Niemand ervaring met het monteren van een trekhaak bij een C5?
Kan me niet voorstellen.
Beste mensen,
Ik ben me aan het orienteren op de aanschaf van een trekhaak. Nu heb ik dit forum al afgezocht maar nog niet gevonden wat ik zoek.
De montage zal wel lukken maar hoe zit het met de electra? Is het nodig om een speciale kabel te hebben voor de check controle aanhanger?
Ik neem aan dat de kabel gewoon naar voren moet?
Ik zie jullie reactie gaarne tegemoet.
BVD
Niemand ervaring met het monteren van een trekhaak bij een C5?
Kan me niet voorstellen.
Dank voor jullie reacties.
Vdub, begrijp ik hieruit dat ik de kabel gewoon in de zekeringkast bij de juiste kabels moet aansluiten?
kabels van de trekhaak worden aangesloten/doorverbonden met de bedrading achter de achterlichtunit.
ik heb een afneembare trekhaak. staat mooi als je hem er inderdaad afneemt, maar ben je lui zoals ik en laat je hem gewoon zitten is het wel een lelijk geval dat een stuk groter is als een die niet afneembaar is. ook gaat de boel dan na verloop van tijd vastzitten, ook lastig.
En het voordeel als je hem er op laat zitten is dat je minder kans hebt op schade als jezelf een keer achteruit moet parkeren tegen een muur c.q. iemand bij het inparkeren niet jouw achterkant raakt maar je trekhaak.....
Maar zoals Willem zegt.... het is wel een lelijk geval die qua vorm je auto niet echt een positieve uitstraling geeft.
de grootste onzin is een afneembare trekhaak monteren als je niet de moeite op kunt brengen om hem er af te halen, ik haal hem er gelijk met het verwijderen van de aanhanger/caravan af, altijd!
Ja, daar is een afneembare trekhaak voor bedoeld. Na gebruik wegnemen.
Ik denk overigens ook als je veel gebruik maakt van een trekhaak je misschien ook beter een vast exemplaar kunt aanschaffen.
Zeg willemvandijk, het aanknippen o.i.d. van de bedrading heb ik 'vroeger' ook wel eens gedaan.
Maar kan dit nog met check controle?
Mensen bedankt voor jullie bijdrage.
Slt
Als jij een goede kadel koopt dan is er niets aan te knippen, voor de knipperlichten is het stekker uit het achterlicht halen en in de kabel drukken en de stakker van de kabel aan de lichtunit klikken, dan moeten er twee constante kabels naar voren getrokken worden die je daar op constante en geschakelde plus aansluit. Verder nog een kabeltje naar de achterklep losmaken voor het mistlicht stekker truc en klaar. Kabel aansluiten is erg straigth forward. Kortom succes met het geheel en een afneembare is zoals mickey het ook zegt klaar met trekken kogel weg en da's wel zo mooi. Zelfs de stekkerdoos klap je omhoog en zie je dus niets meer van als je er achter rijdt/staat.
Ik heb een a6 c5 Avant Quattro (2004) hier heb ik zelf een trekhaak van Bosal onder geplaatst ( was de goedkoopste ) ongeveer 200 euro je moet er alleen op letten dat het wel een trekhaak voor een Quattro is ivm de 2 uitlaten de bedrading heb ik met een universeel kabelsetje aangesloten a 13 euro op de bedrading van de achterlichten met van die blauwe kabelblokjes en alles werkt. rijden met een caravan van 1500 kilo is geen probleem.
Hoi papa a6,
Bedankt voor je reactie. Toevallig heb ik net van de week mijn bestelling de deur uitgedaan. Ik heb wel gekozen voor een 'originele' kabelset omdat ik geen gedoe wil hebben met de bc en check controle. Ik neem aan dat dit ook in je auto zit.
Overigens zie je door het (kabel)bos de bomen niet meer, zoveel keus.
Het gaat vast goed komen.
hallo , ik heb op mijn a6 2.5tdi quattro avant 4jaar geleden de originele afneembare westfalia trekhaak gemonteerd , ik heb de electrische aansluiting gewoon achter de achterlichten agetakt dmv solderen , ik heb hier nog nooit problemen mee gekend , enkel mijn pdc tuut constant wanneer ik achteruit rijd met mijn aanhanger dit is wel storend , mischien heeft iemand een oplossing voor dit probleem??
Bij mij kan ik de pdc uitzetten als ik achteruit rijd met de caravan of aanhanger via een schakelaar op je dashboard anders het systeem is gesloten en werkt als een kerstboom dus tussen 1 sensor een schkelaar zetten in je daschboard en je kan het systeem uitschakelen. ik heb met mijn universele kabelboom van 13 euro geen problemen met de bc en de check controle
ik heb ook een schakelaar om hem uit te zetten, maar die is gewoon standaard, heeft niet iedereen dat dan? (heb trouwens ook pdc voor, wellicht dat het daar aan ligt)
de checkcontrol werk dus ook op je aanhanger, hoe heb je dat aangesloten dan als ik vragen mag?
Deze schakelaar heb je alleen als je de combinatie PDC voor en achter hebt. Met alleen PDC achter heb je die schakelaar niet. Hier kan je het probleem heel simpel en lo-tech oplossen met een gewone schemerlampschakelaar in het draadje naar het speakertje in de auto. Ben je ook van het gepiep af.
Ik heb ook pdc voor en achter ik heb mijn kabelboom op de bedrading van beide achterlichten aangesloten 7 polig volgens universeel aansluitschema.
Het makelijkste is de stekkers uit het achterlicht halen en hier meten met een 12v spaningszoeker dan weet je welke draad wat is en dan met kabelblokjes erbij steken
Succes
Hallo,
Vandaag mijn bosal afneembare trekhaak gemonteerd. Dat was nog een hele klus. Een pijpsleuteltje 10 halen, een sleutel 16 nodig die je normaliter niet in je kist hebt liggen. Bovendien bleek de 2e bout verder naar voren gemonteerd te moeten worden. Hiervoor zou eigenlijk de hittebestendige plaat boven de einddempers gedemonteerd moeten worden. Gelukkig met veel gepriegel voor elkaar gekregen. Het resultaat is een ''niet zichtbare'' (..?) trekhaak met een mooie wegklapbare stekkerdoos.
Hoewel de bevestiging nog wel beter doordacht zou mogen worden ben ik erg tevreden.
Eigenlijk realiseer ik me nu pas dat een paar foto's wel leuk geweest zou zijn. Maar ja, met je smerige handen je mobieltje bedienen is ook niets.
Deze week nog even de elektra voor elkaar maken.
Jullie horen nog van mij.
Hoi SLT, Ik heb een A6 Allroad uit 2001. Ook ik wil een trekhaak gaan monteren. Het lijtk me een hele klus en ben eigenlijk niet zo'n sleutelaar. Ik heb begrepen dat het een hele toer is om zowel de uitlaat en de hitteschermen maar met name ook het interieur achterin de A6 Allroad los te peuteren. Mijn vraag is of je ook delen van de bumper hebt moeten wegslijpen om de trekhaak er achter te kunnen klikken?
vr, gr, A Bakker