Meestal een kogel met speling als er niets los zit of los onder de motorkap ligt.
Stuur of fusee kogel kan aardig klapperen.
Sinds enige tijd rammelt (lijkt metaal op metaal) mijn auto links voor bijvoorbeeld bij over een putdeksel of een klinkerweg rijden.
Zelf al naar gekeken, maar alleen wat losse boutjes van de plastic beschermplaat aan de onderkant van de motor kunnen vinden.
Daarna uiteindelijk naar de garage gebracht. Daar gaven ze aan dat de steunveren van de voorste remklauwen missen.
Deze werden bij Autodoc niet bij de nieuwe remblokken geleverd, dus eigenlijk vanuit gegaan dat deze niet nodig zijn.
De garage heeft deze er nu nieuw opgezet. Iets meer dan € 100,00 kwijt, maar de rammel zit er nog steeds.
Iemand enig idee of dit een bekend probleem is bij een Audi A6 C6 (2.7 TDI Quattro uit 2006) en wat dit zou kunnen zijn?
Vorige week de auto toch maar naar de garage gebracht. Blijft de veer in de remklauw te missen, waardoor de remklauw los zit / speling op zit en dus rammelt. Deze veer hebben ze besteld en er in gezet. Nu is het weer exact hetzelfde, en ligt de veer er weer uit. Heeft iemand enig idee hoe dit kan?
Veer die de remblokken strak houd denk ik, als die er steeds uit vliegt klopt er zoals tom al zegt iets niet, of verkeerde veer of verkeerde remblokken, of versleten geleide bussen van de remtang.
Deze veer? Als die weg is gaan de blokjes wel klapperen.
868330AD-F63A-4E28-9EDC-D21C8E6B9ACB.jpg
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6.../615-615040/#4
Heel herkenbaar, ik heb 2st C6 en gehad (beide 2.7 Tdi uit 2006) met deze themathiek, die veren kosten vlgs mij 15,- stuk. Beetje meer buigen, waardoor meer spannjng erop zit. Gewoon ff slim(mer) monteren.
Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk
En dan gelijk deze bestellen robby70, gewoon tegen je vrouw zeggen dat die vaster zitten.
https://www.ebay.de/itm/382504651776...oAAOSw64xbNJJ9