Boordcomputer start langzaam op bij koud weer

[Nicklazzz]

Ik rij ondertussen 1.5j met volgend voertuig: 2.0TDI A6 Avant van 2006 met MMI+Navigatie+Auditelefoon.

Het probleem is als volgt:

Bij koud weer start de boordcomputer zeer laat op, dit kan soms wel dik 20 minuten duren.
Bij warmer weer is dit geen probleem en start deze vrijwel meteen op.

Dit is probleem doet zich al een tijd voor, maar omdat op dit scherm alle mogelijke problemen worden weergegeven wil ik het er niet op wagen.

[guzey]

reset ? mijn buurman had ook zo een probleem na reset was de probleem verdwenen

[Nicklazzz]

reset ? mijn buurman had ook zo een probleem na reset was de probleem verdwenen

Bedoel je gewoon de reset knop aan de ruitenwisserhendel? Dit is ook zeer lastig daar ik op circa 9min op men werk ben en met deze weersomstandigheden start hij dusdanig ook niet op. In het weekend een langere afstand afleggen.

[Konrad]

Deed die bij mij ook, op en dag ging hij niet meer aan en dan als hij nog eens aangegaan was is er rook uitgekomen. Laten nakijken is niet normaal !

[dick1980]

Hoi, klinkt als een uitgeputte accu. De elektronica in je auto regelt het zodanig dat te allen tijde (ja zo schrijf je dat ;-) voldoende voltage beschikbaar is voor het starten van de auto en andere vitale functies. Je signaal over de temperatuur doet vermoeden dat dit aan de hand is. Probeer eens de accuspanning te meten. Als dit akelig dicht bij de 11.4 (uit m'n hoofd) licht vóór 't starten kun je er donder op zeggen dat dit het geval is. Gezonde/volle accu's geven een hogere spanning af.

[Nicklazzz]

Deed die bij mij ook, op en dag ging hij niet meer aan en dan als hij nog eens aangegaan was is er rook uitgekomen. Laten nakijken is niet normaal !

Konrad,

Wat heb jij laten uitvoeren om deze terug werkend te krijgen? Of was het te laat en heb je een nieuwe moeten laten steken?

[Nicklazzz]

Hoi, klinkt als een uitgeputte accu. De elektronica in je auto regelt het zodanig dat te allen tijde (ja zo schrijf je dat ;-) voldoende voltage beschikbaar is voor het starten van de auto en andere vitale functies. Je signaal over de temperatuur doet vermoeden dat dit aan de hand is. Probeer eens de accuspanning te meten. Als dit akelig dicht bij de 11.4 (uit m'n hoofd) licht vóór 't starten kun je er donder op zeggen dat dit het geval is. Gezonde/volle accu's geven een hogere spanning af.

Dick1980,

Dit kan goed mogelijk zijn, het is nog altijd de originele batterij die ondertussen al een 6j oud is. Ik had gelezen op verscheidene forums dat de batterij de aanleiding kan zijn van niet goed functionerende elektronica. Enkel het moest me verbazen dat dit probleem zou zijn. Maar dit ga ik zeker uitmeten.

[Konrad]

Konrad,

Wat heb jij laten uitvoeren om deze terug werkend te krijgen? Of was het te laat en heb je een nieuwe moeten laten steken?

Bij mij was het te laat display is kapot gegaan, al een geluk had ik nog garantie en werd die onder garantie vervangen. Er is ook een bedrijf in duitsland die het voor ongeveer 200€ hersteld !

[Nicklazzz]

Bij mij was het te laat display is kapot gegaan, al een geluk had ik nog garantie en werd die onder garantie vervangen. Er is ook een bedrijf in duitsland die het voor ongeveer 200€ hersteld !

Inderdaad anders een kleine finianciële domper tegenvaller. Daarstraks bij een koude motor duurde het circa 26min. Daarna heeft de wagen een 2-tal uur stilgestaan en duurde het nadien 16min tot hij opstarte.

[AndreCabriAvant]

En bij de Avant kan het ook nog de ruitenwisser achter zijn. Het bekende slangetje wat lekt.

@Nick, sorry dat ik daar overheen gelezen heb Normaal kijk ik dan even naar de Showroom foto's, maar die heb je nog niet.

Kijk even links achterin of het nat is. Zo ja, naar de dealer en om de terugroep actie vragen voor dit defect.

(Staat hier veel over geschreven op het forum, dacht dat je dat wel had gevonden)

[Nicklazzz]

En bij de Avant kan het ook nog de ruitenwisser achter zijn. Het bekende slangetje wat lekt.

@Nick, sorry dat ik daar overheen gelezen heb Normaal kijk ik dan even naar de Showroom foto's, maar die heb je nog niet.

Kijk even links achterin of het nat is. Zo ja, naar de dealer en om de terugroep actie vragen voor dit defect.

(Staat hier veel over geschreven op het forum, dacht dat je dat wel had gevonden)

André,

Heb net even wezen kijken en dit valt moeilijk te zeggen bij dit weer. Heb ooit eens in een men Golf een lekkende kachel gehad en dit valt hier niet mee te vergelijken natuurlijk maar naar mijn inzien is het niet 'nat'. Had hier inderdaad al wat over gelezen

Heb tevens even de spanning gemeten bij geen belasting en deze bedroeg 12.24VDC

Ik zal zsm mijn profiel met foto's updaten

[Nubio]

Hallo,
ik heb hetzelfde probleem met mijn Audi A6 C6.
Is hier een oplossing voor? Weet iemand waar dit probleem voor een leuk prijs gerepareerd kan worden?