

Of.
Audi specialist Jos_br van forum

https://www.jbautoservice.nl/

Of Hans sloot in Lochem.


Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro

[Mau1981]

Na een tip van een tfsi specialist welke in aangeschreven had met deze kwestie zijn we er achter gekomen dat de klep zuiger oliekoeling nog niet vervangen was. Zit onder de oliedruksensoren.

Deze word maandag erin gezet.

[Rol-Co]

Na een tip van een tfsi specialist welke in aangeschreven had met deze kwestie zijn we er achter gekomen dat de klep zuiger oliekoeling nog niet vervangen was. Zit onder de oliedruksensoren.

Deze word maandag erin gezet.

Lees voor de gein post 16 eens terug 😉

[Mau1981]

Post 16 ? Heb alles weer gelezen, maar denk dat ik het over het hoofd zie. Zie ook nergens post-nummers.

[Kees B]

De post van 30-12-23, #16 , met een foto van zuigersproeiers….. die worden van olie voorzien door de regelklep die maandag wordt vervangen.
(Dus als de regelklep het probleem straks niet oplost, zou er nog één of meerdere sproeiers defect kunnen zijn….)

[Mau1981]

Ah. Op die manier. Nou hopen dat dat het probleem is en dat het einde in zicht is. Hangt daar geen foutcode aan dan ? Anders hadden ze dat toch gezien bij de Audi Dealer ?

[Rol-Co]

Nee, alleen wat ik schreef, bij de oudere tfsi moeten ze dicht blijven tot 1,6 bar zodat je bij stationair voldoende druk hebt. Misschien is het bij de tfsi van jou anders geregeld en zijn ze altijd open en geregeld met een centrale klep waar jij het over hebt, beide problemen zijn wel het zelfde, de symptomen ook.