Xenonverlichting inbouwen - en toen was er licht!

[damaX]

Ja, werk aan de winkel! M'n xenonset is zojuist binnengekomen

[boekhour]

Mooi, eens kijken hoe je dit gaat inbouwen. Ben benieuwd, fotoverslagje? Wat kost dit als ik vragen mag?

[W]

Heb jij geen standaard Xenon Max? Was in principe standaard leverbaar, maar mss niet in NL want ik heb het ook niet.


Doe maar eens mooi inbouwen, moet ik ook nog ooit.

[damaX]

Uiteraard volgt hier een fotoverslag

Ik ga zodirekt eerst de koplampen uitbouwen, dan heb ik wat meer werkruimte en de mogelijkheid om de ballasten onder de koplampen weg te werken (was af fabriek ook zo, dacht ik).

Dit setje (H1, 4300Kelvin) heb ik via Ebay uit Frankfurt gehaald, is met kleine ballasten en kostte inclusief verzenden nog geen 100 euro.

Ik ben achteraf 'blij' dat ik geen af fabriek xenon heb, als die krengen kapot gaan dan heb je een dure reparatie. Of je moet er dan een aftermarket set inbouwen natuurlijk. De sproeiers waren wel handig geweest, staan ook erg mooi.

I'll keep ya posted!

[boekhour]

Ok ben benieuwd, vooral ook omdat je het onzichtbaar wegwerkt. Prijs valt me mee.

[damaX]

Ik zal proberen het zo mooi mogelijk weg te werken, heb al wat ervaring met m'n broers wagen, dus verrassingen zijn er niet meer.
Prijs valt inderdaad mee, de Pilot setjes kosten hier in NL 220, is precies hetzelfde spul!

[Fredz0r]

Mooi, ik ben enorm benieuwd! En Remco; het kan nog goedkoper hoor. Mijn set kwam uit China voor 60eu incl shipping. Heeft mooie kleur, goede lichtopbrengt en ziet er strak uit. Mijn ballast-kastjes zijn wel een slagje groter dan die van Max btw.

[grollie]

De sproeiers waren wel handig geweest, staan ook erg mooi.

I'll keep ya posted!

Zijn deze niet verplicht voor je APK?

[damaX]

Nou, het zit er allemaal in, maar ook weer niet. Het is een kleine deceptie geworden; het inbouwen verliep voorspoedig, maar nadat ik alles weer in mekaar had gezet en de motor had gestart wilde ik de lampen testen. Het spannendste deel dus: de linker lamp deed het, maar de rechter knetterde en brandde niet. Een geluid alsof de hoogspanning oversprong.

Ik heb de stekkers nog eens goed tegen mekaar aan gedrukt en de lampen nog eens aangezet, zelfde verhaal. Toen maar uitgezet en inmiddels de rechter koplamp weer verwijderd. Nu blijkt dat ik met m'n stomme kop de stekker voor de 12v spanning verkeerd om heb aangesloten op de contrastekker. Meestal past dat niet door een of ander nokje op de stekker, maar bij deze wel. In de vluchtigheid niet gezien. In de instructie staat niet dat dit dodelijk is voor de lamp, gewoon goed aansluiten en klaar. Mooi niet dus, lamp weer aangesloten en nu knettert én flikkert hij wat. En de linker is er maar mee opgehouden. Onbegrijpelijk. Ik heb de rechterlamp nu uitgebouwd, morgen nog maar eens even kijken en testen, en anders kan de hele zooi weer retour.

Maar nog even over het inbouwen: de ballasten kon ik mooi wegwerken onder de koplampen. Simpel met wat tie-wraps vastgesjord, mooi uit de rijwind en regen. De lamp past redelijk goed in de fitting, de rand van de lamp die geklemd moet worden is wat dik maar de klemmen komen er wel overheen. Kabeltjes omzetten was ook geen probleem. Met een vlinderboor heb ik de gaten in de kappen geboord en de rubbers passen perfect. Alleen nu moeten ze het nog doen...

Als iemand nog tips of ideeën heeft???

[damaX]

Zijn deze niet verplicht voor je APK?

Voor auto's vanaf 1-1-2007 wel ja.

[Fredz0r]

Dat meen je niet???? Wat zonde joh....en zou een nieuw lampje nu een oplossing zijn? Of een nieuw kastje? (denk het laatste...).
Wel raar dat dit heeft kunnen gebeuren zeg! Strak ingebouwd, dat zeker!
In Enschede zit een gast die die kastjes en lampen op voorraad heeft....kun je evt. zo ophalen en weer aansluiten, scheelt weer gedoe met verzenden etc....

[damaX]

Ik heb nog geen idee wat het is. De linker koplamp deed het eerst wel, maar het geknetter komt ook van de linker. Nu doet die het ook niet meer.

Morgen de rechter nogmaals inbouwen en dan één voor één proberen. Wil 't niet dan zal ik in m'n beste Duits moeten uitleggen wat de klacht is... es hat nicht geklappt!

[boekhour]

Ik heb nog geen idee wat het is. De linker koplamp deed het eerst wel, maar het geknetter komt ook van de linker. Nu doet die het ook niet meer.

Wat een gekloot zeg... Alles wel goed aangesloten? Of was het een gevalletje RTFM?

[damaX]

Op zich was het aansluiten geen probleem, heb de uitleg nog wel ff doorgelezen maar het principe is niet moeilijk. Ik ga de 12v draden in de koplamp vandaag nogmaals strippen, daar ben ik bij sommige nog wel eens een draadje verloren bij het strippen. Misschien dat er daardoor te weinig stroom naar de ballast komt. Daarnaast zal ik zoveel mogelijk proberen door te meten.

[Leon]

morgen nog maar eens even kijken en testen, en anders kan de hele zooi weer retour.

Ga je de set terug sturen, terwijl je hem zelf verkeerd hebt aangesloten?

[damaX]

Tuurlijk, mijn eigen fout op de verkoper afschuiven. De stekker die verkeerd om zat zat op de rechterlamp, de linker is goed aangesloten maar knettert nu alleen nog maar. Als ik de rechter (goed) aansluit dan knippert deze. Volgens de instructie is verkeerde polariteit niet dodelijk, gewoon andersom aansluiten. Dat lees ik ook op verschillende sites als ik ff google.

Wat me opviel is dat het bolle deel in de lampen licht bruinig is, dat was al zo toen ik ze uit de doos haalde. Ik meende dat het glas altijd helemaal 'glas'helder moest zijn. Ff doormeten van de lampen is natuurlijk geen optie.

[Fredz0r]

Ik zou het zeker ook proberen ja....

[WJNekkers]

Max, werkt het al. Knetteren lijkt me kortsluiting te zijn en het knipperen te lage spanning. Sluit het een rechtstreeks op je accu aan, doen ze het dan wel? Op problemcar zijn daar ook topics over.

[damaX]

Nou, hier weer ff een update. Ik heb de 12v kabels opnieuw gestript en nieuwe stekkertjes erop geklemd. Alles goed nagekeken en de rechterkoplamp als eerste weer aangesloten. Na kort geknetter (is ballast die de lamp start) had ik rechts licht! Probleem gevonden en opgelost dus.

Bij de linkerkoplamp, die het gister eerst nog wel deed, heb ik de kabels ook opnieuw gestript en alles weer aangesloten. Het geknetter is nu niet constant maar kort, maar de lamp ontbrandt niet. Ik heb alles weer gedemonteerd en nieuwe stekkers erop gezet. Probleempje is even dat ik alleen de rode stekkertjes (de kleinste) voorhanden had, maar een enkele kabel past daar probleemloos in. De massakabel in de koplamp is echter doorgelust, daarom moeten er 2 in 1 stekker worden gestopt. Ik heb nu met een ander soort stekker (blauw, iets groter) een goede aansluiting kunnen maken. Maar het probleem blijft: bij inschakelen dimlicht korte knetter en geen licht. Ook niet met lopende motor.

Ik vind dit heel vreemd, gister werkte deze lamp gewoon, en nu geeft 'ie er de brui aan. Even de starters / lampen omwisselen ga ik nu niet doen, ik heb de rechter net keurig ingebouwd en deze werkt tenminste. Omdat de linker het gister wel deed, weet ik zeker dat ik het op kan lossen met de huidige ballast en lamp. Morgen maar ff naar de bouwmarkt, nieuwe stekkertjes halen en 't circus nog eens overdoen...

[damaX]

Nou, de dader heb ik uiteindelijk toch gevonden. Ik kon het niet laten en heb de rechter koplamp toch maar weer uitgebouwd. Op de ballast en stroomaansluiting van de rechterkant heb ik de linker koplamp aangesloten. En die werkte meteen!!! Lampen en bekabeling in de koplampen zijn beide in orde dus.

Ik heb de rechter koplamp nu ook op de ballast van de linker aangesloten, die doet het dan ook niet. Het enige dat er gebeurt is dat de lamp kort aangaat en daarna weer uit. één keer is het me gelukt om de lamp 3-4 seconden aan te krijgen, maar daarna knipperde deze wat (blauw/geel) en doofde weer.

De ballast zal dus wel kaduuk zijn, zit natuurlijk garantie op. Nadeel is wel dat ik waarschijnlijk lang kan wachten voordat ik een nieuwe krijg...