De mijne leek olie te verbruiken met 10w40. Nadat de garage er 10w30 in had gegoten leek dit verbruik nihil te zijn. Nu gieten ze er weer 10w40 in, maar 't verbruik is minimaal. Ik denk na 1 jaar ongeveer een liter, en dat op 8-10.000 km.
Had castrol RS 0w40 in de s6. Na 500km rijden toch 2mm lager op de pijlstok dus olieverbruik! Zeg 1 liter op 3000 a 4000km. Deze olie zat er al 10000km in. Heb nu Castrol RS 10w60. Heb inmiddels dikke 800 km gereden en heb nog 0,0 verbruik kunnen waarnemen. Deze olie is wat dikker en dus geen verbruik. Wat zijn jullie ervaringen qua olieverbruik?
De mijne leek olie te verbruiken met 10w40. Nadat de garage er 10w30 in had gegoten leek dit verbruik nihil te zijn. Nu gieten ze er weer 10w40 in, maar 't verbruik is minimaal. Ik denk na 1 jaar ongeveer een liter, en dat op 8-10.000 km.
Ik heb er 5W40 (MPM) in vanwege hoge km-stand (dat is mij tenminste verteld, maar de meningen zullen ongetwijfeld verdeeld zijn). Heb wel wat olieverbruik (gezien stoomtrein-effect uit de uitlaat ), maar ik kom ook mensen tegen die zeggen dat enig olieverbruik geen enkel probleem is.
Haha, ja dat is wel zo. Maar je weet dan nooit wat je tegenkomt en wat er allemal kapot gaat als je de boel loshaalt. Op zich voor mij nu nog geen aanleiding om de boel rigoreus op de schop te nemen.
Elke motor gebruikt olie, al is dat soms niet meetbaar door andere factoren.
Een verbruik van 1:1000 is nog acceptabel, al is de motor met veel km dan niet meer ver weg van revisie. Bij jongere auto's kan dit andere oorzaken hebben.
Zie voor meer info dit artikel:
http://www.audiforum.nl/forum/algeme...tml#post837577
Tja we hebben het nou over 5cil turbo's en V8-en doorelkaar he...
De turbo motor kan ook (veel) olieverbruiken via de turbo, zeker als ie versleten is.
Ik weet niet echt wat ie verbruikt, er zat 5w30 in en dat luste die goed, 1op1500-2000km toch wel... te dun vond ik dus.
Nu 5w40 en dat gaat een stuk beter, 1op4000 ongeveer.
Ik gebruik m ook goed, en er hangt nog wel eens iets achter...
10w60 vind ik te dik eerlijk gezegd, of je moet veel hard rijden en olietemperaturen zien boven de 120graden.
Ik maak me er nooit zo'n zorgen over, ook al zou ie 1op1000km verbruiken en de motor draait prima zoals het hoort vind ik het prima.
Heb ook wel eens een motor meegemaakt die verbruikte 1op1500km 10w40, op de testbank zat ie nog ruim boven het fabrieksvermogen.
Toen ik de audi 100 S4 Avant 1992 kocht zat er deze fles in de auto "Valvoline MAX LIFE 10W-40" verbruik lag hoog.
Ik had deze Shell Helix Super 15W-40 nog liggen en verbruik lijkt hetzelfde. Ik heb altijd Volvo gereden hiervoor en heb nog nooit zo'n hoog verbruik als bij deze Audi meegemaakt. Wat/welk merk moet ik nu nemen om het enigszins op te vangen?