Heb jij een S line exterieur,ik heb namelijk een gewone uitvoering met afneembare trekhaak(weet niet of dit nog problemen geeft)ik vraag dit ivm.speciale diffuser.Heb skytune al gemaild maar ze zijn op vakantie,jammer is ook dat je het geluid niet bij een Iemand kan horen.Waarom is de diffuser gespoten,hebben ze hem niet in matzwart zoals de standaard uitvoering.
Moby
ik heb een "gewone" dus geen S line.
diffusor komt in het wit, ik wou hem zelf in matzwart
http://www.youtube.com/watch?v=YpXMjlQlzmk
is een Audi A5 2.0TFSI met een BOV van Forge
Hoi ArtA5,
De film van you tube is volgens mij een diesel, want hij heeft de uitlaat aan een kant.
Skytune schrijft mij dat het geluid niet veel meer word,vind ik wel minder.
Bij Eps kunnen ze het geluid aanpassen,tot dat je het mooi vind.
Nog een laatste vraag waar heb je de ABT laten doen in België 1700,00 euro.
Groet moby
Ik denk dat jullie allebei gelijk hebben.
Ik weet niet hoe het bij de A5 is maar bij een:
Een A4-B8 sedan 2.0 TFSi wordt geleverd met de dubbel uitlaat links
Een A4-B8 avant 2.0 TFSi wordt geleverd met enkle uitlaat links en rechts
Ik dacht bij een A5 1.8 TFSi alleen dubbel links en bij de 2.0 TFSi links en rechts enkel
Peet
Laatst gewijzigd door Peeet; 09-08-10 om 11:17.
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Ik woon in Nederland en heb een A5 2.0 Tfsi en die heeft alleen links een dubbele uitlaatpijp. Dit is volgens mij ook standaard, want zo zie ik ze regelmatig rijden. Datzelfde geldt voor de 1.8. Volgens mij is het wel zo dat de 2.0 Tfsi uitvoering van de A5 cabrio een gescheiden enkele uitlaat links en rechts heeft.
Verder zijn er meerdere dieseluitvoeringen van de A5. De 2.7 en 3.0 hebben ook een gescheiden enkele uitlaat links en rechts. Er is sinds een tijdje ook een 1.9 TDI, en die heeft dacht ik weer alleen links een dubbele uitlaatpijp.
Heren, even een vraagje mbt mijn van de week te bestellen A5 Coupé 2.0 TFSI 180PK FWD die ik naar de 300 pk wil krijgen.
Ik wil hem laten chippen door ABT naar 275pk. Vervolgens wil ik een complete Milltek uitlaatlijn laten plaatsen. 3" downpipe, geen middendemper en (als deze beschikbaar is voor deze versie) een racecat voor vermogenswinst.
Kan iemand mij vertellen of ik bij de 300pk in de buurt kan komen als ik achteraf deze configuratie laat plaatsen?
Ik rij zelf met de ABT tuning op dezelfde motor in mijn A5 en heb het idee dat die 275 pk wel een beetje overdreven is. Op 100 RON onder ideale omstandigheden misschien, maar op 98 in het dagelijkse gebruik denk ik dat je eerder in de buurt van de 250 dan 275 zit. Wat overigens prima rijdt, daar niet van
Als je maximaal extra vermogen wilt halen door ook het uitlaatsysteem te vervangen dan denk ik dat je beter naar JD Engineering in Lochem kunt gaan. ABT doet alleen standaard tuning. Voor hetzelfde geld of minder tuned JD hem op de rollenbank voor je op maat inclusief optimalisatie voor je aangepaste uitlaat systeem, luchtfilters, etc. Dat gaat hoe dan ook meer vermogen opleveren. Ik heb zelf uiteindelijk gekozen voor ABT ivm de garantie en omdat ik verder niets ga verbouwen en met 250 tevreden ben. Ga je echt voor de max (en geef zo zoveel geld uit) dan is de specialist een veel beter idee dan de generalist ABT.
Volledig met het laatste eens. Met maatwerk haal je veel meer uit een aanpassing met kat + uitlaat. Zou je daar aleen een ABT software op gooien dan is het eigenlijk jammer van de moeite.
Zoals altijd...eerst de hardware, dan de software.
Bedankt voor de info. Hier heb ik wat aan
Weet iemand misschien of er überhaupt een optie is om rond de 280 a 290pk en boven de 400Nm te komen?
Het is namelijk een leasebak en ik mag alleen euro 95 tanken met min tankpas. Daarbij kan ik het risico niet lopen dat de garantie vervalt na het tunen en plaatsen van een uitlaatlijn omdat ik anders de leasemaatschappij op m'n dak kan krijgen.
Bestaat de mogelijkheid niet om hem bij JD Engineering of SKN te laten tunen en de garantie (voor een meerprijs) te behouden?
Andere optie indien mogelijk; Kan ik geen Milltek uitlaatlijn laten plaatsen en hem dan door ABT laten tunen met als resultaat wat meer vermogen en koppel?
Hoop dat jullie me hier ook mee kunnen helpen