Ik heb de stelmotor van mijn A5 cabriolet ook vervangen en daarvoor is de procedure ongeveer hetzelfde, maar dan moet je stelelement 8F0-862-153E hebben. Ik had revisie B er in zitten, maar ik zie aan de buitenkant geen verschil.
Prijzen van de onderdelen (voor cabriolet, niet voor coupé/sportback):
- Stelelement (8F0-862-153E): €41,06
- Inzetstuk (8F0-809-999A): €34,00
- Brandstofsticker (8K0010508): €9,05
Voor demontage heb ik de tankflap linksboven met een pin precies in het midden ingedrukt. Daarna met een haakje er in en gewoon keihard trekken. Dan hoef je maar één klein gaatje te maken. Als je de veiligheidsongrendeling wilt gebruiken van de nieuwe stelmotor dan is het handig om die even aan de vorige vast te plakken. Dan trek je hem er vrij eenvoudig doorheen. Het gaatje heb ik vervolgens met wat een klein drupje BisonTix weer dichtgemaakt en zwart gemaakt. Je ziet er vrijwel niks meer van. In ieder geval was het me geen €43 extra waard.
Ik heb het oude stelelement getest, maar die doet helemaal niets meer. Ik heb deze ook opengemaakt om te zien of er vuil in zat, maar ik kom eigenlijk niets vreemds tegen. Motor doet alleen helemaal niets als je er 12V op zet. Blijkbaar is dat het zwakke punt.
PS: Als je aan de grens woont, dan loont het zich om naar Duitsland te rijden. De dealer in Duitsland vraag voor het stelelement maar €30. Een dergelijk groot prijsverschil zag ik ook al bij de vervanging van mijn speaker in de deur.