Inmiddels veel gelezen over de walnut blasting, er zijn zelfs mensen die het met een DIY methode doen (youtube). Bougietjes, bobines wisselen of een inlaatspruitstuk verwijderen vind ik geen probleem maar "blasting" wordt me te gortig dus ga maar een afspraak maken met HBTtechniek, helaas nu gesloten. Hopelijk loopt de motor dan stationair wel te allen tijde perfect. De motor start bij koude start eerst een kleine minuut rond de 1100 toeren en zakt dan naar 800 en dan is het prima....vreemd.