Ja, ik heb ook de 100Ah versie. Kan nog wel een fotoku schieten als u wenst ??
Vandaag de nieuwe accu ontvangen:
Iemand weet welke kanaal deze instelling zit?
Hartelijk dank voor de hulp!
*EDIT
Inmiddels de accu aangesloten, werkt perfect zeer krachtig. 2 slagen en de motor start al
De ontluchtingsslang aangesloten, MAAR bij de originele accu zat de ontluchtingsdop nog vast aan de + zijde. Is dit echt nodig?
Want bij de nieuwe accu heb ik aan beide kanten verwijderd gezien dat er stond.
Tevens even snel de acculaadtoestand geactiveerd met vagcom, zo te zien is het goed:
De enige vraag is nog steeds, de vagcom instelling om de accu in te leren, zodat de auto weet dat er een nieuwe accu in zit.. (Of dit ook echt nodig is geen idee)
Die zit er mooi in !
Volgens mij moet je wel je Vagcom ff op 0 en 1 zetten, of andersom, en weer terug. ( snappie het nog ?? )
Ik heb de accu maar aan 1 zijde geopend aan de bovenkant ( is volgens mij 1 lange "kamer" die je daar kan ontluchten )
Anders heeft het slangetje naar buiten toe niet veel zin........toch ?
Je kan dan accugas in je ruimte krijgen en...........dat wil je niet, dat kan BOEM doen.
Ja maar bij de originele accu, zat aan de + kant nog de plugje vast.
Bij de - kant was uiteraard de slangetje aangesloten, wat ik bedoel is dus of ik de plugje weer vast moet zetten aan de + kant, gezien het ook zo was bij de originele accu.
Ja ik snap de vagcom instelling, maar WAAR zit die instelling dat ik kan doen, die heb ik niet kunnen vinden helaas..
Beste mensen,
Ik heb deze topic met belangstelling gelezen. Heb zelf een A6 Avant 2.4 multitronic b.j. 2006 en heb sinds een halfjaar een niet originele accu geplaatst sindsdien alleen maar problemen.
Geen stroom na 1 dag niet rijden, een dag 500 km gereden volgende dag geen stroom. dealer gebeld deze zegt de accu is niet ingeleerd dus heb je de omschreven problemen. Oplossing is een originele accu plaatsen en inleren. Kosten bij de dealer 200 euro. nou lees ik hier steeds even de codes ingeven via Vagcom en VCDS mensen waar gaat dit over ik begrijp er niets van.
graag een reactie,
PN AVANT
Heb je hier wat aan?
http://www.ross-tech.com/vag-com/tou...ery-coding.png
In juli heb ik een A6 avant 2.0 TDI gekocht van 2006.
Netjes met alle facturen van de dealer er bij. Alleen had de beste man zijn accu laten vervangen (door een merk loze accu) bij de plaatselijke garage. Ook daarvan een factuur bijgesloten.
De auto startte vanaf de eerste dag dat ik hem had al niet lekker. Hij sloeg altijd aan. Maar niet van harte.
De laatste tijd kon ik mijn radio nog geen 5 minuten aan laten staan of hij viel al uit wegens te kort aan stroom.
Afgelopen zaterdag avond ergens op visite geweest, parkeerverlichting aan gezet, na de visite weer naar de auto.
Ik druk op de afstandsbediening om de deur te openen. De deuren ontgrendelen. De binnen verlichting en de buitenverlichting gaan niet aan. Hij geeft op het dashboard de melding "battery level low" Ik start de auto en hij slaat nog net aan.
Zondag niet gereden. Maandag gaf heel de auto niet thuis. Weer battery level low in het display maar deze keer start hij ook niet meer. De auto overgestart. Naar mijn werk gereden met zo weinig mogelijk stroom verbruikers aan.
Einde werk startte hij weer maar net. Aangezien ik deze topic gelezen had ging ik met die info naar mijn garage. Daar mijn accu getest. Was in erg goede conditie. Laadstroom gemeten. Ook goed. Accu bleef maar battery level low aangeven. Moest hem in de garage even verplaatsen. Wederom start de auto met moeite.
Op internet een code van een vergelijkbare accu gehaald. Dit ingevoerd in het Bosch systeem. Auto even stationair laten draaien om wat bij te laden. Naar huis.
S'-morgens start hij redelijk. S'-avonds nog beter. En inmiddels enkele dagen later start hij zoals hij nog nooit gestart heeft.
Waar is de tijd gebleven dat een startmotor gewoon de motor rond gooit als hij voldoende stroom tot zijn beschikking heeft :-)
Een vraagje is een A6 avant van 2006 (pre facelift) ook te voorzien van de laadstroom controle in MMI?
Grt. Peter
A8 4H Facelift | A6 Sedan 4G FL BiTDI | A5 8T facelift |Audi A1 8XVAGcoding.NL / .BE (VCP & VCDS Coderingen & projecten) Nederland & België --> info@VAGcoding.nl<--