rogek bedoelt met een lagere "ET", oftewel dat de wielen verder naar buiten staan (hoort 25 te zijn bij de Allroad, is hier hoger). en ja deze is verlaagt op de foto, of Vdub hem in het echt nog zo laag heeft betwijfel ik (Allroad is heel makkelijk te verlagen of te verhogen met VagCom, paar drukken op de knop en het is gebeurd).
Ik heb hem idd niet meer zo laag aangezien dat niet meer comfortabel is, meer een Golfje op een bagger(lees goedkoop) schroef/verlagingsset
Gisteren even de zomerwielen geprobeerd, deze week komen er nieuwe banden op en 10 of 15mm spoorverbreders.
De ET van de velgen is 35, ik wil dus iig terug naar ET25, dat kan dus met 10mm spacers:
Dit is mijn A6 1.9TDI (96KW) handbak uit 2003. Helemaal standaard fabriek, dus niet veel spannends. Maar ik hou ook niet van teveel toeters en bellen. De 16'' velgen zijn met winterbanden. De 16'' zomervelgen zijn ook de standaard velgen zoals geleverd vanaf de fabriek. Ik vind het een zeer mooie en comfortabele auto. Hiervoor een A4 B5 (bjr. 1999) gehad waarvan de motor overleed en andere problemen had, maar moet zeggen dat dit toch wel een wereld van verschil is.
zonder kenteken.jpg
Een gewone A6 2.5 TDI. Heb er nog wat werk aan, maar is een heerlijke auto om in te rijden.
P5060018.jpg P5060019.jpg P5060020.jpg P5060023.jpg P5060028.jpg
Nog even in mijn bezit, vind het enorm jammer dat ik hem moet gaan verkopen.
Een nieuwe baan gevonden met leaseauto: een Seat Ibiza ST Ecomotive. pffff ben benieuwd hoe dat gaat bevallen na mijn C5 4.2 V8.
Anyway, nog een maandje met de deze prachtwagen cruisen.IMAG0164.jpgIMAG0165.jpgIMAG0166.jpgIMAG0184.jpgIMAG0185.jpgIMAG0186.jpg
Auto heeft al wat kilometers gemaakt, maar gaat nog steeds als de brandweer.