Niemand een idee?
Dag Audiforum!
Ik heb van de week een hele gave tweedehands Audi a6 c6 quattro 3.2 s-line gekocht.
Hij Rijd super! Maar ik kwam er net bij het tanken achter dat ik hem niet (100) 1/1 vol krijg.
Ik ben langs twee tankstations gegaan om het te proberen maar het lukt echt niet om hem voller te krijgen.
Contact gehad met de vorige eigenaar en die zegt dat de tank al leeg was bij de laatste 25% op de meter. Ze hebben toen de "sofware" aangepast zodat hij pas echt leeg is bij 0% van de meter... Nu lijkt mij dat niet de juiste oplossing en ben ik bang dat de meter stuk is of niet goed werkt. Indicatie geeft ook aan dat ik +/- 600km kan rijden, neem aan dat dat met snelweg gebruik en 80L wel 800+ kan zijn?
Ik heb ook gehoord dat bij quattro's een pompje tussen te tank zit om brandstof over te pompen. (niet zeker of dat klopt)
Kunnen jullie mij misschien vertellen wat ik hiermee kan? Tank ik wel 80L maar klopt de meter niet?
of is de meter stuk?
Groet, Jesse! Thanks alvast
Volgens spritmonitor verbruikt je auto ongeveer 11,3 l/100 dus dan ga je die 800 niet halen. Ik denk dat je meetsysteem inderdaad stuk is. Misschien je vlotter in de tank?
Dan denk ik dat het oke is.. Ik kan ongeveer 600km rijden met de auto.
De vorige eigenaar zei dat de auto voorheen net voor het rode streepje al uit viel en dat ze met software dat aangepast hebben naar leeg bij de rode R.
Klinkt wel logisch maar toch vreemd!
tank.png
Ik vraag mij af of er meer A6 C6 Quattro bestuurders zijn die stil kwamen te staan "zonder" benzine net boven het eerste rode streepje.
Geen antwoord op je vraag maar wel een tip hierover: pas op met over-vullen van de benzinetank. Stoppen met tanken nadat de pomp voor de eerste keer afslaat, zoals in het boekje staat, anders loop je het risico dat bij wegrijden en in bochten benzine in het actieve koolfilter in het dampafzuigingsysteem komt en daar kan dit niet tegen. Dit leidt tot verstopping, slecht lopen, motorlampje aan, defectcodes en een dure reparatie. Maar mss was dit al bekend.....
Bij de 4 Audi’s die ik tot nu toe heb gehad waren de benzinemeters overigens altijd spot-on.