Automaatbak slipt door/schakelt vreemd

[plorie]

Ik heb een handbak ja, wil dat zeggen dat ik nooit automaat heb gereden? Oa BMW 728iA/735iA/740iA, Chrysler 300C, Jaguar Sovereign '76, Peugeot 607... dus ja, om nou te zeggen dat ik een leek ben op dat gebied :s

[W]

5 versn Tiptronic is zowiezo maar een vage bak met z'n aanpassende schakelmomenten en z'n lockup die de ene keer wel vroeg in komt, de andere keer weer niet...

[micky]

5 versn Tiptronic is zowiezo maar een vage bak met z'n aanpassende schakelmomenten en z'n lockup die de ene keer wel vroeg in komt, de andere keer weer niet...

precies en daarom kan men alleen oordelen over het schakelgedrag en vreemd voelen van de lockup als je deze bak hebt gehad en ondanks dat deze bak net als oa veel BMW bakken door ZF gebouwd is, schakelt hij heel anders..

trouwens die aanpassende schakelmomenten heb ik eruit geprogrammeerd, daar kon ik helemaal niet aan wennen, nu schakelt hij gewoon veel beter.
verder kun je de strategie ook nog op "oud" zetten, maar dat beviel me juist niet, die heb ik weer terug gezet.

[Tommieeeeeee]

@micky

even een samenvatting:

- bakolie vernieuwen (+spoelen?)
- schakelmomenten uit programmeren (hoe en waar doe ik dit?)
- koppelomvormer schoon maken

Ik heb btw ook een defecte remlichtschakelaar of bak selector.
De auto heeft af en toe op de een of andere manier niet door dat hij in de P stand staat waardoor starten niet gaat.
Even schudden aan de pook en opnieuw in P zetten of hard op de rem trappen en hij start wel.

[micky]

@micky

even een samenvatting:

- bakolie vernieuwen (+spoelen?)
- schakelmomenten uit programmeren (hoe en waar doe ik dit?)
- koppelomvormer schoon maken

Ik heb btw ook een defecte remlichtschakelaar of bak selector.
De auto heeft af en toe op de een of andere manier niet door dat hij in de P stand staat waardoor starten niet gaat.
Even schudden aan de pook en opnieuw in P zetten of hard op de rem trappen en hij start wel.

Bakolie vernieuwen en spoelen raad ik je sowieso aan, geen gekkigheid gewoon iemand die er echt verstand van heeft, filters ed niet vergeten, maar als de ververser dat niet weet/doet, snel verder kijken.

De bakselector (f125sensor) zou op zich wel een foutmelding moeten geven verwacht ik, probeer anders eens door hem een tijdje (enige dagen) in de "n"te zetten met de handrem, als je dan wel altijd kunt starten is de kans al groter dat het de F125 sensor is.
de rempedaal schakelaar kan denk ik niet van invloed zijn, heb bij mij net even geprobeerd, je hoeft de rem niet in te trappen om te starten.


om programmeren doe je met een VAGcom kabel, als je die hebt kan ik het je uitleggen, anders iemand zoeken in de buurt die het kan, als je bij mij in de buurt woont kan het wel geregeld worden.
het stelt niets voor en is in een paar minuten geregeld.

[micky]

Ik heb een handbak ja, wil dat zeggen dat ik nooit automaat heb gereden? Oa BMW 728iA/735iA/740iA, Chrysler 300C, Jaguar Sovereign '76, Peugeot 607... dus ja, om nou te zeggen dat ik een leek ben op dat gebied :s

Ja, wel op het gebied van de TT5 van Audi, dat blijkt wel....

[Tommieeeeeee]

Bakolie vernieuwen en spoelen raad ik je sowieso aan, geen gekkigheid gewoon iemand die er echt verstand van heeft, filters ed niet vergeten, maar als de ververser dat niet weet/doet, snel verder kijken.

De bakselector (f125sensor) zou op zich wel een foutmelding moeten geven verwacht ik, probeer anders eens door hem een tijdje (enige dagen) in de "n"te zetten met de handrem, als je dan wel altijd kunt starten is de kans al groter dat het de F125 sensor is.
de rempedaal schakelaar kan denk ik niet van invloed zijn, heb bij mij net even geprobeerd, je hoeft de rem niet in te trappen om te starten.


om programmeren doe je met een VAGcom kabel, als je die hebt kan ik het je uitleggen, anders iemand zoeken in de buurt die het kan, als je bij mij in de buurt woont kan het wel geregeld worden.
het stelt niets voor en is in een paar minuten geregeld.

Oke Oke.
Ik heb hier in de buurt wel een aantal adressen waar ik even bij lans kan.

thx!

[koepie]

waar ben je geweest als ik vragen mag ?

ATS (automatisch transmission service) in Rijswijk ZH

Was goed te spreken over deze mensen. Het zijn onafhankelijke automaatspecialisten dus je krijgt geen dealerpraat van ze.
Ik ben er nog steeds erg blij mee dat ik daar destijds naartoe ben gegaan

Succes

[Tommieeeeeee]

ATS (automatisch transmission service) in Rijswijk ZH

Was goed te spreken over deze mensen. Het zijn onafhankelijke automaatspecialisten dus je krijgt geen dealerpraat van ze.
Ik ben er nog steeds erg blij mee dat ik daar destijds naartoe ben gegaan

Succes

Oke prima, ik zal ze even een belletje geven om te kijken of ik een afspraak ga maken.

Bedankt!

[Tommieeeeeee]

Heb net even een afspraak gemaakt bij autobedrijf klok in oude pekela,
Een wat oudere meneer dus ervaring genoeg lijkt me, wou mijn bakolie + filters wel even doen voor een kleine 200 euro.

spoelen had naar zijn idee niet zoveel zin aangezien je toch niet alles eruit krijgt.
Dus laat ik hem eerst gewoon verversen en de filters vervangen.

volgende week dinsdag ochtend ga ik heen dus ben benieuwd!

@Micky:

ik kan de auto wel gewoon starten als ik hem op N zet met of zonder handrem omhoog maakt niet uit.
Hij start dan wel gewoon..

[micky]

Heb net even een afspraak gemaakt bij autobedrijf klok in oude pekela,
Een wat oudere meneer dus ervaring genoeg lijkt me, wou mijn bakolie + filters wel even doen voor een kleine 200 euro.

spoelen had naar zijn idee niet zoveel zin aangezien je toch niet alles eruit krijgt.
Dus laat ik hem eerst gewoon verversen en de filters vervangen.

volgende week dinsdag ochtend ga ik heen dus ben benieuwd!

@Micky:

ik kan de auto wel gewoon starten als ik hem op N zet met of zonder handrem omhoog maakt niet uit.
Hij start dan wel gewoon..

ik zou even verder kijken, die meneer weet niet zo goed hoe het werkt blijkbaar, spoelen doe je juist om alles eruit te krijgen/verversen, er gaat zo'n 9 liter in en zonder spoelen vervang je maar max zo'n 5 liter, zonder spoelen zou ik niet gaan verversen, straks is je probleem niet opgelost en weet je nog steeds niet of het nu aan de olie ligt aangezien de helft zo'n beetje al zeer oude olie is.

deel 2: daarom ligt het dus niet aan de remschakelaar volgens mij

[romeo74]

Ik heb ook hetzelfde probleem met mijn auto als Tommieeeeeee.

Heb de auto laten uitlezen bij audi dealer, maar ze hebben geen storingen gevonden.

Verversing van de automaatolie is ook niet nodig en dat zou probleem niet oplossen, zeggen ze.

Het is iets niet goed met de motor zeggen ze, maar ze weten niet precies wat.

Weet iemand misschien wat er precies aan de hand is?

[Tommieeeeeee]

Ik heb ook hetzelfde probleem met mijn auto als Tommieeeeeee.

Heb de auto laten uitlezen bij audi dealer, maar ze hebben geen storingen gevonden.

Verversing van de automaatolie is ook niet nodig en dat zou probleem niet oplossen, zeggen ze.

Het is iets niet goed met de motor zeggen ze, maar ze weten niet precies wat.

Weet iemand misschien wat er precies aan de hand is?

Het lijkt mij niet dat er iets met de motor is..
het is immers de bak die door slipt. Transmissie specialist heeft me verteld dat het verversen van de olie met spoelen en filters vervangen wel wat zou kunnen schelen/oplossen. zo niet kan het zijn dat het brein van de bak gewoon defect is.

in het 2e geval zit je dan aan een bakrevisie vast.

[romeo74]

Aha oke, bedankt voor de reactie.

Bak reviseren kost zeker heel veel geld en mijn auto komt uit 1997 en dan is ie, denk ik, niet meer waard om dat te laten doen.

Ik ga verder kijken wat ik aan ga doen, het is in ieder geval flink balen

[Tommieeeeeee]

Mijn auto is van 1997, ligt er maar net aan in welke staat je auto verkeerd (km stand, schade, opties etc)
bak revisie kan duur zijn maar hoeft niet, ik zou gewoon even een transmissie specialist opzoeken en kijken wat hij er van vind.

succes!

[Vdub]

Een automaatbak kan zeker wel vreemd schakelen als er iets met een motoronderdeel is zoals een LMM.

[romeo74]

Ik zal je nog wat sterkers vertellen, mijn auto staat al een tijdje op "noodloop"en lmm kabeltje is afgekoppeld. In begin liep de auto goed, lekker vlot en nu schakelt ie ineens vreemd. Kon ik maar ergens een lmm "te leen" krijgen, zeg maar alleen om te kijken en te testen of daarmee probleem is opgelost en daarna eventueel eentje halen

[krammetje]

Hoi,

Ik heb recentelijk hetzelfde gehad met mijn tiptronic bak, dat wil zeggen lockup die niet goed opkwam en schakelen wat soms met een klap of bonk gebeurde.
Als je het idee hebt dat de problemen bij warme bak groter zijn, denk ik toch echt dat je een revisie voor je kiezen krijgt.
Ik heb destijds allerhande fora afgestruind om te bepalen of olie verversen (en spoelen inderdaad) zou helpen, maar het lockup probleem en later het schakelen wat niet goed ging gaf aan dat er mechanische schade was.
Bleek ook zo te zijn.
Het verhaal achter de warme bak geeft meer problemen is het volgende:
Als je olie dunner wordt zal je sneller drukverlies krijgen door kleine micro scheurtjes die in de verschillende oliedoorvoeren kunnen ontstaan. Hierdoor zal de olie druk (nog) sneller wegvallen en schakelt het systeem op de verkeerde momenten (met een klap als gevolg).

mijn 5 ct.

[Tommieeeeeee]

Hoi,

Ik heb recentelijk hetzelfde gehad met mijn tiptronic bak, dat wil zeggen lockup die niet goed opkwam en schakelen wat soms met een klap of bonk gebeurde.
Als je het idee hebt dat de problemen bij warme bak groter zijn, denk ik toch echt dat je een revisie voor je kiezen krijgt.
Ik heb destijds allerhande fora afgestruind om te bepalen of olie verversen (en spoelen inderdaad) zou helpen, maar het lockup probleem en later het schakelen wat niet goed ging gaf aan dat er mechanische schade was.
Bleek ook zo te zijn.
Het verhaal achter de warme bak geeft meer problemen is het volgende:
Als je olie dunner wordt zal je sneller drukverlies krijgen door kleine micro scheurtjes die in de verschillende oliedoorvoeren kunnen ontstaan. Hierdoor zal de olie druk (nog) sneller wegvallen en schakelt het systeem op de verkeerde momenten (met een klap als gevolg).

mijn 5 ct.

Ja ik merk ook wel dat wanneer de motor nog koud is hij beter schakelt.
hoog in de toeren slipt of bonkt hij ook niet alleen met een warme bak en lage toeren (1000 tot 3000 tpm)

Ik heb de bakolie en filters wel laten vervangen voor 230 euro bij een transmissie specialst, lost het probleem helaas niet op.
Echter merk ik wel dat hij iets soepeler is gaan schakelen bij de andere versnellingen.

[krammetje]

Hoi Tommieeee,

als je inderdaad bij warme (dus dunnere) olie meer problemen hebt heb je ergens intern een lek.
Ik zou gewoon ff bij een bakrevisie bedrijf langsgaan.
Autrans in Tilburg heeft mij geholpen (kost wel wat centen, maar dan heb je ook een jaar garantie op de bak).
Er zijn zo nog wel een paar bedrijven die deze wat oudere bakken kunnen reviseren, je kunt ook de bak er zelf onderuit halen en opsturen, scheelt je een paar honderd euro EN je hebt zelf in de hand wat er met je auto gebeurt.

s6 ermee.