2.5 TDI slaat niet aan - gloeispiraal knippert - geen foutmeldingen

[audidag]

Sinds deze week is mijn auto een paar keer afgeslagen tijdens het rijden (stapvoets) sinds gisteren iedere keer weer opnieuw kunnen starten en thuis gekomen..... Sinds vandaag nog maar één keer gelukt te starten (thuis voor de deur). Brandstof zit in de leiding, vp44 recent vervangen, katalysator losgehaald om uit te sluiten dat die verstopt is, verder geen enkel probleem gehad tijdens het rijden / veel trekkracht / normaal geluid etc. Uitlezen geeft geen foutmelding, gloeispiraal knipperde wel gisteren. Nokken lijken ok! WAT KAN DIT ZIJN? Iets met vacuum ergens? Kapote sensor ?

A6 2.5tdi 132kw AKE Quattro Tiptronic 2001 300.000km

Ps. ik heb gezocht hier op het forum, maar kwam niets tegen

[tom]

Waarmee heb je 'm uitgelezen, VCDS of een generieke OBDII-scanner?

[audidag]

Waarmee heb je 'm uitgelezen, VCDS of een generieke OBDII-scanner?

Hallo Tom, met een OBD app op mn telefoon. Ik heb een HEX V2 kabel maar die ziet de auto niet.... zonder stekker aan auto alles ok, met stekker aan auto geen verbinding te maken

[Rol-Co]

Bdp sensor? Lmm? Heeft ie misschien ook kabelbomen in de kop voor de verstuivers of heeft deze motor dat niet?

beter uitlezen met vcds

[audidag]

Het is met gelukt de VCDS aan de praat te krijgen (welliswaar in het Duits maar beter dan niets).

foutcodes.jpg

In hoeverre zijn deze codes het resultaat van het loshalen van stekkers vandaag?

De inspuitpomp is vervangen in September vorig jaar (had gereviseerd moeten zijn) hoe aannemelijk is het dat deze het weer begeven heeft, of kan het zijn dat deze codes nooit gereset zijn?

[tom]

Even wissen en dan gaan rijden, dan weet je het zeker.

[audidag]

Even wissen en dan gaan rijden, dan weet je het zeker.

Wissen is gelukt, starten niet, dus rijden ook niet....

is er nog een mogelijkheid om een specifieke test te doen / specifieke waardes uit te lezen van de - Regelmodule van Inspuitpomp (J399) ??

Verder, waar zit de Sensor Luchtkwaliteit (G238) , is ook kapot namelijk en is niet te wissen..... wat doet deze sensor? Ik kan me niet voorstellen trouwens dat het iets met het start probleem te maken heeft.

[Rol-Co]

Sensor luchtkwaliteit zit in je kachelhuis, is vaak een melding en heeft idd niets met je motor te maken.

ik gok op een bdp sensor

[tom]

Dat, of een brandstofpomp.

[audidag]

Sensor luchtkwaliteit zit in je kachelhuis, is vaak een melding en heeft idd niets met je motor te maken.

ik gok op een bdp sensor

Moet die geen foutmelding geven / Hoe te testen ??

[Rol-Co]

Moet die geen foutmelding geven / Hoe te testen ??

Nee, als die geen puls geeft is het zelfde als niet rond draaien, dus spuit ie geen brandstof in.

Misschien wel te zien in vcds bij toerental, ik zou verwachten dat hij daar op 0 blijft tijdens starten.

lees dit stukje even en dan met name onder "Let op"

https://www.gerritspeek.nl/vag-com_nokkenas.html

hij heeft dus geen nokkenas sensoren, anders had je een correlatie melding gehad met een kapotte krukas sensor.

[audidag]

Dat, of een brandstofpomp.

Is de pomp nog verder uit te lezen of alleen met speciale software en stekkers direct op de regelmodule van de pomp zelf ?

[tom]

Er zijn volgens mij twee pompen, een opvoerpomp in of bij de tank en een hogedrukpomp. Lijkt me dat deze met VCDS wel te controleren zijn.

[Rol-Co]

Er zijn volgens mij twee pompen, een opvoerpomp in of bij de tank en een hogedrukpomp. Lijkt me dat deze met VCDS wel te controleren zijn.

Klopt
Maar als de opvoer pomp niet werkt hoor je die niet bij contact aan en slaat hij slecht aan maar wel aan. De hogedruk pomp die niet werkt natuurlijk niet.

[audidag]

Klopt
Maar als de opvoer pomp niet werkt hoor je die niet bij contact aan en slaat hij slecht aan maar wel aan. De hogedruk pomp die niet werkt natuurlijk niet.

De opvoerpomp in de tank kan je horen als je ergens met de vcd een testje draait !! doorzichtige diesel slang zit ook vol (geen lucht)!

Nee, als die geen puls geeft is het zelfde als niet rond draaien, dus spuit ie geen brandstof in.

Misschien wel te zien in vcds bij toerental, ik zou verwachten dat hij daar op 0 blijft tijdens starten.

lees dit stukje even en dan met name onder "Let op"

https://www.gerritspeek.nl/vag-com_nokkenas.html

hij heeft dus geen nokkenas sensoren, anders had je een correlatie melding gehad met een kapotte krukas sensor.

wat is een bdp sensor ?? heeft die een nummer / code oid ?

[Rol-Co]

De opvoerpomp in de tank kan je horen als je ergens met de vcd een testje draait !! doorzichtige diesel slang zit ook vol (geen lucht)!



wat is een bdp sensor ?? heeft die een nummer / code oid ?

Bovenste dode punt sensor, krukas sensor.
Kijk even in vcds, motor, measuring bloks en dan 004.
Daar moet je een toerental hebben bij starten.

[audidag]

Bovenste dode punt sensor, krukas sensor.
Kijk even in vcds, motor, measuring bloks en dan 004.
Daar moet je een toerental hebben bij starten.

daar heb iets van 139rpm op dit moment (de accu krijgt het zwaar zo langzamerhand) Kan het zijn dat hij na de reset niet meer start omdat de accu ondertussen te zwak is geworden?

139 rpn lijkt mij te langzaam om te starten... wat moet het minimaal zijn 300-400 oid ?

11.93 volt heeft de accu nog
096f707a-d83a-447d-8bdd-f3e58a055d90.jpg

wat is de 4.6 BTDC ? eronder staat 10-14 ?

Als ik G28 loshaal krijg ik daar wel een melding van, maar bij starten nog steeds 139 rpm bij deze uitlees positie....... dit is dus niet de krukas sensor lijkt mij dan

[fons716]

BTDC = Before Top Dead Centre voor het bovenste dode punt.

ATDC = After Top Dead Centre na het bovenste dode punt.

[audidag]

G28 stekker gevonden (3)

[fons716]

https://www.youtube.com/watch?v=GNzb...l=MISHA13BREST