2.5 tdi MT start slecht en actie reactie traag

[dimitriosm]

Hoi
Zou mij iemand op weg kunnen helpen op het volgend probleem voordat ik naar een audi garage ga en ze mij daar "afrippen"?

Ik heb een audi A6 avant 2.5 tdi V6 van 2004, multitronic. motor BDG.
Probleem 1: Sinds een 2 maanden start de wagen moeilijk als hij koud staat, hij blaast ook wit rook uit eenmaal gestart. Echter wanneer deze warm staat start hij wel gemakkelijker.

Probleem 2: de actie reactie tijd van de wagen wanneer ik "gas" geef is traag. Het is alsof dat hij moeite heeft om snelheid te nemen. Gaat niet echt vlot. Mijn vrouw vind dat het goed gaat , echter voorheen wanneer ik gas gaf vertrok de wagen onmiddellijk.

Probleem 3: De verbruik in stad is ongeveer 10L/100km als ik stad en autosnelweg combineer dan is het 9,3/100 km. Is dit normaal?

Verder de nokennassen zouden met rollers zijn , gezien deze BDG motor is. En de multitronic heeft 7 lammellen. De wagen heeft 190.000 km staan en heeft juist een groot onderhoud gehad + distributieriem vervangen. Problemen echter begonnen na onderhoud en distributieriem.

Kan iemand van jullie mij misschien helpen met het oplossen van het probleem of een richting geven?
Ik heb de indruk dat het slecht starten en "actie reactie tijd" misschien iets met mekaar te maken heeft.

Dank alvast voor jullie tijd en wacht op jullie expertise vol ongeduld!!!

[rogek]

ik zou zeggen 2nd opinion en gok op een verkeerde pomp of nokkenas timing
voornamelijk pomp timing dus naar mijn id

[dimitriosm]

hoe bedoel je met timing en pomp?
Zou de pomp niet goed werken? en zo ja welke?
thx

[rogek]

als de brandstof pomp timing niet goed staat dan krijg je je aangegeven klachten.
Vergelijkbaar met de ontsteking van een benzine auto die verkeerd staat.

Zeker als je zegt dat het na de riemwissel gekomen is.

[tom]

Topic verplaatst naar modelgerelateerd subforum, gaat dit over een C5 of C6?

[rogek]

tom, net wakker?

2.5 is alleen in c5 geleverd.
Dacht dat je dat toch wel wist.

[dimitriosm]

Komt het door de riemwissel dat de brandstofpomp niet meer synchroon werkt? of is dat altijd wanneer men de riem wisselt dat men de brandstofpomp dient aan te passen?
Hoe weet ik dit zeker?
Is dat duur om te vervangen? Dien ik de garage erover aan te spreken, zijn zij in fout of was het er al aan het aankomen dat de pomp stuk zou gaan?

Verder het is idd een c5.

2/ Als ik die pomp zou wisselen zou het dan in orde komen met het start probleem en de "actie reactie"?

thx

[dimitriosm]

??? zijn er nog wakere leden???

lol
ben jullie aan het plagen. Maar ik dien de 31 /08 naar e dealer te gaan en wil toch zeker weten voordat ik hem op zijn lazarus geef!

[dimitriosm]

echter als ik op tiptronic rij, dus als ik zelf schakel dan reageert hij wel direct. Raar.
Op stand D of zelfs stand S reageert hij niet meer als voorheen.
+ als de wagen koud is reageert hij beter dan als hij warm is. wanneer de motor warm gelopen is dan reageert hij slecht.

[dimitriosm]

??????

[dimitriosm]

zou iemand mij kunnen verder helpen aub?

[Golfer]

Blijkbaar heeft niemand die ervaring.

[tom]

Iets minder ongeduldig mag ook wel, als iemand een idee heeft wordt er vanzelf gereageerd.

[dimitriosm]

excuseer dat ik ongeduldig ben. Dat is zeker niet mijn bedoeling. Echter dien ik volgende week naar de garage te gaan. En ik heb de indruk dat ze me proberen af te wimpelen. Echter het is allemaal begonnen na vervanging van de distributieriem. Ik zou graag zelf goed op de hoogte te zijn zodanig dat ik ze een antwoord van dienst kan zijn. Ik weet niet hoe de audi dealers in Nederland zijn, echter hier in België proberen ze de mensen in "zak" te steken.

Nog een ander vraag boven op mijn andere probleem vragen. Tijdens het rijden diende ik snel te stoppen. Door de regen slipte ik . De lampen ABS en anti slip bleven branden. Ik heb de motor uit gedaan en daarna terug contact gezet en de foutmedling was weg. Is dit normaal of is dit ook een voorbode van een mankement?

Dank bij voorbaat.