Ik heb een hadgeschakelde A6 2.0 a uit 2009 Deze heeft standaard 136 pk, maar heb ik laten tunen bij Vag techniek. De auto loopt prima en normaal gesproken rijden we daar niet echt grof mee. Als ik echter een keer wat verder doorhaal in de versnellingen ( zeg maar zo'n 3000 rpm) valt het me op dat de toerenteller even blijft hangen of zelfs even nog iets omhoog gaat op het moment van de koppeling intrappen. Natuurlijk pas je de timing van gasloslaten dan wel aan, maar het is voor mij gevoel een behoorlijke tijd. Zo lang dat je denkt dat het nalopen al wel over is maar dat valt nog wel eens tegen. Het scheelt nogal met een benzinemotor zonder turbo. Op lage toerentallen heb ik hier minder last van. Kan dit komen door het tunen, of moet ik nog een keer beter leren schakelen Ik wil eigenlijk gewoon dat als de gas losgelaten wordt er meteen geen aandrijving meer is.