Accu of dynamo?

[tom]

Misschien heeft de accu gelekt.

[Rol-Co]

Opgedroogt accu zuur en oxidatie, misschien heeft de dynamo wat aan de hoge kant bijgeladen voordat hij overleed en is de accu wat overgekookt. Goed is het niet maar schoonmaken en accu bijvullen met gedestileerd water (als dat kan aangezien de meeste onderhoudsvrij zijn) kan hij msschien nog even mee.

[WJNekkers]

ik heb de accu verwijderd en het poeder met de stofzuiger weg gezogen. Het was waarschijnlijk al een tijdje bezig want het heeft een gat in mijn accubak gevreten. Alles geneutraliseerd met water en soda en goed schoon gemaakt. accu hoefde niet bijgevuld te worden, polen schoon gemaakt en de accu terug geplaatst. Vraagje; bij stationair draaien brandt het accu lampje, als ik gas geef gaat het uit. Wat houdt dat in?

[damaX]

dynamo die blijkbaar alleen laadt als je toeren maakt, misschien riem niet goed op spanning?

[herman1988]

draai je koolborstels is uit je dynamo, ik denk dat ze aan vervanging toe zijn..

[WJNekkers]

De auto staat inmiddels bij Jan Los in Dedemsvaart. Goede service, ik kon er zo terecht. Ze hebben nog even een leenauto voor me geregeld. Bij de laatste beur was ik niet helemaal tevreden over een paar dingen, die pakken ze nu ook erbij aan, is dat ook gelijk weer opgelost. Op de zaak de accu laten doormeten maar die laadde niet meer bij dus het zal wel aan de dynamo liggen. Het gekke is dat wanneer ik gas geef het accu lampje uitgaat en wanneer de motor minder toeren maakt het lampje weer aan gaat. Onderweg naar Dedemsvaart is het lampje van de Accu ook een paar keer helemaal uit geweest voor een min of 10 en de voltmeter sloeg toen ook direct over de 12v. Ik wacht het oordeel wel af

[Fredz0r]

Ben erg benieuwd, succes!

[Eaurouge]

draai je koolborstels is uit je dynamo, ik denk dat ze aan vervanging toe zijn..

Ik ook.

[Rol-Co]

Ik ben benieuwd, maar zoals ik al schreef is er grote kans dat de borstels te kort zijn geworen of blijven hangen, ander dynamo'tje en je bent weer op de rit.

[WJNekkers]

ik houd jullie op de hoogte.

[WJNekkers]

Ik heb mijn auto van de week weer opgehaald, na sluitingstijd. Ik weet nog niet wat ze aan de dynamo hebben gedaan, de factuur moet nog komen. Ik had wel last van een rammel links voor. Er is een draagarm vervangen, hielp niet. Een toplager vervangen, hielp niet. Nu bleek dat de veer verkeerd om gemonteerd was (sinds de verlagingsset gemonteerd is).

[damaX]

Dure grap zo, voor zo'n domme fout. Of was de draagarm sowieso al aan vervanging toe?

[WJNekkers]

was een aandachtspuntje bij de apk, het toplager was ook slecht. Ik wacht nog op de factuur, zal mij benieuwen. Ik heb er nu wel iets nieuws bij. Sinds ze naar de dynamo hebben gekeken maakt de multiriem lawaai, wd40 bied geen uitkomst (had ik hier op het forum gelezen)

[Arnout]

Het gekke is dat wanneer ik gas geef het accu lampje uitgaat en wanneer de motor minder toeren maakt het lampje weer aan gaat.

Dat is niet zo gek. De koolborstels zorgen voor stroom door de draaiende spoelen van de dynamo. Hiermee wordt het magneetveld opgewekt waardoor de dynamo stroom geven kan. Door deze stroom te regelen, kan de dynamo een constante spanning leveren ondanks dat het toerental verandert. Ook als er geen stroom loopt doordat de borstels stuk zijn bv wekken de spoelen nog iets veld op. Als je nu maar veel toeren draait, kan dat net genoeg zijn om nog wat stroom uit de dynamo te krijgen en de accu nog wat bij te laden. Het lampje gaat dus weer uit.

[herman1988]

was een aandachtspuntje bij de apk, het toplager was ook slecht. Ik wacht nog op de factuur, zal mij benieuwen. Ik heb er nu wel iets nieuws bij. Sinds ze naar de dynamo hebben gekeken maakt de multiriem lawaai, wd40 bied geen uitkomst (had ik hier op het forum gelezen)

als de dynamo niet precies in lijn staat met de rest van de poelies gaat hij piepen. misschien niet goed terug gezet ?

[WJNekkers]

Even contact gehad met Jan, het bleek dat ze wat moeite hadden met de spanner. Hij komt er nog op terug.