Lekstroom accu ca 2 Ampere, niet te vinden na lostrekken zekeringen

[Richard van Hensen]

Beste deskundigen,

Ik heb een lekstroom gemeten tussen de losgetrokken min pool accu en de min accupool van circa 2,0-2,5 Ampere. Gemeten met multimeter in stand 10A
Resultaat dus dat telkens binnen ca 1 a 2 dagen de 100 AH accu leeg is.

Het betreft een Audi A6 diesel uit 2004

Om de lekstroom te gaan opsporen, uiteraard met sleutel uit contact en deuren dicht 1 voor 1 al alle zekeringen los gaan trekken, om de kijken bij welke zekering de lekstroom flink vermindert.
Dit gebeurt echter niet, de lekstroom blijft rond de 2-2,5 Ampere hangen.

Hoe nu verder te zoeken wat de oorzaak is?
Als tijdelijke oplossing wordt wel elke dag de - pool losgetrokken om niet andere dag lege accu te hebben..

[EricW]

Lekstroom zoeken is en lastig en tijdrovend...
Jaar geleden uitgebreid op zoek geweest naar een lekstroom bij m'n cabrio en heb deze gevonden met de volgende procedure:

- motorkap "dicht" dmv het met de hand dichtklikken van het slot
- deur "dicht", zelfde als motorkap
- 10 minuten wachten, zodat alle modules in "slaap" zijn
- spanningsval meten over iedere individuele zekering (multimeter in de mV stand)

Vervolgens kun je a.d.h.v. een tabelletje (vindbaar op internet) precies zien hoeveel stroom er door en zekering loopt bij zoveel mV.

Zoals ik al zei, tijdrovend, maar uiteindelijk moet je dan de boosdoener vinden.
Succes!

[Kees B]

Hier zo’n “tabelletje”. Op YouTube ook instructiefilmpjes over te vinden. Op de oude manier (zekeringen trekken) gaat niet meer met de huidige canbus systemen.

[EricW]

@Kees B bedankt voor de aanvulling.

[nol]

Lekstroom zoeken is en lastig en tijdrovend...
Jaar geleden uitgebreid op zoek geweest naar een lekstroom bij m'n cabrio en heb deze gevonden met de volgende procedure:

- motorkap "dicht" dmv het met de hand dichtklikken van het slot
- deur "dicht", zelfde als motorkap
- 10 minuten wachten, zodat alle modules in "slaap" zijn
- spanningsval meten over iedere individuele zekering (multimeter in de mV stand)

Vervolgens kun je a.d.h.v. een tabelletje (vindbaar op internet) precies zien hoeveel stroom er door en zekering loopt bij zoveel mV.

Zoals ik al zei, tijdrovend, maar uiteindelijk moet je dan de boosdoener vinden.
Succes!

Hallo
Ik heb een audi a6 uit 2009. de auto van mij heeft ook lekstroom 4 amp in een nacht accu leeg, auto gaat na 10 minuten in slaapstand en springt er ook gelijk weer uit. enige tips hoe ik de lekstroom kan vinden

[Kees B]

Dit is een goede YT video over lekstroom opsporen:
https://youtu.be/6xFo_oHFF48

edit: en ook deze is leerzaam, van Danny Versluis (aka Diagnose Dan):
https://youtu.be/1MHXAwfAVhg

[HD1]

Goed filmpje die eerste @Kees B

(2e nog niet gekeken)