Resultaten 1 tot 9 van de 9

Onderwerp: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

  1. #1

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2014
    Posts
    5
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6
    Land
    Land

    Standaard Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Hallo allemaal,

    Mijn audi a6 2,5 tdi wil spontaan niet meer aanslaan. Heb 'm wel rijdend weggezet de avond ervoor, maar nu slaat deze niet meer aan.
    De relais zijn reeds gecontroleerd en J322 70A (Brandstofpomprelais) is uit voorzorg vervangen. Ook heb ik het opvoerpompje gecontroleerd die de diesel zou moeten aanvoeren vanuit de tank. Deze functioneert gewoon en ik hoor hem werken zodra ik probeer te starten. Nu heb ik de leidingen losgemaakt op het brandstoffilter om te kijken of bij het starten diesel naar voren wordt gehaald, dit is gek genoeg niet het geval... Heb daarnet een eigen tankje gereconstrueerd door op de aanvoer van de brandstofpomp (motor) een eigen voorziening te maken. Maar nog steeds geen reactie.. Nu heb ik op de brandstofpomp het plaatje gedemonteerd (wat met 5x torx gemonteerd zit) waar een ecu zit, er daar komt diesel vandaan. Weet iemand of dat normaal is? En hoe kan ik zeker weten of het mechanische gedeelte een defect heeft of de ecu unit op de pomp? Graag hoor ik jullie reactie en ervaringen
    Laatst gewijzigd door MGQuattro; 13-02-14 om 23:10.

  2. #2
    atjong's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2007
    Posts
    711
    Kudos
    18
    Auto
    Audi A6

    Standaard re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Een quattro zeker? Het is niet een opvoerpomp die de diesel naar voren duwt maar een pomp die het niveau van de beide helften van de brandstoftank gelijk houdt. Door de aandrijfas naar achteren toe bestaat de tank uit 2 delen. Het is de inspuitpomp die de diesel naar voren zuigt. Verder gaat mijn dieselkennis niet zo ver.
    90 km/h-astronaut

  3. #3

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2014
    Posts
    5
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6
    Land
    Land

    Standaard re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Ja het is een quattro uitvoering. Dat zou best wel eens kunnen, ga deze zometeen controleren! Maar wat ik nog steeds vreemd vind is dat als ik het dekseltje van de ecu module loshaal, wat bovenop de dieselinspuitpomp zit, daar diesel vandaan komt. Het mechanische gedeelte mag toch niet in "verbinding" staan met het elektrische gedeelte van de pomp lijkt mij...

  4. #4
    atjong's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2007
    Posts
    711
    Kudos
    18
    Auto
    Audi A6

    Standaard re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Voor het gemak, deze inspuitpomp toch?



    (Plaatje komt van internet vandaan bij iemand met hetzelfde probleem.)
    90 km/h-astronaut

  5. #5

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2014
    Posts
    5
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6
    Land
    Land

    Standaard re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Ja, dat is inderdaad de zelfde pomp, onder de streepjescode op de pomp staat een nummer, 1277 022 037 01370 970170z.. Mijn vermoedens gaan toch sterk uit van de ecu module.. Die schijnt gerepareerd te kunnen worden door een specialist?
    Eerst even netjes warmrijden!


  6. #6

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2013
    Posts
    29
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6

    Standaard re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    ik weet niet of jullie nog bestaan, maar hoe is dit uiteindelijk opgelost? Ik vermoed dat ik hetzelfde probleem heb namelijk.
    Laatst gewijzigd door tom; 16-02-20 om 21:16. Reden: Zinloze tekstopmaak verwijderd

  7. #7

    Standaard Re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door audidag Bekijk Berichten
    ik weet niet of jullie nog bestaan, maar hoe is dit uiteindelijk opgelost? Ik vermoed dat ik hetzelfde probleem heb namelijk.
    Ik heb dit vorig jaar ook gehad (B6, voorwielaandrijving). Rijdend weggezet, dag erna niet meer starten. Het was inderdaad de brandstofpomp zelf (VP44, de grote jongen). Ik had er nog een liggen uit een demontage auto die ik had staan, waarbij ik zelf de ECU (immobilizer en PIN onderling) heb uitgelezen en opnieuw heb ingeleerd (VAG Commander nodig). Sindsdien weer als een zonnetje.
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  8. Ad
  9. #8

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2013
    Posts
    29
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Misschien dat er hier een kenner is die mij bevestigen kan... De auto is een paar keer afgeslagen, heeft daarna weer een stuk gereden, heeft stil gestaan, daarna weer gereden, daarna stationair gedraaid, en start nu helemaal niet meer. De tank is ongeveer 30% vol. Kan het zijn dat het de dieseltank-overhevel-pomp is van mijn A6 AKE Quattro?

    Hoe kan ik deze pomp eventueel "testen" ?

    Ik heb ondertussen gezien dat er in de tank achter de bestuurdersstoel nog diesel zit. Is dit de kant van waaruit de motor gevoerd wordt of gebeurt dat uit de tank achter de bijrijdersstoel?

    In de tank achter de bijrijder zit (voor zover ik kan zien) geen diesel meer.

    Kan ik hier trouwens gewoon mee doorrijden als ik er voor zorg dat de tank altijd minimal 50% vol is??

    Na wat verder zoeken ben ik een kabelbreuk tegen gekomen aan de inspuitpomp, doorverbonden en hij start weer!! Raar trouwens dat je hier geen foutmelding van krijgt!
    Laatst gewijzigd door audidag; 22-02-20 om 17:37.

  10. #9
    BasBoos's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2017
    Posts
    107
    Kudos
    0
    Auto
    Audi RS6

    Standaard Re: Niet aanslaan motor (2.5 TDI) brandstofpomp?

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door audidag Bekijk Berichten
    Misschien dat er hier een kenner is die mij bevestigen kan... De auto is een paar keer afgeslagen, heeft daarna weer een stuk gereden, heeft stil gestaan, daarna weer gereden, daarna stationair gedraaid, en start nu helemaal niet meer. De tank is ongeveer 30% vol. Kan het zijn dat het de dieseltank-overhevel-pomp is van mijn A6 AKE Quattro?

    Hoe kan ik deze pomp eventueel "testen" ?

    Ik heb ondertussen gezien dat er in de tank achter de bestuurdersstoel nog diesel zit. Is dit de kant van waaruit de motor gevoerd wordt of gebeurt dat uit de tank achter de bijrijdersstoel?

    In de tank achter de bijrijder zit (voor zover ik kan zien) geen diesel meer.

    Kan ik hier trouwens gewoon mee doorrijden als ik er voor zorg dat de tank altijd minimal 50% vol is??

    Na wat verder zoeken ben ik een kabelbreuk tegen gekomen aan de inspuitpomp, doorverbonden en hij start weer!! Raar trouwens dat je hier geen foutmelding van krijgt!
    Een elektrisch draadje hangt niet aan de computer/can bus. En met VCDS kan je de pomp(en) aansturen eventueel. Hiermee had je het ook kunnen zien.




    VCDS HEX-NET / ODIS-S / ODIS-E VASPC / ETKA / ESLAWIN / REGIO ZEELAND - BRABANT

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •