Verplaatst naar het C5-subforum.
Hallo,
Ik heb sinds een maand het volgende probleem wat we maar niet opgelost krijgen.
Mijn stuurbekrachtigingspomp jankt heel erg.
Dit janken ontstaat op het moment dat bij stilstand met verhoogd toerental aan het stuur gedraaid wordt.
Als de motor koud is en met stationair toerental aan het stuur gedraaid wordt hoor je het gejank niet.
Bij een bepaalde snelheid (+- 50 km) hoor je het janken niet meer doordat het motorgeluid het janken overstemt.
Wat hebben we inmiddels gedaan:
- alle slangen tot aan stuurhuis schoon gemaakt.
- stuurbekrachtigingsolie ververst door minerale hydraulische olie speciaal voor audi
- stuurbekrachtigingspomp vervangen door nieuwe pomp merk ERA.
- systeem ontlucht door aantal keren met draaiende motor auto in stilstand en niet op bokjes volledig naar links en naar rechts te sturen.
- oliepeil in de gaten gehouden voor wat betreft lekkage.
Ik heb gezocht op het forum maar nog geen andere punten kunnen vinden die we kunnen controleren.
Wat ik wel zag is dat het zeefje wat in het vloeistofreservoir zit ontbreekt.
Kan dit het lawaai veroorzaken?
Zijn er nog andere mogelijkheden waardoor dit probleem veroorzaakt wordt?
Alvast bedankt voor de hulp!
Ik heb hetzelfde euvel, ik heb wel het vermoeden dat het bij jou erger is. Ik stoor me er niet zo aan. Als hier een eenvoudige oplossing voor bestaat ga ik die wel proberen!
Heel simpel je hier komt een kleine how-to:
-pak je sleutel en maak de motorkap los.
-even de multiriem en de dynamo opsporen.
-en steek voorzichtig een schroeven draaier tussen de de dynamo.
-duw voorzichtig het plaatje waar je de schroevendraaier tussen zet.
-duw je het rechts om dan moet ie naar beneden gaan en weg draaien.
-duw je het links om dan moet ie vast blijven zitten.
-als ie naar rechts niet draait dus ook vast zit dan is ie kapot.
Pas wel gewoon op en doe het met beleid want je kan altijd je dynamo intern beschadigen!
Succes!
Commentaar over deze manier is altijd welkom!
Als er verder geen zaken uitgebouwd hoeven te worden om bij de dynamo te kunnen kan ik het zelf wel even controleren. Misschien eventueel even de luchtslang eraf die vanaf het luchtfilter naar de grille toe loopt maar dat is het werk ook niet.
Ik heb vanavond even gekeken en geprobeerd met een schroevedraaier het binnendeel van de dynamo te bewegen.
Eigenlijk is er bij een v6 niet goed bij te komen dus kan niet echt beoordelen of het binnenwerk nog naar rechts wil draaien.
Even een update.
Ben bij de garage geweest om de vrijlooppoelie te laten controleren.
Het blijkt dat mijn dynamo geen vrijlooppoelie heeft.
Dus deze kan ook niet vast zitten.
Met vriendelijke groet,
Sipke