Auto trilt, automaat?

[gerard267]

Mijn audi a6 2001 is een triptronic met 150.000km en krijgt een probleem. Op ongeveer 70km en 90km begint mijn auto een beetje te trillen alsof u over kasseien rijdt daarna voel ik niets meer. Wat zou de oorzaak kunnen zijn?

[antiekeradio]

wat heeft dit met de automaat te maken?

lijkt me eerder een banden/uitlijnings kwestie

[De-Kauf]

Mee eens heb het zelfde probleem. Bij mij zijn het de banden geweest.

[gerard267]

Heeft niets te maken met banden maar gebeurt bij het overschakelen van versnelling heb ik ondervonden maar natuurlijk niet de oorzaak.

[Fraaank]

Als je inderdaad handmatig overschakelt kun je het oplossen. Ik heb het maar zo nu en dan, maar het lijkt mij ook meer iets van de versnellingsbak te zijn. Nu alleen nog de vraag wat...?

[antiekeradio]

oh, is het meer een voorwaarts/achterwaartse trilling, ipv bij kasseien een vertikale trilling??

dan is het hoogstwaarschijnlijk een frictie element in de bak dat 'doorschiet' en weer vastgrijpt met een bepaalde frequentie.
gas minderen/wegnemen doet het trillen dan ook weggaan.

Dit effect heb ik laatst ook een keer gemerkt bij een range rover die veel gebruikt werd voor aanhangerwerk.
bij meer dan pakweg 60% gas begon deze ook te trillen.

zou minimaal een dubbele olieflush adviseren, helpt dat niet moet je gaan denken aan revisie van de bak.......

[madelon]

heb hetzelfde bij a4 quattro tdi automaat, dus als je het hebt verholpen hoor ik het graag, heb al heel verslag gelezen over iemand die al 2 keer zijn bak heeft vervangen en al zijn assen en lagers, bij hem waren het de verstuivers, maar vind dat erg vreemd.
wel vaak voorkomend probleem war garage geen raad mee weet en maar begint te vervangen.
denk ook eens aan je binnenste homokineet voor.

[Bert A4]

De automaat moet je om de 100k verversen.

[Henkjan]

De automaat moet je om de 100k verversen.

je bedoelt de bakolie zeker

[Dedde]

Ja de gehele automaat vervangen op 100K is alleen met multitronic

[Henkjan]

Ja de gehele automaat vervangen op 100K is alleen met multitronic

[Bert A4]

Op het forum van de tdiclub vervangen de meeste de olie ook bij de tiptronic.
En dit heeft zeker invloed op het schakelgedrag.

Ik heb het ook ooit laten vervangen.
De olie was zwart.
Het filter was half dicht.
En de magneten in de carterpan van de bak zaten zo vol slijpsel, zodat ze niets meer konden opnemen.
Daarna schakelde de bak weer heerlijk soepel.

Dus niet altijd naar de stealer luisteren.

Voorkomen is beter dan genezen!

[ABakker]

Ik rijdt een 6 Allroad 2.5 TDi Tiptronic Automaat uit 2001. 270.000 op de klok.
De hele wagen trilt ligt rond de 1200 toeren als je gas loslaat en de snelheid/motor laat terug vallen van boven de 1200 richting de 1000 toeren.
Heb echt net mijn motor een grote beurt laten gegeven, nieuwe distr. riem, alle filters, volledig de tiptronic bak laten reviseren en rondom het complete remsysteem laten vernieuwen (Klauwen, geventileerde schijven, schoenen alles rondom), ook alle vloeistoffen laten verversen.

En toch bleef de wagen nog trillen als je terugvalt naar 1200 toeren, en zo rond die 1200 toeren zit je zeeeer regelmatig met name in het stadsverkeer.
Optrekken van stationair (800 rpm) richting, op en voorbij 1200rpm is geen enkel probleem, soepel en prettig. Maar terug laten lopen van rpm wordt inderdaad het gevoel alsof je over kinderkopjes rijd. Mijn stuur trilt niet mee. Het is meer de hele auto die snel vibreerd. Bij 1100 toeren is het over.
Wordt al eens gezegd dat het de aandrijf assen zijn en daar heeft de quattro er naar mijn idee nog al wat van.... (zeg ik als leek..)

Affijn, misschien dus de aandrijf assen vervangen???
Of zou het motorisch zijn? Dealer zei dat het blok goed klonk, maar kreeg de trilling ook niet weg (dat was meer om budgetaire redenen mijnerzijds want heb voorlopig ff genoeg in de auto gepompt...)

Verder rijdt hij als een zonnetje, en zou je niet zeggen dat de wagen al 270.000 er op heeft zitten.

[Bert A4]

Ik rijdt een 6 Allroad 2.5 TDi Tiptronic Automaat uit 2001. 270.000 op de klok.
De hele wagen trilt ligt rond de 1200 toeren als je gas loslaat en de snelheid/motor laat terug vallen van boven de 1200 richting de 1000 toeren.
Heb echt net mijn motor een grote beurt laten gegeven, nieuwe distr. riem, alle filters, volledig de tiptronic bak laten reviseren en rondom het complete remsysteem laten vernieuwen (Klauwen, geventileerde schijven, schoenen alles rondom), ook alle vloeistoffen laten verversen.

En toch bleef de wagen nog trillen als je terugvalt naar 1200 toeren, en zo rond die 1200 toeren zit je zeeeer regelmatig met name in het stadsverkeer.
Optrekken van stationair (800 rpm) richting, op en voorbij 1200rpm is geen enkel probleem, soepel en prettig. Maar terug laten lopen van rpm wordt inderdaad het gevoel alsof je over kinderkopjes rijd. Mijn stuur trilt niet mee. Het is meer de hele auto die snel vibreerd. Bij 1100 toeren is het over.
Wordt al eens gezegd dat het de aandrijf assen zijn en daar heeft de quattro er naar mijn idee nog al wat van.... (zeg ik als leek..)

Affijn, misschien dus de aandrijf assen vervangen???
Of zou het motorisch zijn? Dealer zei dat het blok goed klonk, maar kreeg de trilling ook niet weg (dat was meer om budgetaire redenen mijnerzijds want heb voorlopig ff genoeg in de auto gepompt...)

Verder rijdt hij als een zonnetje, en zou je niet zeggen dat de wagen al 270.000 er op heeft zitten.

Ga is naar een echt goede garage.
En niet naar een stealer die alles maar lukraak gaat vervangen omdat hij het niet weet.
En zijn bankrekening wil spekken.

[ABakker]

Ga is naar een echt goede garage.
En niet naar een stealer die alles maar lukraak gaat vervangen omdat hij het niet weet.
En zijn bankrekening wil spekken.

Ik begrijp dat je dat zegt. Ik had ook vergeten te noemen dat alle reparaties zowiezo al moesten worden uitgevoerd ongeacht de trilling in de wagen.
De dealer is een gerenommeerde Audi specialst. Maar idd geen officiele Audi dealer/service center.

[eewfjteuben]

Ik heb precies het zelfde gehad met de auto (a6 tiptronic 2.4 quattro) ik heb de koppelomvormer vernieuwd en het probleem direct verholpen
rijd echt weer als nieuw ik hoop dat je er iets mee kan gr .ed

[madelon]

zo dat heb ik ook laten doen(koppelomvormer converter lockup) en de trilling is weg, koste 1300 inc btw bij ganzeboom transmissie,
garage smit audi en volkswagen specialist in amsterdam kwam met die diagnose en het advies om bij ganzeboom te laten repareren.
dit na diverse volkswagen audidealers te hebben bezocht en die maar lukraak begonnen te vervangen.

[ABakker]

goede info! dank heren! kan ik wel wat mee...
hij trilt nu al een maand of vier en ik wil niet dat ik iets beschadig door maar door te blijven rijden of loop ik niet veel kans aangezien die koppelomvormer op olie draait... of is dat flauwekul wat ik zeg?

[eewfjteuben]

Nee. is geen flauwekul alleen is natuurlijk niet prettig rijden,maar trilt/schut de auto constant of net voor en na schakeling

[ABakker]

In stadverkeer wissel je veel van snelheid en ook van (automatische) versnelling. toch is het rijden in de bebouwde kom meestal zo ergens tussen de tweede en de vierde versnelling. De tiptronic automaat schakelt soepel (twee weken gereviseerd voor 3000 euries....).
Bij het uitrollen (gas pedaal loslaten) richting een voorrangskruizing of verkeerslicht voel ik het trillen altijd als de motor terugvalt naar 1100 toeren. Het trillen stopt al weer bij 1000 teoern en is dus maar van korte duur. Ik denk dat rond dat moment de versnellingsbak dan of in de 2e of 3 versnelling staat. Meestal is de snelheid ergens rond de 30 km/uur.
Door wat jullie me hebben verteld heb ik gisteren geprobeerd of het trillen overgaat als ik de bak meteen bij het beginnen van het trillen in N (neutraal) zet. En inderdaad meteen is het trillen gestopt. Aangezien de bak is gereviseerd kan het daar niet aan liggen, dus de koppeling is een logische gedachte.
Ik heb echter net al zo'n 6500 euro aan achterstallig onderhoud betaald (vlak na aanschaf (6300 euro) van de auto twee maanden geleden), ik wil daarom niet al te veel betalen haha.. maar tja als het zo'n 1300 euro is dan moet ik nog maar een keer in de buidel.....