Deze ff inbouwen.
http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-...item19df5d8e8a
En dan voor 50euro een 5000k xenonset inbouwen.
Dan heb je 40% meer licht.
Hier een duits topic over het reinigen van de lenzen. Is goed zelf te doen, het kost alleen een dagje werk denk ik zo. Staat bij mij ook nog op de planning om te doen. Mijn lenzen zijn ook toe aan een poetsbeurtje:
http://www.motor-talk.de/forum/schei...-t3563636.html
Dit probleem heb ik ook. Mijn koplampen zien er als nieuw uit, niet verweerd.
Tijdens apk met de keurmeester erover gehad, dat ik savonds nauwelijks op de snelweg fatsoenlijk licht heb en ook mijn mistlampen aanzet voor wat meer licht.
Volgens hem zou het ook aan mijn lampen kunnen liggen, dat er imitatie xenon lampen in zitten. Ik heb origineel xenon koplampen met bi xenon.
Zijn er lampen die meer lichtopbrengst hebben? Bijv. van Osram of Philips?
Welke kleur is het beste? Standaard is het volgens mij 4300k. Veel mensen kopen 6000k maar daar zit een lichte blauwe gloed in. Ik wil helemaal wit hebben. Net zoals de nieuwe auto's die voorzien zijn van led origineel. Bijv de golf gte of een Porsche cayenne. Ik denk dat ik dan rond de 5000k moet zitten??
5000K is inderdaad wit. 4800-5200 zeg maar. Houd er rekening mee da de reflector achter de lens vermoedelijk gewoon dof is; daar gaat geen lens-poets-middagje meer tegen helpen.
Even het topic op motortalk doorlezen en het ligt blijkbaar aan de reflectors die mat zijn. Dus het gespiegelde licht word fel verminderd.
Het gekke is dat de RS6 reflectoren wel spiegelend zijn.
Dus de combo van matte reflectoren, een vuile lens en een oudere lamp geven inferieur licht ivm een bmw of mercedes uit hetzelfde jaar.
Enkelingen hebben al de reflector voorzien van chrome verf, of laten herdoen met een alu laagje met goede resultaten.
Ik had hetzelfde probleem. Zag bijna niets meer. Omdat ik ook graag DRL's wilde heb ik, na een miskoop op marktplaats (LED bleken defect) deze gekocht:http://www.ebay.de/itm/AUDI-A6-4F-08...8AAOSwnDZT-DD1
Wel een uitgave maar een koopje vergeleken bij OEM en geweldige lichtopbrengst.
Dat ziet er mooi uit en lijkt behoorlijk op de originele facelift lampen. Zo te zien d3s lampen, in plaats van de d2s in mijn 2006 a6 zitten. Heb je toevallig ook foto's?
Ik heb zelf bochtenverlichting (meedraaien), dus ik vraag me af of dat een probleem wordt met deze lampen die dat niet hebben.
Zelf heb ik de xenon lampjes vervangen door de "osram night breaker unlimited". Helpt wel, maar ik heb toch het idee dat de reflectors gewoon dof zijn geworden.
Hallo,
interessant om te lezen!
Ik heb namelijk exact hetzelfde probleem bij mijn Audi A6 4F, Avant uit 2006.
De lenzen in de koplamp units zijn dof geworden, ik heb weliswaar recent 2 nieuwe xenonlampen laten plaatsen (D2S Pilot Powerxenon, 6500K) wat op zich al een stuk verbetering geeft, maar het zicht blijft zeker voor xenon, toch matig.
Ik had via autostyle, nieuwe aftermarket sets besteld, geschikt voor origineel Xenon, D2S lampen en DRL.
Maar bij inbouw bleken deze helaas toch niet te passen omdat ik naast Bi-Xenon ook AFS bleek te hebben. (bochtverlichting)(Leuk al die luxe :-)
Bij Lampen met AFS, moet er naast de motor voor horizontale regeling, ook een motortje zijn voor verticale afstelling. Daarom zullen de meeste (after-market) units niet passen
Ik vrees dus dat de lampen die Theo56 hier noemt niet geschikt zijn voor Audi's met AFS.
ik heb carparts-online.de al een mailtje gestuurd of ze misschien ook units hebben die geschikt zijn voor Bi-Xenon + AFS. Wanneer ik antwoord krijg zal ik het hier laten weten.
Toch wel mooi dat DRL, wil ik ook! :-)
Afgezien van eventueel beunen met reflectortjes, wou ik eerst maar nieuwe lampen proberen (D2S in mijn geval).
Iemand ervaring met xenon lampen merken met varianten die beweren beter te zijn:
- Philips bi-xenon Xtreme (150% beter?)
- Osram bi-xenon CoolBlue Intense (+20%?), schijnen veel mensen fan van te zijn, helder wit licht (geen blauw wat ik begreep), schijnen ook nieuw in Mercedes E-klasse te zitten
- Osram bi-xenon Night-breaker (+50%?)
Iemand?
Wat bedoel je met rotte reflectoren? Is het alleen een kwestie van schoonmaken van de reflectoren of is het materiaal aangetast?
Ik heb ooit beide koplampen er uit gehaald (Veel werk, want je moet de bumper er af halen) om ze schoon te maken, maar dat is niet gelukt. Je komt eenvoudig weg niet goed bij de lenzen om ze schoon te kunnen maken. Ik heb ook nog eens meedraaiende lampen, dus dan heb je helemaal weinig ruimte door die extra stelmotor.
Later dacht ik dat het misschien een optie is om op de juiste plek aan de onderkant een gaatje te boren zodat je precies voor de lens uit komt en je deze met een wattenstaafje met spiritis kan schoonmaken. Goed idee ? Daarna weer dichtmaken natuurlijk.
Zijn die lenzen van glas? Dan zouden ze toch goed schoongemaakt moeten kunnen worden lijkt me.
Zelfde probleem gehad met de mijne, op een regenachtige avond met kaarslicht door de polder is geen pretje.
Even investeren bij retrofitlab in Hella EvoX-R 2.0 Bi-xenon projectoren en D2S Osram 66240 XNB lampen en je weet niet wat je meemaakt, het geld zeker waard!
Het probleem is 9 van de 10 keer gewoon een verkleurde / verbrande reflector. De coating laat los, net als de A4 B6 bi-xenon lampen. Op onderstaande foto zie je wat ik bedoel: wat mat zwart is in 't midden moet hoogglans chroom zijn, om het licht dat van de lamp afkomt in de juiste richting te reflecteren.
WP_20150620_13_33_32_Pro.jpg
Je bent van harte welkom om nieuwe lampen te monteren (geven geheid iets meer licht) of om je koplampglas te laten poetsen, maar het resultaat zal nooit bevredigend zijn. Met een matte of zelfs zwart uitgeslagen reflector komt er simpelweg minder licht bij de lens aan, en daarmee automatisch ook minder licht tegen het glas. Natuurlijk hebt een fellere lamp dan iets (+10%) en helpt het om je glas te poetsen (+5%), maar feitelijk verlies je nog steeds 50% of meer van je lichtopbrengst.
We've all been there. Niet nogmaals het wiel uitvinden. Zoals hierboven terecht aangegeven: de retrofitlab lenzen zijn echt een veel betere optie (en niet heel veel duurder dan 2 originele Osram CBI's of Philips equivalenten). Wel meer werk!