HOW TO: Luchtvering verlagen

[ketelapper]

Dit is bij eerste lezing exact de procedure die ook voor 4F gold.

De waardes maken in beginsel niet uit. Je ziet de waarde die is ingevuld en daar tel je de gewenste verlaging bij op. Dus als VCDS bij uitlezen van het kanaal waarde '410' geeft en je wilt 10mm (1 cm) verlagen, dan vul je '420' in. Zo doe je dat voor ieder afzonderlijk wiel. Als auto bij opmeten niet op gelijke hoogte staat voor alle wielen, kun je dus per wiel variëren in verlaging.
[/i](stap Measure the ride height, in millimeters, from the center of the wheel to the edge of fender, do this for all four wheels and record the values.)[/i]

Waarom optellen bij verlagen, in plaats van aftrekken?
De waarde die je invult is een 'default' waarop de luchtvering zich gaat afregelen. Je maakt de auto zo dus wijs dat het onderstel 10mm hoger staat, waarna de luchtvering zich 10mm verder laat zakken.

Succes

[Joswoud]

Graag gedaan!

Hoi ketelapper,
Kan je mijn audi A6 Avant 2.0 TFSI Quattro 2018 ook verlagen, hij heeft luchtvering en als je met 160+ een bocht door gaat danst hij teveel door dat hij standaard hoogte heeft,
Kan jij hier in wat voor mij betekenen
Mail mij aub even
Joswoud apenstaartje hotmail.com
Hoor graag even van je
Vrg jos

[Remi66]

@ketelapper.
@ voor de naam zetten, en persoon krijgt een melding.

Maar denk dat het @Carpediem (Bas) gedaan heeft.

Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro

[ketelapper]

Hoi @Joswoud . De mention is aangekomen. Helaas heb ik al een paar jaar geen vagcom o.i.d. meer. Met de beschrijving die hier staat, zou een handige monteur of vagcommer bij jou in de buurt wel uit de voeten moeten kunnen. Succes!

Maar buiten het verlagen: een A6 met luchtvering in dynamic mag óók op de standaardhoogte echt niet 'dansen' in een bocht met 160+ Dus is er niet iets anders aan de hand?

[Joswoud]

Hoi @Joswoud . De mention is aangekomen. Helaas heb ik al een paar jaar geen vagcom o.i.d. meer. Met de beschrijving die hier staat, zou een handige monteur of vagcommer bij jou in de buurt wel uit de voeten moeten kunnen. Succes!

Maar buiten het verlagen: een A6 met luchtvering in dynamic mag óók op de standaardhoogte echt niet 'dansen' in een bocht met 160+ Dus is er niet iets anders aan de hand?

Ze hebben in de garage een paar keer de auto op de brilug gezet zonder het veer systeem uit te zetten, kan het daar door komen dat het ontregeld is?

[ketelapper]

Dat durf ik niet te zeggen. Ik ben niet zo technisch, kwam niet verder dan nulletjes in eentjes veranderen of andersom...