Diverse elektronische storingen

[AndreCabriAvant]

Top Andre, weer een gerust hart! Onder welke dekking valt dit? Ik neem aan All-Risk maar waar valt deze (water) schade onder? Misschien handig om te weten als je hier zelf eens tegenaan loopt. Of ben ik nu al zo slim geweest om het antwoord in mijn vraagstelling te zetten

All-Risk. Tegenwoordig heet dat dacht ik Vol Casco dekking.
Het is wel naar de Jurist van de verzekering geweest voor akkoord. Ze dekken ook alleen het bedrag wat ik aan de expert heb doorgegeven. Dit was een goede inschatting trouwens.

En de kosten voor het vervangen van de boosdoener (de defecte slang) komt voor eigen rekening. Dit was uiteindelijk nog wel ruim één uur werk, wat we hebben de hele binnenvoering eruit moeten halen achter, zowel klep als alles links.

Ik heb ook direct de drie achterpanelen vervangen, want die waren verspochten zoals ze dat dacht ik zeggen. Dat wordt ook niet gedekt (was maar € 70,00 en ze zijn onderweg uit het schone Duitsland volgens track and trace van de transporteur),

Helaas van Hans geen belletje meer gehad, dus dat wordt niet meer vandaag. Op zich niet zo erg, want met een beetje mazzel heb ik die panelen morgen hier, dan kunnen we die direct meenemen in het klusje van het terugplaatsen van de regelunit.

Als alles er weer inzit zal ik de resultaten wel ff weer posten.

[MaartenS1981]

Netjes Andre!! Ga je het einde van het jaar toch nog goed uit! Nu ook maar hopen dat de verzekering snel uitkeert.

[HD1]

he he Andre, daar was je vlgs mij wel aan toe !

Nou de order nog en alles is betaald en t jaar goed afgesloten.. !

Ben blij voor je

ENJOY !

[AndreCabriAvant]

he he Andre, daar was je vlgs mij wel aan toe !

Nou de order nog en alles is betaald en t jaar goed afgesloten.. !

Ben blij voor je

ENJOY !

Bedankt Okko. Hoop dat Hans morgen die replacement regelunit heeft dan kan ik dit afsluiten.
Die brandstof meter geloof ik wel zo. Als de reset hem weer rechttrekt heb ik geluk, zo niet ook goed.

Zal blij zijn als ik niet meer tegen een zwart schermpje aankijk.

[Panoman]

Gefeliciteerd man! Eindelijk eens goed nieuws.

Je wilt natuurlijk alles bij wijze van spreken vandaag afhebben, maar als je die panelen in een keer wilt vervangen lijkt het mij handiger alles in een keer te doen. Hopen dat die TNT staking geen roet in het eten gooit.

Gaan morgen ff bakkie doen!

[AndreCabriAvant]

Moet morgen maar ff met Hans overleggen. Heb om 15.00 uur met jou staan in Apeldoorn en begreep dat Hans morgenvroeg ook niet kon. Dus wellicht woensdag morgen wel, dan heb ik hopelijk ook de panelen binnen. Volgens de track en trace zijn ze in Nederland (via GLC, een koerier, geen PTT).

Mocht het veranderen dan bel ik je nog wel ff.

[AndreCabriAvant]

De replacement unit is eindelijk binnen
Maar het is druk bij Hans. Dus donderdag morgen 8.00 uur sta ik weer voor de deur.
Komt niet zo slecht uit, want ik hoop vandaag of morgen de paneeltjes ook binnen te hebben, dan is het in zijn geheel afgerond.

Donderdagavond weer een update

[valaudi2005]

och och.. niet best allemaal maar gelukkig dat de verzekering bijna alles heeft betaald! word ook vocht schade, zonder een fabrieks foutje vergoed?

[AndreCabriAvant]

och och.. niet best allemaal maar gelukkig dat de verzekering bijna alles heeft betaald! word ook vocht schade, zonder een fabrieks foutje vergoed?

Hangt sterk af van de verzekeraar en de case. Ik heb een case gemaakt en een expert ingehuurd. Ging bij mij ook over bijna € 1.000,00

[Janine]

Hier exact hetzelfde probleem, mmi begon te kraken en volgende dag alleen beginscherm wat daarna uitvalt.
Bij dealer geweest en ja hoor lekkage ruitewisser slang in compartiment bij de elektronica.
Coulance vergoeding aangevraagd bij Audi maar 0 op rekest, schandalig een auto van e 65000,00 waarbij een slangetje niet goed is en men van niets wil weten terwijl dit een veel voorkomend probleem is.
Gelukkig gisteren n.a.v. het bericht van audi6 avant contact met verzekering en men vergoed de vervolgschade.
Reperatie van slangetje moet ik zelf betalen.
1e diagnose is kapotte versterker E500,00 en wellicht ook de k-box defect.
Een pluim voor de verzekering maar schandalig optreden van audi nederland, hun ook een pittige klachtenbrief gezonden maar nog geen reactie.

[AndreCabriAvant]

Hier exact hetzelfde probleem, mmi begon te kraken en volgende dag alleen beginscherm wat daarna uitvalt.
Bij dealer geweest en ja hoor lekkage ruitewisser slang in compartiment bij de elektronica.
Coulance vergoeding aangevraagd bij Audi maar 0 op rekest, schandalig een auto van e 65000,00 waarbij een slangetje niet goed is en men van niets wil weten terwijl dit een veel voorkomend probleem is.
Gelukkig gisteren n.a.v. het bericht van audi6 avant contact met verzekering en men vergoed de vervolgschade.
Reperatie van slangetje moet ik zelf betalen.
1e diagnose is kapotte versterker E500,00 en wellicht ook de k-box defect.
Een pluim voor de verzekering maar schandalig optreden van audi nederland, hun ook een pittige klachtenbrief gezonden maar nog geen reactie.

Hoi Janine,

Bij mij was de regelunit defect (de K-box) . Ruilunit was € 540,00 ex BTW.
De versterker was OK, en die stond voor € 440,00 ex BTW, dus dan kan wel kloppen.
Laat ze even de kast eraf halen en op de printplaat kijken !! Toen zagen we pas echt de schade van de K-box).
De versterker printplaat staat ook op mijn foto's, maar die is prima. (gewoon weer terug gemonteerd)
Ben blij dat jouw verzekering het ook dekt.
Benieuwd naar de reactie op je klachtenbrief.

Ik ga morgen de unit laten vervangen (was pas gisteren binnen, 3 werkdagen levertijd). Ik heb de gehele slang vanaf waar de elektronica links achter zit tot en met de achterruitenwisser vervangen.

Suc6.

André

[AndreCabriAvant]

De 'nieuwe' paneeltjes komen tegen 17.00 uur (net de transporteur gebeld). Heb de oude er even uitgesloopt, was eenvoudig. 4 schroefjes en trekken maar

Zie hier de plaatjes.

DSC00578.jpg DSC00579.jpg DSC00580.jpg

Je kijkt dan ook direct op de nieuwe slang, dus die ook maar even op de foto gezet.

DSC00581.jpg DSC00583.jpg DSC00584.jpg DSC00585.jpg

[AndreCabriAvant]

Tweedehands paneeltjes zijn binnen. Wel 4 werkdagen over gedaan van Duitsland naar hier. Maar ze zien er een stuk beter uit dan die ik eruit gehaald heb. Zitten wel wat strepen op, maar dat vind ik normaal bij gebruikt spul.

Als iemand tips heeft om dit soort dingen schoon te krijgen dan zie ik graag adviezen. Ik kan het testen op de paneeltjes die ik eruit gehaald heb, dus als het niet werkt is het niet zo erg.

Morgenvroeg naar Hans. Deze weer inbouwen en de K-box plaatsen. Alle connectoren weer connecten en hopen dat alles het weer doet. Vind het wel spannend.

Vandaag met een stevige verkoudheid en barstende koppijn thuis in ben en op de bank verbracht, dus ben wel aan wat (ont)spanning toe

Ben morgen laat terug, moet na Hans nog wat zakelijke dingen regelen. Hoop dan te melden dat alles het weer doet en hij er weer goed uitziet.

Fingers crossed.

@Janine : ben benieuwd naar jouw verhaal.

[gratje83]

Succes en beterschap.
We lezen het wel

[Panoman]

Tweedehands paneeltjes zijn binnen. Wel 4 werkdagen over gedaan van Duitsland naar hier. Maar ze zien er een stuk beter uit dan die ik eruit gehaald heb. Zitten wel wat strepen op, maar dat vind ik normaal bij gebruikt spul.

Als iemand tips heeft om dit soort dingen schoon te krijgen dan zie ik graag adviezen. Ik kan het testen op de paneeltjes die ik eruit gehaald heb, dus als het niet werkt is het niet zo erg.

Morgenvroeg naar Hans. Deze weer inbouwen en de K-box plaatsen. Alle connectoren weer connecten en hopen dat alles het weer doet. Vind het wel spannend.

Vandaag met een stevige verkoudheid en barstende koppijn thuis in ben en op de bank verbracht, dus ben wel aan wat (ont)spanning toe

Ben morgen laat terug, moet na Hans nog wat zakelijke dingen regelen. Hoop dan te melden dat alles het weer doet en hij er weer goed uitziet.

Fingers crossed.

@Janine : ben benieuwd naar jouw verhaal.

Volgens mij kan je van jouw thread een prachtige "how to" maken

Paneeltjes kan je volgens mij mooi schoonmaken met Dreumex; is een industriele zeep. Met een kort borsteltje rustig te werk gaan en met een vochtige doek afdeppen. Gaat alleen per 5 ltr, als je wilt proberen heb ik wel een scheut voor je! Maar misschien roep ik nu de toorn op van alle überpoetsspecialisten alhier...(hoor ik al een reactie?!)

Die griep van nu is geen lachertje.....

[SkyBuMp]

Ik zou eens beginnen met APC van meguiars en dan werken met verschillende verdun ratio's. Als dat niet werk kun je altijd nog sterkere middelen proberen?

[AndreCabriAvant]

Net weer terug van Hans. Ging niet helemaal soepeltjes, maar het werkt weer. We moesten uiteindelijk de hele unit 3 keer uit en inbouwen (Hans kan het nu in 5 minuten).

De DVD speler wilde niet lezen en daarmee de Navi niet starten. Daarna zwart scherm (wel BIS en stem). Toen blauw scherm, geen straten en pijlen (wel BIS en Stem). De derde keer was alles er weer.
Dus nu maar even in de gaten blijven houden.
BT sync probleem had ik al voor de problemen, en ik had gehoopt dat dit nu opgelost was. De eerste keer syncen duurde erg lang. Nu hij hem heeft herkend komt hij wel steeds snel terug. Straks eens kijken als ik een uurtje uit de auto ben geweest.
Direct even twee nieuwe koplamp lampjes erin gedaan (eentje ging zaterdag kapot). Dat is ook een klus op zich. De ene kant kun je aardig bij na een heleboel plastic uitbouwen en weer inbouwen. De andere kant de koelvloeistof tank loshalen en de stuurbekrachtigingspomp (dacht ik) los halen en dan kan de kap eraf en kun je er een nieuwe induwen. Was toch ook een klein half uurtje klooien.
Hopen dat deze ellende nu voorbij is. Brandstof meter is nog niet OK, maar blijft niet op nul. Hans vertelde dat er ook losse flotters te koop zijn (€ 60,00 stuk) dat dat wellicht helpt. Moet ik nog even over nadenken.
Hopelijk pas weer terug naar Hans voor de Long Life ergens tussen maart en mei 2011.

[AndreCabriAvant]

Gisteren laat nog even getankt, maar er ging echt ruim 65 liter in en toen sloeg de nozzle nog niet af. Ik ben gestopt, want ik vertrouwde het niet. Na instappen stond de teller op vol. Verbruik 1:8 dat is wel extreem, maar hij heeft ook veel met lopende motor stil gestaan (ook in de barre kou) dus kan wellicht toch kloppen. Ook maar even in de gaten houden bij de volgende keer tanken.

De BT heeft de hele middag goed gewerkt, was er in een paar tellen weer na instappen en contact aan.

Vanmiddag weer rijden (en verder checken).

[MaartenS1981]

Ah kijk. Netjes Andre. Nu maar hopen dat je er lang plezier van houdt.

[AndreCabriAvant]

MMI upgrade CD's weer gehaald bij ander Audi forum lid en vanmorgen bij mijzelf ook even geüpgraded. Heb eerst een andere BT unit gekregen en gisteren een nieuwe K-box, dus allemaal verschillende software versies. Upgrade Handyvorb alleen gedaan, want die gaf nog wat problemen.

Moest twee keer draaien en tweede keer (Flash memory programming) duurde ruim een uur. Vind wel dat de telefoon de eerste keer er lang over doet om de BT van de auto te connecten. Daarna is het seconden werk gedurende de dag.

Toen onderweg gegaan en weer diesel sporen achterop de Audi gevonden, dus ergens nog een lek.

Terug naar Hans gereden in Lochem en daar de boel weer losgedraaid waar de flotter los was geweest (direct even gedaan door Hans, strakke service). Zat er een rubbertje dubbel onder de flens en die lekte dus diesel. Ook weer in orde gemaakt.

Daarna thuis de auto even afgespoten met de hoge druk met warm water, want hij zat achter onder de diesel spatters.

Straks even aftanken en de komende tank nog een keer in de gaten houden, dan moet het goed zijn.

De MMI heeft het nu 1,5 dag prima gedaan, dus dat lijkt allemaal goed.