wisselend toerental A6 2006 2.7tdi tiptronic

[RobertAS6]

Mijn bak schakelt na een weekend rijden perfect! Beter als voorheen zelfs. Met name van 2 naar drie gaat vlekeloos t.o.v. voorheen. Bij een koude motor en gas lossen valt hij idd terug naar net iets boven de 800 toeren. Zodra hij warmer wordt blijft hij wel op de motor afremmen maar zonder dansen. Dik tevreden dus.

[Konrad]

Als ik zo een update laat uitvoeren kan dat problemen opleveren omwille dat de wagen gechipt is en andere NM waardes heeft dan standaard ?

Lijkt mij wel nodig bij mij omdat de auto toch wel laat oppakt, last van dansende toerenteller heb ik niet veel probeer er vaak op te letten en dat is héél miniem .

[RobertAS6]

Klopt als een bus. Als de motor/bak nog niet op bedrijfstemperatuur is vliegt het toerental idd na gas lossen naar 800 t/pm. Geen geschok meer dus, heerlijk.
Ben erg blij dat ik het heb laten doen ondanks al die "spook" verhalen.

[walram]

Ik heb dezelfde euvels. Dansende toerenteller, vooral bij koude motor en soms schokkend schakelen. Zelf een adaptionfahrt gedaan, maar dat heeft niet geholpen.

16 maart ga ik naar zf in dortmund om de olie te laten vervangen. De auto is uit 2006 en er is nooit wat aan de automaat gedaan, dus nog de oude bruine olie. Ze gaan de olie vervangen door de groene en een softwareupdate uitvoeren (en een adaptionfahrt dus)

Ik wordt erg blij als ik de positieve verhalen hoor van RobertAS6 en hoop natuurlijk dat ik jullie ook positief kan berichten na 16 maart.

[Konrad]

Kan dat oliewissel niet in belgie gebeuren ?

Ik zou da gewoon willen laten doen ook al heb ik geen last van dansende toerenteller ik weet ook niet of ik nog de oude olie heb maar zal wel denk ik auto is van eind 2007

[AndreCabriAvant]

Kan dat oliewissel niet in belgie gebeuren ?

Ik zou da gewoon willen laten doen ook al heb ik geen last van dansende toerenteller ik weet ook niet of ik nog de oude olie heb maar zal wel denk ik auto is van eind 2007

ZF is de specialist, want die heeft de bak ook gefabriceerd. Ik weet niet wat de prijzen in BE zijn, maar mijn lokale kleine (niet merk Audi) garage vroeg er al ruim €700 voor en ZF deed het voor net door de €400 dus ik had er graag een ritje naar Dtsl voor over. En ze doen echt super goed werk.

[Honzik]

De oplossing:

Afgelopen donderdag een bezoek aan de dealer gebracht om een update van de TT-bak te laten uitvoeren. Ik wist echter niet of dit zomaar kon zonder een storing uit lezen uit de automaatbak. Daarom had ik samen met de tuner van mijn auto al het één en ander uitgezocht op wiki-a6.de.

Op die site staat zoals velen wel weten heel veel info dus ook over TT bakken met de bijbehorende problemen/oplossingen.
Mijn probleem is het volgende geweest. 20.000 km heeft de vorige eigenaar van mijn auto de olie (bruine kleur) die er vanaf de fabriek in 2006 is opgekomen preventief laten flushen en vervangen bij een vw/audi dealer in Dtsl. Op dat moment is er groene olie opgekomen. Vanaf 2008 wordt de bruine olie sowieso niet meer gebruikt omdat de samenstelling niet optimaal is voor de TT-bak is men achtergekomen.

Nadat deze olie erop komt MOET er altijd een software-update plaatsvinden. De olie is immers ander van samenstelling. Dit hebben mijn Duitste vrienden niet gedaan. Dus ik contact gezocht met de dealer, er naar toe gereden en zij wisten niets van een update. Zoals ik hier boven ook al ergens schrijf moet er eerst een foutmelding in de bak zitten voordat ze uberhaubt willen updaten vanuit Ingolstadt, dat was hun verhaal een maand geleden.

Dus ik naar de dealer hier in het mooie Twente en wat blijkt nu. Geen foutmelding maar het software programma staat nog geschreven voor het oude type, bruine olie. Dit was bij mij overigens software nr: 0050

De monteur liet mij via een uitdraai van Audi zien dat ik 0060 moest hebben voor de olie die er nu op zat (groene variant). Zo gezegt, zo gedaan. Update duurde een half uurtje en gebeurd interactief.

Na de update moet er eigenlijk een "adaptionsfahrt" (proefrit) plaatsvinden van 2,5 !!! uur om de bak alles te laten inleren w.b.t. kort en lang geheugen. Alle toerengebieden wil de bak dan graag inleren met bepaalde NM waarden erbij. De monteur vertelde me dat dit hier in NL niet mogelijk is omdat er dan bijv. 20-, 40-, 60 km per uur moet worden gereden voor de tijd van 10 min. Zonder testbaan dus een probleem. De bak zal overigens door je normale rijgedrag ook vanzelf bij die toeren en waarden komen als je rijdt en ze dan al rijdende inleren. Dit was dus geen probleem.

Toch even een klein testritje gemaakt met een positieve bevinding. Het dansen van de toerentellen met gas los was direct verdwenen. Daar was het me immers om te doen.

Verder pakt hij beter en sneller op, ook met half gas moest de bak wel eens "slikken" voordat hij de juiste versnelling had en me een duw in de rug gaf. Ook dit laatste is opgelost. Complimenten voor de dealer en voor de monteur die me hielp. Open en transparant karakter want ik mocht alles zien, meekijken en mijn vragen werden beantwoord. Hulde!

Mijn advies: Als je ook hetzelfde probleem heb kijk dan eerst of je de juiste software code bij de bak/olie hebt, laat dit updaten en kijk dan verder voordat je allerlei andere onderdelen de schuld geeft en/of vevangt.

Beste Robert weet je misschine nog hoeveel je dat gekost heb die update?want als het goed is moet ik die ook doen..
Alvast bedankt

Honza

[RobertAS6]

@ Honza.

De dealer had een uurtje werk ermee incl testrit. Dus reken maar uit. Geen onderdelen nodig. Dacht dat ik iets van 119 euro moest achterlaten..........

[GOD3210]

Hebben jullie ook last van de terugvallende toerental teller wanneer je hem in de sport stand zet?
Dan heb ik het probleem helemaal niet.

[emo56]

Hallo,

Waar heeft u de update laten uitvoeren???

[EddyUnk]

Bel eens met Coen Donkers in Veghel, die doen het ook, op dezelfde manier als bij ZF en ongeveer dezelfde prijs.

[emo56]

Heb al contact met ze gehad.
ze doen update tot bj 2005 en verwijzen me naar dealer

Maar de dealer weet niets van een update af.