Ziet er goed uit gerard eindelijk de knoop doorgehakt en toch wat je graag wilde
benieuwd naar eind resultaat!
Gisteren bij AudiWereld geweest om de start te maken met de ombouw van mijn S-Line front naar S6 front met de S6 led dagrijverlichting in de bumper. Dit is iets wat ik altijd al gewild heb, maar door alle haken en ogen tot nu toe niet aangedurft. Maar na wat resultaten van anderen gezien te hebben en er ondertussen wat meer van af te weten en ook nog beetje geluk met S6 koplampen moest het maar gaan gebeuren.
Want om alles zo origineel mogelijk te krijgen ben ik zelfs zo ver gegaan om ook (nieuwe) S6 koplampen (met titanium kleur inwendig) met mistlampen erbij te kopen.
Zo verlies ik geen mistlampen en zal ook de coming/leaving home functioneren met leds op 50% + mistlampen ipv alleen leds op 50%.
Gisteren was ingepland om de nieuwe bumper te passen. De bumperbalk bleek helemaal in orde doordat deze ook mooi rond liep, daar hoeft dus niks af. Alleen 2 leidingen zitten een beetje in de weg maar dat gaat waarschijnlijk wel redelijk makkelijk goedkomen.
Zie de foto's van het passen van de nieuwe S6 bumper.
Overigens betekent dit ook dat mijn S-Line bumper met pdc met mistlamproosters en Osram Nightbreaker Plus mistlampen en sleepoog in de verkoop komt.
Daarnaast ook mijn in goede staat verkerende Bixenon Plus koplampen (zonder bochtenverlichting), evt inkl Benzinfabrik leds en stadslicht. Deze zijn dan wel zonder de xenon stuurapparaten. Dus wie interesse heeft ... svp per PB
Zo nu dan wat de finale ombouw dag had moeten worden, maar 1 klein ding zat tegen, de kleur van de nieuwe bumper ...
Vandaag bij AudiWereld geweest voor achtereenvolgens:
- Leon heeft de S6 koplampen gereed gemaakt, wilde nog de H7 Osram Nightbreaker Plus mistlampen vanuit de oude roosters overgezet hebben naar de S6 koplampen voor nog wat feller mistlicht tov origineel en er zijn nieuwe xenon lampen ingegaan. De xenon stuurmodules en starters zijn overgezet.
- Alle bekabeling is aangepast, ander boordnet erin, mistlamp bedrading verlegd naar de S6 koplampen
- Rond (late) lunchtijd het geheel getest en alles werkte in 1 keer zoals het hoort, erg netjes. Leds werkten! :-) Xenon lampen werkten, mistlampen werkten en gaven mooi verspreid licht, coming home / leaving home met 50% led en 100% mistlampen :-) dat wordt wel wat in het donker, stadslicht via led. Alles helemaal goed.
Toen mocht er geluncht worden :-)
Maar toen liet Leon mij de bumper zien maar wat ik eerst niet bemerkte, de bumper was toch duidelijk een paar tinten lichter dan de rest van de auto en de vorige bumper Dit verschil was zo duidelijk dat iedereen dit ziet. Misschien is het de kleur van de grondlak van de nieuwe bumper die dit mede veroorzaakt heeft of gewoon niet goed gemengd of nog heel iets anders ... Dit zou de originele daytona grijs kleur moeten zijn, maar ik had echt het idee dat de daytona grijze Audi's die ik tot nu toe heb gezien allemaal duidelijk donkerder zijn. Maar iig dit betekende dat het helaas niet afgemaakt kon worden. De bumper gaat morgen terug naar de spuiter en dan gaat de kleur echt gemeten worden en op basis daarvan gemaakt worden. Dan moet het toch goed komen hoop ik. Wordt volgende week zaterdag vervolgd ...
Nou dan maar mijn sline bumper er weer terug op, maar wel met de mooie nieuwe S6 koplampen en het titanium grijze geeft in combinatie met daytona grijs echt een mooi rustig geheel. Kapje voor sleepoog ontbreekt nu dan ook even want op basis daarvan wordt de nieuwe spuitpoging gedaan. Deze nog even goed gecheckt met de rest maar daar mag het echt niet aan gaan liggen.
In ieder geval blij dat het moeilijke deel nu netjes met succes is gedaan en nu hopelijk volgende week zaterdag een S6 bumper terugkrijgen in de juiste kleur zodat het Leon het rustig kan afmaken. Dan nog wat aandacht aan de afwerking.
Leon, sowieso al erg bedankt voor het kwalitatief goede werk tot nu toe.
Hierbij nog wat foto's, de nieuwe koplampen vs de huidige, alle verlichting aan en coming home/leaving home en tot slot het resultaat waar ik het nu mee moet doen ;-)
Mijn s-line bumper (zie ook foto, visueel nagenoeg gelijk aan S6, maar incl mistlamproosters) en mijn bi-xenon lampen zonder bochtenverlichting (excl xenon stuurapparaat/starter maar evt met de mooie benzinfabrik drl led en stadslicht) zal ik nog te koop zetten hier. Dus wie interesse heeft kan zich natuurlijk melden.
Op de foto's lijkt het kleurverschil nog wel iets erger moet ik zeggen hoor ;-) in echt leek de kleur ansich redelijk overeen te komen alleen lichter, op de foto's lijkt het wel een totaal andere kleur
Het gekke is, eenzelfde ervaring heb ik ook.
Ik heb de ombouw gedaan van standaard bumper naar S-Line.
Avus silver met kleurcode opgegeven aan de spuiter en vervolgens bumper gemonteerd.
Na montage was een duidelijk kleurverschil te zien. Echt een paar tinten.
Dan denk je op dat moment, zal wel de spuiter of de verfmenging zijn.
Spuiter was wel zo netjes om manueel bij te mengen en proefstukjes te maken. Uiteindelijk de beste match gekozen en de S-Line bumper opnieuw gespoten.
Nu ik het verhaal van Gerard lees denk ik toch, hé das toevallig?
Zit er dan inderdaad iets in de grondverf als voorkleuring?
Het blijft apart.
Interessant weer Paul. Maar dan zou je ook zeggen dat nu hier weer overheenspuiten dit probleem dan niet meer mag hebben. Of denk je dat ik daar beter ook maar niet vanuit moet geen en eerst proefstukjes zou moeten laten doen, en bijv nu eerst even alleen het sleepoog, misschien eerst zelfs gewoon nog met de kleur die ze nu gemaakt hadden?
Elke kleurcode heeft 2 varianten bij een spuiter (Voor Daytone is dat L77S en LZ7S(G), helaas was Gerard op vakantie en konden we geen kleurstaal bij de auto houden en hebben we gegokt welke kleur het was, helaas de verkeerde.. We namen aan (Ik, gerard en de spuiter) dat de L77S goed zou zijn en dat de LZ7S(G), de groene variant het niet zou zijn, maar helaas.. Jammer dat het niet gelijk goed was, maar dat komt de volgende keer helemaal goed! En we laten de kleur nu op de afdekking van het sleepoog namaken, dan weten we zeker dat het goed is.
En de koplampen, echt een heel mooi verschil tov de originele, eigenlijk zouden we elke S6 ombouw op deze manier moeten doen, wat een mooie lampen en de mistlampen staan ook echt goed in de koplampen als de CH/LH aan gaat.. Als je de auto weg doet, dan weet je me te vinden!
Lastig die kleurcodes. In mijn onderhoudsboek zegt de sticker LZ7S/LZ7S en ook mijn lakstift zegt LZ7S dan zou een leek denken dat je dus kleurcode LZ7S moet hebben :-/Oorspronkelijk geplaatst door Leon
Het titanium grijze in de koplampen doet het mooi met mijn daytona grijze lak en de mistlampen schijnen mooi en nog iets feller dan standaard en daardoor ook iets witter door het omzetten naar de Osram Nightbreaker Plus die ik al had. Geeft een mooi geheel ook al verder niet schokkend anders dan de gewone A6 bixenon koplampen.
Overigens ben ik nu ook erg blij er gelijk nieuwe xenons te hebben ingezet want de lichtopbrengst is toch duidelijk beter en nu ook geen kleurverschil meer tussen beide Xenon lampen :-)
En CH/LH gaat vast heel mooi worden al zijn er vast die gaan zeggen dat de mistlampen te geel zijn in combinatie met de witte leds. Maar dat komt nog.
Voor een prijsopgaaf kun je mailen met info@audiwereld.nl
Hi achterkg, denk je er nog aan om de aanzuigbuis richting intercooler matzwart te spuiten en de koppeling van de aircoslang ook te spuiten? Dit in het kader van dat details jouw ombouw perfect maken. Anders zie je ze duidelijk zitten, zou zonde zijn en het is makkelijk te doen als je bumper er weer afgaat.