19"/20" velgen, welke ET en bandenmaat?

**hedzerd** · 08-12-21, 19:50

ik ben al eventjes op zoek naar een mooie set voor mijn A6, nu weet ik dat de fabriek af ET waarde 45/46 is. Nu heb ik ergens gelezen dat dat tot en met de 18 inch velgen geldt. Laat ik nu juist net 19 of 20 inch willen...
Wat zijn hiervan de ET waardes, breedtes en bandenmaten? Ik kan een set originele C6 RS6 velgen op de kop tikken, 9J, ET33 met banden 255-35-19. Zijn dit daadwerkelijk de originele maten van een C6 RS6 en passen deze op een standaard A6 C6 3.0TDI?
Alvast bedankt

**robby70** · 08-12-21, 20:18

Je kunt hier ff kijken : https://www.steekmaat.nl/auto/Audi/R...-%202010).html

https://www.steekmaat.nl/auto/Audi/A...-%202011).html

Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk

**hedzerd** · 08-12-21, 20:56

Zouden velgen met ET33 wel passen?

**robby70** · 08-12-21, 21:19

Er is maar 1 manier om dat uit te vinden .. zet ze dr eens op!

De wintervelgen op mijn A6 C7 zijn van m'n vorige A5 .. 18" met ET29 ipv ET37.

Een RS6 heeft overigens bredere wielkasten!

Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk

**gerardh** · 09-12-21, 20:42

ET waarde heeft niets te maken met diameter van de velg. Wel met velg breedte, daarnaast heeft de breedte van de band zelf ook invloed.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**robby70** · 09-12-21, 21:31

.. en daar is hier op t forum al veel over geschreven! Sommige dingen moet je gewoon proberen en doen om er achter te komen wat het is en hoe het staat.

Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk

**Remi66** · 10-12-21, 07:26

Oorspronkelijk geplaatst door gerardh

ET waarde heeft niets te maken met diameter van de velg. Wel met velg breedte, daarnaast heeft de breedte van de band zelf ook invloed.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

ET waarde heeft niets met de breedte van de velg, dat is de J waarde.
De ET waarde heeft invloed hoever de velg naar binnen/buiten staat.

Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk

**gerardh** · 10-12-21, 07:55

En daarmee heeft het alles met de breedte van de velg te maken.

Combinatie van et en j waarde bepaald de positie van de velg

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**Remi66** · 10-12-21, 08:34

Dus als ik een velg koopt met een ET waarde van 40, dan weet jij de breedte van de velg.
Vind ik knap.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

**gerardh** · 10-12-21, 09:55

Via de volgende link kom je nog wel een redelijke uitleg tegen van het geen wat ik bedoel:

https://klus-auto.nl/tuning/et-steekmaat-naafdiameter/

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**gerardh** · 10-12-21, 10:02

Wat ik bedoel te zeggen, de verschillende waardes kun je niet los van elkaar zien om te beoordelen of iets wel niet past.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**ketelapper** · 14-12-21, 16:29

Er bestaat geen "J-waarde"

De "J" in veel velg-coderingen is een aanduiding van de vorm van het velgbed. Het cijfer wat net vóór de J staat is aanduiding voor de breedte van de velg in inches. Maar dat is samen dus geen waarde.

De ET geeft aan hoeveel mm het ophangpunt van de velg uit het midden van de velgbreedte zit. Bij ET0 is dat exact het midden, bij ET33 zit het ophangpunt 33mm vanaf het middenpunt naar buiten. Neem velgbreedte van 8 inch = 203,2mm. Dan valt van de velg van die 203,2mm vanaf het ophangpunt voor 134,6mm naar binnen in de wielkast en voor 68,6mm naar buiten.

Wanneer je gaat veranderen van ET, gaat een velg bij gelijke velgbreedte meer of minder naar binnen/buiten staan.
Ga je van ET33 naar ET20 en gelijke velgbreedte, dan valt de velg 13mm verder naar buiten. Dat moet passen met je wielkastranden.
Ga je van ET33 naar ET46 en gelijke velgbreedte, dan valt de velg 13mm verder naar binnen. Dat moet passen ten opzichte van je veerpoten, remleidingen, etc. etc. wat er aan de ophanging zit.

Dit allemaal dus nog ongeacht wijziging van velgbreedte en/of wijziging van bandbreedte... Dat dat allemaal met elkaar te maken heeft om pasvorm te kunnen beoordelen, is hiervoor al duidelijk gemaakt.

Of die specifieke maten die je noemt van een 4F RS6 passen op een gewone 4F/C6, weet ik niet. Maar dat is via zoekfunctie vast te vinden

edit n.a.v. terechte correcties hieronder

**HarrieA** · 14-12-21, 17:01

Volgens mij draai je het om. Bij een hogere ET waarde gaat de velg verder naar binnen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

**Golfer** · 14-12-21, 17:23

Oorspronkelijk geplaatst door ketelapper

Wanneer je gaat veranderen van ET, gaat een velg bij gelijke velgbreedte meer of minder naar binnen/buiten staan.
Ga je van ET33 naar ET20 en gelijke velgbreedte, dan valt de velg 13mm verder naar binnen. Dat moet passen ten opzichte van je veerpoten, remleidingen, etc. etc. wat er aan de ophanging zit.
Ga je van ET33 naar ET46 en gelijke velgbreedte, dan valt de velg 13mm verder naar buiten. Dat moet passen met je wielkastranden.
........

Volgens mij moet je inderdaad dit gedeelte omdraaien.

**AudiBlackPanther** · 14-12-21, 17:37

Oorspronkelijk geplaatst door ketelapper

Er bestaat geen "J-waarde"

De "J" in veel velg-coderingen is een aanduiding van de vorm van het velgbed. Het cijfer wat net vóór de J staat is aanduiding voor de breedte van de velg in inches. Maar dat is samen dus geen waarde.

De ET geeft aan hoeveel mm het ophangpunt van de velg uit het midden van de velgbreedte zit. Bij ET0 is dat exact het midden, bij ET33 zit het ophangpunt 33mm vanaf het middenpunt naar buiten. Neem velgbreedte van 8 inch = 203,2mm. Dan valt van de velg van die 203,2mm vanaf het ophangpunt voor 134,6mm naar binnen in de wielkast en voor 68,6mm naar buiten.

Wanneer je gaat veranderen van ET, gaat een velg bij gelijke velgbreedte meer of minder naar binnen/buiten staan.
Ga je van ET33 naar ET20 en gelijke velgbreedte, dan valt de velg 13mm verder naar binnen. Dat moet passen ten opzichte van je veerpoten, remleidingen, etc. etc. wat er aan de ophanging zit.
Ga je van ET33 naar ET46 en gelijke velgbreedte, dan valt de velg 13mm verder naar buiten. Dat moet passen met je wielkastranden.

Dit allemaal dus nog ongeacht wijziging van velgbreedte en/of wijziging van bandbreedte... Dat dat allemaal met elkaar te maken heeft om pasvorm te kunnen beoordelen, is hiervoor al duidelijk gemaakt.

Of die specifieke maten die je noemt van een 4F RS6 passen op een gewone 4F/C6, weet ik niet. Maar dat is via zoekfunctie vast te vinden

Verhaal klopt grotendeels maar hoe lager de ET waarde is hoe verder de velg naar buiten komt. Hoe hoger de ET waarde hoe verder hij naar binnenvalt.

RS velgen passen niet op een A of S model vanwege de lage ET waarde en de velgbreedte. Je mist simpelweg de verbrede wielkasten van de RS modellen.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**ketelapper** · 15-12-21, 07:23

Oeps, inderdaad! Goed bedoeld maar verkeerd om uitgelegd. Ik edit mijn post meteen.

**Riwi** · 16-12-21, 08:14

Ik heb destijds zelf 4h0601025t er onder gezet. Deze zijn 9Jx20 ET37. Originele RS6 gaat niet passen.

Deze centreerringen CEN665571BE heb ik gebruikt.

De buitenste rand van de velg loopt nu gelijk met de buitenkant van de wielkast.

Ik heb een A6 4F met S-line sportonderstel.

**robby70** · 19-12-21, 12:52

Hier kun je t zelf bekijken

Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk

**wilddreamer** · 06-02-22, 12:05

Oorspronkelijk geplaatst door hedzerd

ik ben al eventjes op zoek naar een mooie set voor mijn A6, nu weet ik dat de fabriek af ET waarde 45/46 is. Nu heb ik ergens gelezen dat dat tot en met de 18 inch velgen geldt. Laat ik nu juist net 19 of 20 inch willen...
Wat zijn hiervan de ET waardes, breedtes en bandenmaten? Ik kan een set originele C6 RS6 velgen op de kop tikken, 9J, ET33 met banden 255-35-19. Zijn dit daadwerkelijk de originele maten van een C6 RS6 en passen deze op een standaard A6 C6 3.0TDI?
Alvast bedankt

Ha hedzerd,

Zoals al werd geschreven, kwestie van proberen. De Audi gaat er lekker dik van uitzien.

Dit lijkt namelijk op dezelfde velgen als ik rij, ik heb C5 RS6 J9xR19 en staan door de kleine ET ook ietsjes meer naar buiten, maar komt aan de bovenkant niet buiten de kasten.
De ruimte in de standaard C6 avant kasten is ruim genoeg, mijne is niet verlaagd (en geen R-line). Kan zijn dat de 3.0TDI standaard al wat is verlaagd, maar dan is alleen de veerweg korter, dus kwa passen zal het gewoon lukken. Ook bij uiterste stuurstanden.

Ik weet dit omdat ik zelfs een grotere omtrek rij, namelijk 245x40xR19 omdat ik dit nog mooier in de wielkasten vind passen en met het mega koppel van de TDI is een iets grotere band helemaal geen probleem. Ik rij er al 8 jaar mee. Ondanks dat ik verder een origineel 2.0TDI rij (ik haat smack bakken), ziet mijn zilvergrijze C6 avant met de RS velgen er echt uit als een dikke Audi.

Laat nog even weten hoe het je is afgelopen...:-)

**hedzerd** · 07-02-22, 05:55

Oorspronkelijk geplaatst door wilddreamer

Ha hedzerd,

Zoals al werd geschreven, kwestie van proberen. De Audi gaat er lekker dik van uitzien.

Dit lijkt namelijk op dezelfde velgen als ik rij, ik heb C5 RS6 J9xR19 en staan door de kleine ET ook ietsjes meer naar buiten, maar komt aan de bovenkant niet buiten de kasten.
De ruimte in de standaard C6 avant kasten is ruim genoeg, mijne is niet verlaagd (en geen R-line). Kan zijn dat de 3.0TDI standaard al wat is verlaagd, maar dan is alleen de veerweg korter, dus kwa passen zal het gewoon lukken. Ook bij uiterste stuurstanden.

Ik weet dit omdat ik zelfs een grotere omtrek rij, namelijk 245x40xR19 omdat ik dit nog mooier in de wielkasten vind passen en met het mega koppel van de TDI is een iets grotere band helemaal geen probleem. Ik rij er al 8 jaar mee. Ondanks dat ik verder een origineel 2.0TDI rij (ik haat smack bakken), ziet mijn zilvergrijze C6 avant met de RS velgen er echt uit als een dikke Audi.

Laat nog even weten hoe het je is afgelopen...:-)

Heb inmiddels sinds 3 weken een set 8,5x19 originele Audi Peelers. Set rijdt geweldig goed maar wel meer comfort verlies in vergelijking met de 18”. ET waarde van 42 uit mijn hoofd met 255-35-19 banden, als deze aan vervanging zijn wil ik waarschijnlijk 255-40-19 eronder. In de bijlage staan er foto’s, heb momenteel geen betere foto’s en kan er geen ook betere maken want de A6 staat bij de garage ivm turboslang problemen…

Onderwerp: 19"/20" velgen, welke ET en bandenmaat?

Onderwerp Gereedschap