Sinds kort heb ik een probleem met mijn koelvloeistof en ik ben een beetje ten einde raad. April dit jaar kreeg ik de melding koelvloeistof te laag. Bleek een lekkende waterpomp. Waterpomp en thermostaat zijn toen bij de dealer vervangen. Nu begin oktober begint na 15/20 minuten vanaf een koude start de ventilator heel hard te blazen. Als je voor de auto staat lijkt het of er een bladblazer aan staat. Als ik dan nog ongeveer 10 minuten verder rijd krijg ik een rode melding met 4 piepjes die iedere 30 seconde afgaat. “koelvloeistof-temperatuur: te hoog! Motor stationair laten draaien a.u.b.” De temperatuur geeft dan wel gewoon 90 graden aan en de olietemperatuur zit dan tussen de 80 en 90 graden. Wanneer je even stil gaat staan verdwijnt de melding, het blazen blijft en wanneer je verder rijd komt de melding 2/3 min later weer terug. Bij de dealer geweest, maar daar kunnen ze telkens niets vinden. Het koelvloeistof reservoir zit gewoon vol en lekt niet. De melding kunnen ze dan ook niet meer terugvinden in het systeem omdat die zichzelf zou verwijderen wanneer de temperatuur weer normaal is. Iemand een idee wat dit probleem zou kunnen zijn of wat ik hiermee zou kunnen doen? Ik hoor het graag! Betreft een S5 sportback uit 2017 met 150k km.