Heb even gekeken voor je het advies is niet meer starten afslepen en filters vervangen en leidingen schoonmaken
Ik heb vandaag per ongeluk 5 liter benzine getankt in mn audi a6 1.9 tdi. Daarna heb ik er 35 liter diesel achteraan gegooid. De tank is nog niet helemaal vol. Kan dit eventuele gevolgen met zich meebrengen??. Ik ga volgende week met de auto op vakantie en met autopech staan is dan niet leuk.
Voltanken, stukje rijden en zo snel mogelijk weer voltanken, stukje rijden en opnieuw voltanken, stukje rijden en ...
Zo is de verhouding benzine/diesel minimaal. Je kan ook de tank laten overlopen met diesel, zodat er wat benzine uit loopt (al weet ik niet zeker of dit wel zou werken?)
En nadien zeker filter vervangen, best voordat je op reis gaat.
Of gewoon geen risico nemen en tank laten leeglopen.
Want voor common rails is benzine echt wel heel schadelijk.
Ben ik helemaal met je eens, echter de verhouding benzine diesel is met 5 liter op 65 liter slechts 7,6%. ikzelf zou doorrijden en inderdaad zo snelmogelijk weer bijvullen met diesel desnoods nu even na elke rit tanken.
Dit zou ik niet doen, niet alleen is de pompouder hier de dupe immers milieu delict ik betwijfel of je er zo benzine uit krijgt.
Hier ben ik het ook mee eens, echter de eigenaar heeft er al mee gereden.
Dit is al de grootste fout, zodra je start gaat namelijk een pompje draaien in je brandstoftank die de brandstof tussen de linker en rechterhelft verpompt. Dus een 100% vermenging is al een feit.Oorspronkelijk geplaatst door audiA62000
De ANWB rekent hier 50 euro voor en je bent je brandstof kwijt. Een garage bedrijf doet vaak ook dit soort dingen, echter als je hem leeg laat halen door eerst naar een garage te rijden dan rijdt je er toch al mee. Je kan ook een aantal jerrycans halen en de brandstof eruit halen dmv de ouderwetse tuinslang en de wet op communicerende vaten. Als je op deze manier er zo'n 40 liter uit haalt en dan weer vult met diesel dan is de vermenging nog kleiner en dan voor elke nieuwe tankbeurt even een jerrycan legen.Oorspronkelijk geplaatst door audiA62000
Lekker leeg rijden:
http://www.roelbroersma.nl/index.php...een-dieselauto
Ik heb op internet nog geen bericht gelezen dat er dieselmotor-onderdelen de geest gaven na een benzine tankbeurt. Vermits je niet een heel hoog percentage benzine door je motor jaagt, natuurlijk. Bij een grote hoeveelheid benzine tanken, de tank laten aftappen. Anders gewoon afvullen met diesel en eventueel wat olie er door (en natuurlijk niet een vaatje van 5 liter).
Maar let wel.
De oudere motoren kunnen er prima tegen. Vroeger tankte ik zelfs verplicht 5 liter benzine in de winter
ivm bevriezen. (mercedes bussen)
Maar ik weet niet met zekerheid of de pompverstuivers en CR diesels er wel zo goed tegen kunnen.
Normaalgezien werkt dit niet, meeste auto's hebben 2 tanks voor gewichtsverdeling. En dat gewoon leegtrekken door eruit te zuigen met een tuinslang zou niet werken.
Maar ik heb dit van horen zeggen, dus ik kan ook fout zitten.
Dat common rails echt niet tegen benzine kunnen, heb ik al van verschillende mensen gehoord die regelmatig aan auto's sleutelen. Dus hen geloof ik graag, ook al is er misschien geen artikel te vinden op het internet.
Toch quote van VAB (wegenwacht van België)
De vermenging is niet per se 100% gelukt he, dus kan evengoed zijn dat er een tijdje pure benzine doorheen heel het systeem loopt.Benzine in dieselmotor: worst case scenario
Als je benzine hebt getankt in plaats van diesel, mag je zeker niet starten! Als de auto gestart is, verspreid de gemengde brandstof zich in de leidingen. De moderne dieselmotoren zijn vaak uitgerust met common-rail inspuittechniek. Deze kunnen ernstige schade oplopen wanneer benzine wordt getankt. Het brandstofsysteem van deze wagens werkt onder erg hoge druk en moet grondig gesmeerd blijven. Deze smering gebeurt door de diesel. Als je verkeerd tankt en benzine neemt i.p.v. diesel, betekent dit dat je het smeermiddel van het systeem vervangt door een ontvetter. Na enkele kilometers zal het systeem daardoor ernstige schade oplopen aan de pomp en injectoren. Ook de reiniging van de tank en alle verbindingsleidingen zal dan noodzakelijk zijn. De kosten hiervoor kunnen oplopen tot 4.000 euro.
En dan krijg je waarschijnlijk meteen serieuze schade.
Benzine in een dieselmotor is inderdaad funest. Wij zien zeker twee motoren per jaar die hier kapot door gaan.
Nu het leed geschied is en je niet meteen je tank afgetapt hebt is het inderdaad het beste om steeds aan te vullen met diesel, maar het eerste, kundige advies is altijd aftappen en geen meter rijden. Er is namelijk niet alleen kans op directe schade, maar zeer zeker ook op vervolgschade, denk bijv. Aan injectoren.
Vergeet niet je filter te vervangen.