Show je A6 C5!

[muizenissen]

In navolging van dit topic en andere, internationale forums, hier een draad waar je je A6 C5 kan showen!

Post plaatjes van je eigen C5, en vertel eventuele mods erbij, zodat er voor anderen een mooi voorbeeld is te vinden, en men een idee kan opdoen van welke velgen en welke mods mooi zullen staan.

Kickoff:

A6 C5 Limousine, 1997, 2.8 V6 quattro tiptronic, >310.000km

10/2008: Aanschaf. Gekocht met de verlaging er al onder.


11+12/2008:
- 18 inch new RS4 replica's (19x8J, ET even onbekend) met 225/40/18 Corsa 2233
- ondergrille (€75 dingetje, in de bumper klikken)
- LED achterlichten van In-Pro (used)






02/2009:
- Aluminium tellerringen + BIS-display reparatie (vervangen)



05/2009:
- poetsbeurt (2x)






05+06/2009:
- Brembo Brakemax + TRW remblokken
- 75mm MagnaFlow Sierstukken op de uitlaat
- 19 inch RS6 (19x8J, ET35 (dacht ik)) met 235/35/19 Yokohama S-drive

[a6-owner]

Om meteen maar in dezelfde lijn te blijven volgt hier de mijne...

Foto 1 en 4 is de auto zoals ik deze kocht met 16" originele audi velgen, meegespoten bumpers in kleur en nog zonder LPG G3...

De overige foto's laten de aanpassingen zien die ik in de afgelopen tijd heb gedaan, onderdorpels meegespoten, 19" RS6 velgen met 235/35/19 Vredestein voor/Wanli achter banden, ledjes achter en al en paar keer handmatig gepoetst...

[nb_coupe]

@ a6-owner: toevallig een keertje schade gehad aan linker achter portier? Ik meen iets van kleurverschil te zien,maar dat kan ook aan mij liggen. Voor de rest prachtige auto's,ook die van de topic starter

[a6-owner]

@ a6-owner: toevallig een keertje schade gehad aan linker achter portier? Ik meen iets van kleurverschil te zien,maar dat kan ook aan mij liggen. Voor de rest prachtige auto's,ook die van de topic starter

Scherp oog hoor nb...

De deur is inderdaad gespoten ivm een lelijke kras.

[peterreedijk]

Hoi,

Ik lees dat jij een nieuwe ondergrill in je bumper heb geklikt ik wist niet dat dat kon.Zou je misschien kunnen vertellen waar ik deze kan bestellen en is het gewoon een kwestie van in klikken?
Verder ziet de audi er echt super uit.

In navolging van dit topic en andere, internationale forums, hier een draad waar je je A6 C5 kan showen!

Post plaatjes van je eigen C5, en vertel eventuele mods erbij, zodat er voor anderen een mooi voorbeeld is te vinden, en men een idee kan opdoen van welke velgen en welke mods mooi zullen staan.

Kickoff:

A6 C5 Limousine, 1997, 2.8 V6 quattro tiptronic, >310.000km

10/2008: Aanschaf. Gekocht met de verlaging er al onder.


11+12/2008:
- 18 inch new RS4 replica's (19x8J, ET even onbekend) met 225/40/18 Corsa 2233
- ondergrille (€75 dingetje, in de bumper klikken)
- LED achterlichten van In-Pro (used)






02/2009:
- Aluminium tellerringen + BIS-display reparatie (vervangen)



05/2009:
- poetsbeurt (2x)






05+06/2009:
- Brembo Brakemax + TRW remblokken
- 75mm MagnaFlow Sierstukken op de uitlaat
- 19 inch RS6 (19x8J, ET35 (dacht ik)) met 235/35/19 Yokohama S-drive

[muizenissen]

Hoi,

Ik lees dat jij een nieuwe ondergrill in je bumper heb geklikt ik wist niet dat dat kon.Zou je misschien kunnen vertellen waar ik deze kan bestellen en is het gewoon een kwestie van in klikken?
Verder ziet de audi er echt super uit.

Oude eruit klikken (voorzichtig als je 'm heel wilt houden), nieuwe erin.. Echt zo simpel, kostte me 15 seconden.

Veel te duur gekocht bij Leon vd akker (niet Leon op 't forum!): http://www.leonvdakker.nl/web/product.php?id_product=30

[a6-owner]

@Peter
je kan ze ook bij carfantasy bestellen

@Muizenissen
Hoe zet jij die pics zo onder elkaar?

[Leon]

2 auto's en het is nu al een chaos, zouden jullie het niet gewoon bij alleen je auto showen houden?

[a6-owner]

2 auto's en het is nu al een chaos, zouden jullie het niet gewoon bij alleen je auto showen houden?

Je hebt helemaal gelijk Leon...

On-topic blijven is ook een vak apart blijkbaar hé?

[muizenissen]

2 auto's en het is nu al een chaos, zouden jullie het niet gewoon bij alleen je auto showen houden?

Mwa, ik zag dit meer als een algemeen doe-een-idee-op topic voor de A6 C5, misschien ook wel handig als je kan vermelden waar je welke producten gekocht hebt / kan kopen. En de chaos valt mee momenteel imho, 3 commentaartjes op andermans auto en een tip..

@ A6-owner: ik host m'n foto's zelf; ik gebruik dus IMG tags die ik op elke plek in m'n post kan neerzetten (quote 'm maar, zie je 't zo staan).

[Freeko]

Zal dan de mijne hier ook even neerzetten.Heb hem nu een maandje ongeveer.

A6 Avant 2.8 quattro van eind "98,origineel Nederlandse auto met complete onderhoudshistory
Zwart Leder
Xenon
(Helaas)Handbak
Cruise Control
Schuif/kanteldak
En de rest van de standaard opties uiteraard

Heb er vorig weekend een paar chromen dakrailings op gezet,vond dit toch mooier dan zwart.
Ook een setje tellerringen gemonteerd,de (FIS)display moet nog gewisseld worden,heb ik nog niet binnen.
De uitlaten waren eerst niet zichtbaar en heb deze dus ook van andere eindstukken voorzien.

Wil in de toekomst nog wel een setje 18" RS6 velgen er onder en misschien een beetje verlaging.Ook de bumpers en onderdorpels geheel in kleur staat nog op de lijst.En op dit moment zit er een radio/navi combi van Pioneer in,wil hier toch een keer wat anders voor,zat te denken aan een concert 2 radio/cd met zo'n ombouwsetje om er mp3 mee af te spelen.

Hier een paar foto's

[Golfer]

Inmiddels drie maanden in bezit en ook qua exterieur al wat aangepast.
Kleur : atlasgrijs
De standaard SL 1588 7Jx16 et42 (8e0601025F) zijn eraf en gaan voor de winterbanden.
Erop zitten tweedehands SL 1844 7.5jx17 et45 (4F0601025J)
Ik heb niet gekozen voor verlaging aangezien ik ook veel woonwijken in moet, lees drempels over moet

Oud





en nieuw:





toch een verbetering nietwaar? Heb toch nog twijfels want ik vind ze best open. De meer gesloten RS6 18 inch blijven trekken. Binnenkort ontvang ik er twee. Kan ik even passen of dat wel gaat met die ET43

[muizenissen]

Ik vind het niet zo denderend... Een beetje "wil wel maar durf/kan niet". Die andere, je oude 16 inch, waren wat dat betreft meer "gewoon standaard", die deden geen poging om andere velgen te leggen..

Lelijk is 't niet, maar ik vind 't ook niet mooi.

[peterreedijk]

Ik vind ze een beetje tegen vallen.Heb zelf 19 inch rs 6 velgen en dan ziet de auto er toch al een stuk beter uit al zeg ik het zelf(Heb toevallig ook de zelfde kleur)
20052009113.jpg










[
quote=Golfer;789766]Inmiddels drie maanden in bezit en ook qua exterieur al wat aangepast.
Kleur : zilvergrijs
De standaard SL 1588 7Jx16 et42 (8e0601025F) zijn eraf en gaan voor de winterbanden.
Erop zitten tweedehands SL 1844 7.5jx17 et45 (4F0601025J)
Ik heb niet gekozen voor verlaging aangezien ik ook veel woonwijken in moet, lees drempels over moet

Oud





en nieuw:





toch een verbetering nietwaar? Heb toch nog twijfels want ik vind ze best open. De meer gesloten RS6 18 inch blijven trekken. Binnenkort ontvang ik er twee. Kan ik even passen of dat wel gaat met die ET43[/quote]

[a6-owner]

@Peter

Ik denk dat de reacties en keuze van bovenstaande personen al voor zich spreken Peter...

Maar met alle respect...ieder zijn keuze

[Golfer]

Ik vind het niet zo denderend... Een beetje "wil wel maar durf/kan niet". Die andere, je oude 16 inch, waren wat dat betreft meer "gewoon standaard", die deden geen poging om andere velgen te leggen..

Lelijk is 't niet, maar ik vind 't ook niet mooi.

Ik denk dat ik begrijp wat je bedoeld. Ergens sta ik er ook zo in. De anderen waren zeker standaard en ik begon eigenlijk met een extra set te zoeken voor winterbanden. Toen werd het iets nieuws voor zomerbanden en de winterbanden maar op de gewone. Van het een komt het ander want nu ben ik meer met optische afwegingen bezig. Het mooiste effect is te bereiken vind ik met verlagen van een auto. Dan wordt de wielkast sowiezo beter gevuld. 19 inch RS6 is optisch wellicht de allermooiste optie en is zeker wel vullend maar vind ik te extreem.

Ik vind ze een beetje tegen vallen.Heb zelf 19 inch rs 6 velgen en dan ziet de auto er toch al een stuk beter uit al zeg ik het zelf(Heb toevallig ook de zelfde kleur)

Dat zijn idd erg gaaf uitziende velgen. Hier in de omgeving Kortenhoef rijdt er ook zo een rond.

[TonnyPutman]

Hallo, hoe heb je die tellerringen gemonteerd? Bij die van mij schroefde ik de stuurkolom los en zag geen andere schroeven. De achterzijde van de cockpit was voorzien van klips. Daarmee kon ik niet de glasplaat losmaken van de cockpit, gevolg gescheurde glasplaat enfin 500 euro schade! Wat deed ik verkeerd?

In navolging van dit topic en andere, internationale forums, hier een draad waar je je A6 C5 kan showen!

Post plaatjes van je eigen C5, en vertel eventuele mods erbij, zodat er voor anderen een mooi voorbeeld is te vinden, en men een idee kan opdoen van welke velgen en welke mods mooi zullen staan.

Kickoff:

A6 C5 Limousine, 1997, 2.8 V6 quattro tiptronic, >310.000km

10/2008: Aanschaf. Gekocht met de verlaging er al onder.


11+12/2008:
- 18 inch new RS4 replica's (19x8J, ET even onbekend) met 225/40/18 Corsa 2233
- ondergrille (€75 dingetje, in de bumper klikken)
- LED achterlichten van In-Pro (used)






02/2009:
- Aluminium tellerringen + BIS-display reparatie (vervangen)



05/2009:
- poetsbeurt (2x)






05+06/2009:
- Brembo Brakemax + TRW remblokken
- 75mm MagnaFlow Sierstukken op de uitlaat
- 19 inch RS6 (19x8J, ET35 (dacht ik)) met 235/35/19 Yokohama S-drive

[muizenissen]

Hallo, hoe heb je die tellerringen gemonteerd? Bij die van mij schroefde ik de stuurkolom los en zag geen andere schroeven. De achterzijde van de cockpit was voorzien van klips. Daarmee kon ik niet de glasplaat losmaken van de cockpit, gevolg gescheurde glasplaat enfin 500 euro schade! Wat deed ik verkeerd?

Je kan de tellerunit er redelijk makkelijk zelf uit halen. Direct onder de unit zit een plastic kap (bij mij zit daar dat LEDje in IIRC), die kan je zo los trekken. Je ziet dan 2 schroeven. Als je die eruit haalt, kan je je tellerunit al verwijderen met wat voorzichtig bochtenwerk.

Het kán prettiger zijn om je stuur te verwijderen, maar dat hoeft niet.

Als de unit eruit is, moet je de clips losmaken, maar volgens mij ook een aantal schroeven. Al_bundy weet daar meer over te vertellen, maar je kan in elk geval op die manier de unit openmaken, en dan van achteren de ringen monteren.

[a6-owner]

Hallo, hoe heb je die tellerringen gemonteerd? Bij die van mij schroefde ik de stuurkolom los en zag geen andere schroeven. De achterzijde van de cockpit was voorzien van klips. Daarmee kon ik niet de glasplaat losmaken van de cockpit, gevolg gescheurde glasplaat enfin 500 euro schade! Wat deed ik verkeerd?

Zoals gezegd kun je het gedeelte boven je stuurkolom(dat tegen het cockpitraampje aanzit) er gewoon voorzichtig uittrekken, dat zijn 2 klemmetjes. Daarna zie je 2 schroeven zitten en idd met voorzichtig bochtenwerk naar voren halen.
Uiteindelijk zie je aan de achterzijde 2 klemmen van de aansluitingen. Die zijn voorzien van een soort weerhaak die je in moet drukken.
De tellerunit moet aan de achterzijde los gemaakt worden, eerst de 2 dopjes eraf die voorzien zijn van torkx en daarna de rest voorzichtig losklikken. Let op dat je de metertjes zoveel mogelijk ontziet.(dit geldt ook als je de unit weer ín elkaar zet, pas op dat de wijzers er niet vast tussen komen te zitten)

Alles bij elkaar nog geen 5 minuten werk, en ook niet moeilijk.

Bij het monteren van de ringen doe je dat van achteruit de unit, waarbij het kan zijn dat je de ruimte héél iets ruimer moet maken. Als je lijmt, gebruik niet te veel! En bij het in elkaar zetten eerst even checken of je cockpitglas helemaal schoon is. Niets vervelender dan dat je op het laatst ineens vingerafdrukken op het glas ziet zitten. Tip...gebruik plastic handschoenen.

Belangrijkste tip is... doe het met beleid!

[HD1]