Allroad pimpen of toch liever niet..

[AllroadEd]

Waarom zou je een allroad eigenlijk willen verlagen?
Pak dan gewoon een A6. Anders is het net of je luchtbalgen lek zijn

[JMB]

Waarom zou je een allroad eigenlijk willen verlagen?
Pak dan gewoon een A6. Anders is het net of je luchtbalgen lek zijn

Amen :-)

[muizenissen]

Is het de heren Edwin en JMB misschien opgevallen dat de Allroad 4B een aantal andere kenmerkende eigenschappen heeft die de gewone 4B niet heeft?

- grille is anders (dieper, meer geprononceerd)
- koplampen zijn anders (antraciet, groter binnenwerk, afgesneden B6-style groot licht)
- alu voor en achter platen
- dikkere wielkasten
- chroom doorblades
- geen stootlijsten op de deuren
- andere bumpers

Ik kan zoiets an sich wel waarderen - ik ben en en blijf een chroomfan. Een sterk verlaagde allroad verdient het wel om meegespoten kunststof delen te hebben, zodat het één uniform geheel wordt, net als de gewone 4B, maar dat resulteert dus in een 4B met uitgeklopte wielkasten, agressievere styling en design elementen. Niks mis mee dus, en het is in mijn ogen dus perfect geoorloofd om een Allroad te verlagen. Ik overweeg om over een aantal jaar een 4F allroad te kopen, zoals Poets heeft, maar dan gaat-ie wel slammed-down op de grond, zoals een 4F hoort te zijn!

[micky]

Deze is erg fraai en de 2.7 onder de kap is ook flink gepimped heb ik ergens een keer gelezen

Polizia bak ook erg leuk

JMB, jij vind deze ook erg fraai schrijf je, deze is verlaagd;-)

[AllroadEd]

Is het de heren Edwin en JMB misschien opgevallen dat de Allroad 4B een aantal andere kenmerkende eigenschappen heeft die de gewone 4B niet heeft?

Hé nu je het zegt...ja. Ben net even naar buiten gelopen om te kijken
Een beetje gespierd mag de AR er wel uit zien, maar er zijn toch wel zekere grenzen.
Een AR hoort juist een beetje hoger op de poten, dat onderscheid hem nou juist van de regular 4B.

Maar....speciaal voor jou heb ik hier dan een mooie toegift !

ar extreme.jpg

[muizenissen]

Zo laag is ook weer lelijk . Dat geldt voor elke auto.

De Allroad onderscheidt zich voor mij al genoeg, en zo hoog is-ie juist lelijk. Een lage 4B is mooier, en de extra's van de Allroad zijn zeker nice op een gewone 4B, mits-ie maar laag is..

[poetsertje]

Ik overweeg om over een aantal jaar een 4F allroad te kopen, zoals Poets heeft, maar dan gaat-ie wel slammed-down op de grond, zoals een 4F hoort te zijn!

Ohhhhhhhh.........het wordt me te veel........stop...........




Nee hoor, de 4B vind ik ruig en stoer en mooi als hij hoog staat (2 pitjes luchtvering of soms zelfs 3)
Maar een 4F is geen pan op hoge stand, die is inderdaad mooi als hij laag staat.

MAAR NIET SLAMMED DOWN!!!!!!!!!!

gek

[muizenissen]

Ohhhhhhhh.........het wordt me te veel........stop...........




Nee hoor, de 4B vind ik ruig en stoer en mooi als hij hoog staat (2 pitjes luchtvering of soms zelfs 3)
Maar een 4F is geen pan op hoge stand, die is inderdaad mooi als hij laag staat.

MAAR NIET SLAMMED DOWN!!!!!!!!!!

gek

Max 1 cm van de band naar de wielkast...

[muizenissen]

Hier mag nog ietsjes af, da's toch gewoon prachtig? Centimetertje of 1,5 - 2,5 rondom zakken nog..









Het zou ook wel gaaf zijn om te kijken of dat met een sedan te doen is.. Allroad front, wielkasten en onderstuk in de bumper.. stootlijsten eraf en doorblades erop, alles meespuiten.. mmmm ik zou bijna "voor de lol" een ouwe sedan erbij kopen om te proberen..

[micky]

zo istie van mij ongeveer, maar dan met de standaard wielen, ik had hem dus nog lager maar dat reed echt niet lekker bij 140-150.

[JMB]

JMB, jij vind deze ook erg fraai schrijf je, deze is verlaagd;-)

Klopt.. Ik vind m ook erg fraai maar met een allroad heeft het.. Naar mijn smaak.. niet meer zoveel te maken als je m verlaagt en de bumpers in wagenkleur spuit..
Dan hou je nog steeds wat andere uiterlijke kenmerken over zoals muizenissen zegt en kan het er alsnog prachtig uitzien .. Dus pimpen kan mooi zijn ..Maar voor mij geldt hoe origineler hoe mooier.

[AllroadEd]

+1. Heerlijk dat zijn de echte Allroaders

[tom]

Als je een AR af-fabriek helemaal in kleur laat spuiten, wordt de 'bodykit' in matte lak gespoten. Da's superdik en lijkt me ook wel stoer op een C5.

[micky]

Als je een AR af-fabriek helemaal in kleur laat spuiten, wordt de 'bodykit' in matte lak gespoten. Da's superdik en lijkt me ook wel stoer op een C5.

bij mijn weten was dat bij de C5 gewoon in hoogglans lak, en bij de 4F in mat, of heb ik dat fout?

[tom]

Op een C5 heb ik het niet gezien, alleen op een 4F.

[Vdub]

heb die van mij vandaag laten zakken, rijd idd anders, staat wel erg mooi,op de terugweg naar huis ging die wel in storing nadat ik em in het plensweer omhoog wilde zetten.. heb em nog niet weer uitgelezen, na contact uit/aan staat ie al wel weer op 3 nu in het parkeervak. Ik denk dat ie te laag stond..

[poetsertje]

Heel officieel werd het laatste modeljaar 4b met de 4.2 v8 geleverd met gespoten bumpers, maar met het stootrandje voor en achter nog mat. Bij de 4f is het enige verschil bij wagenkleur mat uitvoering, dat de afwerking met matte blanke lak is. Als je in het zonnetje kijkt, zie je toch gewoon de flakes in de matte lak. Helemaal gespoten in de zelfde lak als de rest is nooit een af fabriek optie geweest.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Freeko]

Wat als je nou Allroad bumpers en de zilveren doorblade's op een C5 4.2 zet.....of passen de bumpers niet?...Volgens mij krijg je dan ongeveer hetzelfde.Die laatste zwarte is wel erg vet....

Ff paar Allroad bumpers scoren,spuiten en op de mijne gooien.....lijkt me wel wat..

[micky]

Wat als je nou Allroad bumpers en de zilveren doorblade's op een C5 4.2 zet.....of passen de bumpers niet?...Volgens mij krijg je dan ongeveer hetzelfde.Die laatste zwarte is wel erg vet....

Ff paar Allroad bumpers scoren,spuiten en op de mijne gooien.....lijkt me wel wat..

de koplampen zijn iig ook anders.

[AllroadEd]

Grote wielen vind ik in elk geval geen porum