2.0 TDI, voorgloeilampje knippert soms, komt en gaat

[jimson19]

Hoi, ik heb reeds al en paar dagen dat mijn voorgloeilampje knippert maar deze gaat weg tijdens het rijden maar komt ook weer terug met momente..

2 maand geleden is mijn voorgloeilampje ook verschenen maar als ik het contact afzette en terug opzet ging deze weg en verscheen niet meer...

Nu na 2 maand verschijnt het dus ook tijdens het rijden en komt en gaat met momente. Als ik het uitlees krijg ik 3 foutmeldingen op de motor en

Ik krijg ze ook niet weg met vcds…
Ze blijven terug komen, verder komt ook het lampje van de uitlaatgas met momenten op en na bv autostrade te rijden verdwijnt deze lamp voor enige tijd. Mijn EGR is weg geschreven ,( heb ik 2 jaar geleden laten doen)

3 Faults Found:
012546 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3102 - 000 - No Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 199
Reset counter: 255
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 0.0 Nm
Torque: 300.1 Nm
012545 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3101 - 000 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 70
Reset counter: 255
Mileage: 259860 km
Time Indication: 0
Date: 2020.07.31
Time: 20:47:41
Freeze Frame:
RPM: 1344 /min
Speed: 62.0 km/h
Load: 18.0 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 212.3 Nm
Torque: 129.3 Nm
012545 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3101 - 000 - Open or Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 70
Reset counter: 255
Mileage: 259860 km
Time Indication: 0
Date: 2020.07.31
Time: 20:47:41
Freeze Frame:
RPM: 1344 /min
Speed: 62.0 km/h
Load: 18.0 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 212.3 Nm
Torque: 129.3 Nm

Readiness: 1 3 0 0 0

[fdouc]

Motor code?

[jimson19]

Motorcode = BRE

[fdouc]

Controleer eerst zekering 2 op zekeringhouder A, indien ok...controleer massa aansluiting (bruine draad)
verwijder slang nr 13 op tekening (slang van luchtlaadkoeler) naar gasklepregeleenheid (V157) nr 15 op tekening
Je kan V157 testen door de motor te starten -> de klep moet naar open schakelen. Stop de motor, de klep moet naar dicht en terug open schakelen.
Verwijder de klep indien deze bevuild is, reinig deze met een EGR reiniger (bv bardahl, Tunap microflex)
Indien je gasklepregeleenheid reinigt kan je ook je EGR mee reinigen nr 17 op tekening
Indien je VCDS hebt kan je ook je V157 uitgebouwd aansturen via engine -> basic settings
Na montage V157 terug inleren.
Indien nog niet ok, kan je de klep openen en kijken of er geen tandjes zijn afgebroken van het plastieken tandwiel.
In bijlage elektrisch schema en positie van de onderdelen
Indien blijvend storingen wordt de klep vervangen (630€ origineel bij audi dealer, prijzen bij Autodoc tussen 150€ en 200€)
Succes

[jimson19]

Bedankt, voor de reactie ...ik was van plan om klep v157 (throthle boddy) los te koppelen en te reinigen zo als u ook vermeld. Heb op youtube en filmpje gevonden waarin de stappen plan zo als u het ook vermeld wordt getoont. Zal me zeker helpen. Ga dit komende weekend doen als het weer het toelaat 😞 Ga erna terug en scan doen en zal de resultaten dan posten.
Vraagje nog betreft de zekering nr 2 deze zit toch in de motorruimte vooraan rechts waar de relays zitten als ik me niet vergis? Zal en foto toevoegen ter bevestiging .(foto is van en c5 maar locatie is ongeveer hetzelfde)
hier alvast de link van de video voor het ontmantelen van de intake klep...
https://www.youtube.com/watch?v=zN4h...ndex=16&t=638s

[fdouc]

Foto van een V6 motor?

8 - zekeringen in zekeringenhouder, bestuurderszijde
9 - zekeringen achter opbergvak bestuurderszijde
10 - zekeringen (SA) in zekeringenhouder A
11 - zekeringen in E-box links waterkast

10 is de juiste, in rijrichting is dit de linkerzijde (zie bijlage)

zekering zal waarschijnlijk niet kapot zijn omdat er nog andere sensors op deze zekering hangen

[jimson19]

Foto was maar als voorbeeld🙂 ...omdat daar bij de c6 ook de relays zitten samen met en aantal zekeringen.. ik hou je nog op de hoogte.. Bedankt voor de hulp en nog en fijne avond. Grts

[jimson19]

Hoi, nog even en update... ik heb vandaag de intake manivold klep afgekopeld en wat gereinigd en terug gemonteerd maar helaas geen verschil... Ik heb deze ook getest en merkte op dat de klep open blijft staan , en deze niet afsluit bij het afzetten van motor. Dus ik vrees dat het een nieuwe of 2dehandse klep ga moeten bestellen. Nu wou ik nog vragen als ik de nieuwe klep aansluit hoe moet ik deze juist inleren ? ik heb vcds maar heb geen flauw idee waar ik moet zijn om deze te inleren. Dus nu op zoek naar en 2dehandse met garantie klep, en als ik niets vindt dan zal het maar en nieuwe moeten worden. Laaste vraagje, ik merkte op dat er een stekker los is in mijn motor ruimte ( zie foto's) maar heb geen flauw idee van wat het zou kunnen zijn? Heb al gezocht naar een contact maar vindt niets zo direct.. Enig idee van wat deze zou kunnen zijn?audi 2.jpg

[fdouc]

Is de EGR klep verwijderd (zie cirkel). Dan zou dit de stekker ervan kunnen zijn.
Blijkbaar hoeft bij een PD motor V157 niet ingeleerd te worden.
Bij VCDS -> engine -> output test kan je de klep wel aansturen.

audi 2.jpg

[jimson19]

Ja dat zou wel eens kunnen kloppen, mijn oude garagist heeft deze laten wegschrijven of hoe je het ook noemt 2 jaar geleden. Bedankt voor het laten weten. Heb vandaag en 2dehands intake manifold met garantie besteld, zal deze waarschijnlijk binnen 2 a3 dagen moeten ontvangen.. als ik deze heb geplaatst zal ik nog en update plaatsen. Groetjes

[jimson19]

Hoi, nog even en update... ik heb dit weekend de klep ontvangen (2dehandse met garantie) en heb deze vervangen en probleem opgelost. Wel moest ik nog even en klein ritje doen voor dat het lampje van de uitlaatgassen verdween maar na 5 minuten rijden is deze dus ook weg.
Bedankt voor alle tips en hulp.
groetjes jimmy

[fdouc]

Fijn dat je het opgelost hebt. Nog veel rijplezier.