welk type audi gaat het over? (lees dit met tappatalk en zie hier niets over)
Hoi ,
als ik s"ochtend mijn auto start en weg wil rijden en op de rem druk is ie heel hard en werken de remmen minder , wat kan dit zijn ?
Eenmaal onderweg doen de remmen het prima , maar af en toe word het rempedaal toch hard en word de remkracht minder tijdens het rijden.
Is dit een ontluchtingsprobleem of moet ik de remvloeistof vervangen of zo?
Ik lees ook hier op het forum over een vacuumpomp of zo?
Graag reacties.
Hij staat in het a6 c5 gedeelte dus zal wel a6 c5 zijn.
Maar het klinkt als een probleem met de hoofdremcilinder. Als er vocht in de remvloeistof zou zitten dan wordt de remwerking juist minder naarmate je de rem vaker gebruikt. Er treed dan fading op, omdat hij knalhard is zodra je instapt verwacht ik dat het je hoofdremcilinder is mogelijkerwijze oxidatie van de hoofdremcilinder.
Omdat het de remmen betreft raad ik eigenlijk aan ga naar een garage en laat de samenstelling van de remvloeistof zowiezo controleren, dan kan je dat in elk geval uitsluiten. Eventueel even de remcilinder laten controleren of deze op druk blijft (moet datzelfde garage bedrijf ook kunnen).
Rembekrachtiger en de vacuum slangen/systeem. controleren.
Waarschijnlijk slang lek,membraam v/d bekrachtiger of het vacuumpompje.
Een test of het vacuumsysteem in orde is:
Met de motor uit,een paar keer goed remmen.
Dan het rempedaal ingedrukt houden en de motor starten.
Als het vacuumsysteem in orde is,dan zal je rempedaal "weg"zakken als de motor aanspringt
Hoi Greekaudi,
Ik heb precies hetzelfde probleem, met 1e keer starten een hard rempedaal en nauwelijks remvermogen. Leuk met de automaat ook, bij inschakelen van D of R rij ik soms bijna een andere auto in. Enige remedie: in N zetten.
Monteur heeft er naar gekeken, hoofdremcilinder e.d. zijn goed, na de 1e keer werkt alles ook normaal, pedaal zakt gewoon weg bij starten. Het lijkt dus een terugslagklepje in het vacuumsysteem te zijn die lekt, maar ik ben er nog niet achter.
Ik heb exact hetzelfde probleem gehad (toen ik nog A6 reed ).
Bij mij bleek het de vacuumpomp te zijn die langzaam de geest aan het geven was.
Als je naar de garage gaat, kunnen ze dit zo voor je uitlezen.
Hoi allemaal,
heb vandaag de remvloeistof vervangen en nog steeds hetzelfde probleem , de automonteur die me heeft geholpen zegt
dat de vacuumpomp niet in orde meer is , de zogenaamde vacuumpomp heet in het echt (tandempomp) en kost ongv. 400 euro,
op de sloop 100 euro dus effe dat proberen of dat werkt.
Ik ga wel eerst effe uitlezen of er meldingen aanwezig zijn in het systeem.
400 Euro? Lijkt me vrij prijzig.
Bij de garage waar ik hem destijds heb laten vervangen was het onderdeel 175 euro (revisie onderdeel).
Het plaatsen was ongeveer een half uurtje a een uurtje werk als ik het me goed herinner.
Ik was meen ik iets van 225 euro kwijt.