3.0 TDI met P3348 - 004 storing - ook na vervangen

[Diondk]

Beste Allemaal,

Ik heb een probleempje waar je niet vrolijk van wordt.
Mijn geliefde audi a6 3.0 TDI heeft de volgende fout melding:

Betreft een: Audi a6 C6 AVANT 3.0 TDI uit 2005.

1 Fout Gevonden:
013128 - Aansturing besturingseenheid voor uitlaatgasturbo 1 -J724
P3348 - 004 - Elektri. storing stroomcircuit - Intermitterend
Bevries Frame:
Fout Status: 00100100
Fout Prioriteit: 0
Fout Frekwentie: 2
Reset teller: 255
Kilometrage: 378509 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2018.07.27
Tijd: 12:40:02

Bevries Frame:
TPM: 882 /min
Koppel: 11.7 Nm
Snelheid: 45.9 km/h
Temperatuur: 90.9°C
Duty Cycle: 75.8 %
Voltage: 13.76 V
Duty Cycle: 12.6 %

Nu staat de auto bij een bosch carservice en deze heeft inmiddels de besturingseenheid vervangen, maar ze krijgen de storing er niet uit.
Ze hebben inmiddels alle bekabeling ook gecontroleerd maar de auto blijft de storing geven, na het verwijderen van de storing komt deze weer terug.

De turbo zelf is getest en deze is goed bevonden.
Nu denken hun dat de ECU kapot is, wat mij nogal raar lijkt dan zou ik toch meer storingen moeten hebben? Een nieuwe ECU komt al snel boven de 1000 euro en daar heb ik eerlijk gezegd niet zoveel trek in. Niet omdat ik er geen geld voor heb, maar meer omdat hij het eigenlijk niet meer waard is.

Hebben jullie nog een idee? er is nu geopperd om hem naar duitsland te brengen, ik woon tegen de grens aan dus dat kan opzich wel.
Dan kan de audi dealer in duitsland er mee verder en mogelijk krijgen hun wel de unit goed ingeleerd.

Owja, volgens de bosch car service computer kan de P3348 - 040 storing helemaal niet voorkomen in een 3.0 TDI, dit zou namelijk een P3349 storing moeten zijn voor mijn auto. Vandaar dat ze ook denken dat de ECU kapot is.

Als jullie nog ideen hebben dan hoor ik het graag!

P.S ik heb ook de dealers in NL geprobeerd deze hadden echter geen tijd tot en met 10 augustus (die bij mij in de buurt dan.) een andere niet nader te noemen bedrijf wou alleen de hele turbo vervangen en niet de unit zelf. Vandaar dat deze nu dus bij een bosch car service staat.

Groet,
Dion

[Diondk]

Even een update: Maandag ochtend moet de auto naar de volkswagen dealer in Willich die gaan er verder mee aan de slag. Hoop dat het lukt

[Diondk]

Ze zijn nog niet verder.. er staat blijkbaar bij die audi dealer in duitsland nog een auto met het zelfde probleem. Iemand van het forum hier toevallig? de auto kwam uit veldhoven.

[DFranken]

denk dat je hier wel wat aan heb.
https://www.youtube.com/watch?v=x7FnVxTEH3Q

[Bert A4]

Ook al de TDI-specialisten geraadpleegt?

[Diondk]

Auto is inmiddels weg.

- Kapotte turbo
- Kapotte inlaatspruitstuk
- Kapotte uitlaat

Daarnaast wist ik dat ik 1 gloeibougie had die doorgedraaid was en dus eigenlijk uitgeboord moest worden.
En minstens 1 lekkende injector had, rookte nogal tijdens stationair draaien, LMM was al vervangen.

Daardoor waren de reperatie kosten te hoog en heb ik afscheid genomen van de a6.

[HD1]

verstandige beslissing lijkt mij.
en wat rijdt je nu @Diondk ?

[Diondk]

Helaas geen audi meer. Had nog niet genoeg spaar geld voor een nieuwere a6.

Rij nu een skoda superb combi uit 2014.

Maar hoop toch wel over 2 jaar weer in een a6 te rijde .

Is en blijft een dikke bak.