Resultaten 1 tot 7 van de 7

Onderwerp: Window Washer Fluid Sensor

  1. #1
    Fredz0r's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2009
    Posts
    1.807
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S6

    Standaard Window Washer Fluid Sensor

    Sinds enige tijd blijft mijn ruitenwisser-vloeistof melding op mijn BC constant aan. Ik heb de vloeistof bijgevuld dus ik denk dat de sensor kapot is, ik wordt echt gek van die melding. Ik zou echter niet weten;

    1. hoe daar achter te komen
    2. Wat een sensor evt. kost
    3. Waar de sensor zit...

    Iemand..?

    Thnx!!
    ** Audi S6 Limo '94 - 6-speed manual - 2.2 Turbo Quattro @ ~285 PK / 420 Nm :D
    ** VW Bora Variant SE Highline '00- 6-speed manual - 1.9TDI @ ~145 PK / 355 Nm
    ** VW Golf MKI Cabrio '84 - 1.9 TDI 1z @ 125,2PK/350Nm @ BBS RM

  2. #2
    al_bundy's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2006
    Leeftijd
    44
    Posts
    2.697
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 80

    Standaard

    Is dit niet een plug die onder in de reservoir geschroefd zit? Waarschijnlijk is de stekker rot,de sensor zelf zijn 2 draadjes dacht ik, kan niet veel aan kapot gaan.

  3. #3
    Fredz0r's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2009
    Posts
    1.807
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S6

    Standaard

    Oh, dus gewoon het reservoir eruit helemaal uithalen en dan checken zou voldoende moeten zijn denk je?
    ** Audi S6 Limo '94 - 6-speed manual - 2.2 Turbo Quattro @ ~285 PK / 420 Nm :D
    ** VW Bora Variant SE Highline '00- 6-speed manual - 1.9TDI @ ~145 PK / 355 Nm
    ** VW Golf MKI Cabrio '84 - 1.9 TDI 1z @ 125,2PK/350Nm @ BBS RM

  4. #4
    ToeToeT's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2006
    Leeftijd
    49
    Posts
    1.271
    Kudos
    0
    Auto
    Audi 100

    Standaard

    Aan je ruitensproeier pompje zit een vlottertje vast, deze zorgt voor het signaal. Misschien zit je vlottertje vast ?
    Als je er een pompje op aansluit zonder dat vlottertje blijft de melding weg (stekker heeft ook 1 pin minder) dus ik vermoed dat de vlotter bij een lage stand voor een contact zorgt. Je kunt het pompje btw niet vervangen voor een zonder de vlotter, dan houdt je een gat over in je reservoir.

    Reservoir eruit halen is:
    Hydraulische tankje erafschuiven (naar boven) en de metalen houder daarvan erafschroeven (slangen kunnen blijven zitten).
    3 moeren van je tankje losschroeven et voila.

    btw. je tapeinden die in je chassis vastzitten kunnen afbreken... spreek uit ervaring

    Succes
    IXLR8 !

    (p.s. I Know that you are just jealous that the little voices are talking to ME)

  5. #5
    Fredz0r's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2009
    Posts
    1.807
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S6

    Standaard

    Dit probleem is gelukkig opgelost. Het bleek (na verwijderen reservoir) slechts een losgeschoten slangetje te zijn onderaan het reservoir.....Geweldig dat ik die melding op de BC kwijt ben
    ** Audi S6 Limo '94 - 6-speed manual - 2.2 Turbo Quattro @ ~285 PK / 420 Nm :D
    ** VW Bora Variant SE Highline '00- 6-speed manual - 1.9TDI @ ~145 PK / 355 Nm
    ** VW Golf MKI Cabrio '84 - 1.9 TDI 1z @ 125,2PK/350Nm @ BBS RM


  6. #6
    ToeToeT's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2006
    Leeftijd
    49
    Posts
    1.271
    Kudos
    0
    Auto
    Audi 100

    Standaard

    Losgeschoten slang is reservoir leeg ! Door het rommelen met je reservoir is waarschijnlijk je vlotter weer losgeraakt en doet ie het weer als vanouds !

    Mooi dattie weer werkt iig
    IXLR8 !

    (p.s. I Know that you are just jealous that the little voices are talking to ME)

  7. #7
    Fredz0r's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2009
    Posts
    1.807
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S6

    Standaard

    Klopt, ben er weer erg blij mee (werd echt helemaal dol van die BC-melding )
    ** Audi S6 Limo '94 - 6-speed manual - 2.2 Turbo Quattro @ ~285 PK / 420 Nm :D
    ** VW Bora Variant SE Highline '00- 6-speed manual - 1.9TDI @ ~145 PK / 355 Nm
    ** VW Golf MKI Cabrio '84 - 1.9 TDI 1z @ 125,2PK/350Nm @ BBS RM

  8. Ad

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •