heb het soms ook met mijn a6. bij mij helpt het om de grote zwarte stekker op het stuurkolom er even uit te halen en er weer in te doen met de sleutel in het contact ;-)
Hier hetzelfde probleem, alleen Audi-servicemonteur (aan huis) kan niet in het systeem komen met VAGCOM, geen verbinding, zelfs als sleutel op contact staat.
Systeem is verder wel actief, radio doet het, binnenverlichting etc. , maar stuur gaat niet van stuurslot af.
Reserve sleutel heeft ook geen effect.
Vraag: is het dan wel het motortje of de module?
Hallo Henri,
Bedankt voor je reactie.
Ik zie een heleboel stekkers, maar niet een brede platte, ongeveer in het midden van de stuurstang, zoals je omschrijft...
Je zou me enorm helpen als je mij wat meer info of een foto zou kunnen sturen?
Mvg
Audi A6_stuurmodule.jpg
Goede morgen heb het zelfde probleem maar met vag com is niet binnen tekrijgen hij leest het eerste gedeelte van de sofware en dan niets meer
wat kan het zijn groetjes Antonio eerst gaf hij aan Please take load off steerinf maar die is verholpen heb ook nieuwe accu gemonteerd
Eerste resultaat met Google.
http://www.audiforums.com/forum/audi...solved-218427/
Schijnt toch het elektrische stuurslot motortje te zijn, las ook dat je wel behoorlijk wat kracht op het stuur moet uitoefenen om het vrij te krijgen.
Als dat niet lukt, kun je de stuurkolom demonteren en het los te halen om te zien waarom het stuurslot motortje vast zit.
Anders wordt het een nieuwe stuurkolom en dat is een duur grapje....
http://www.audiforum.nl/forum/model-...-actuator.html
Lees deze anders ook even door...
Ik heb dezelfde melding ook gehad en in een Duits forum de volgende tip gekregen:
- Druk op het knopje gevarendriehoek (alle lampen knipperen);
- Zet het grote licht aan;
- Druk het rempedaal in
Draai nu het contactslot om en de stuurvergrendeling is eraf. Schijnt een reset te zijn in het doorgeven van het lock steering signaal aan de centrale computer.
heb dit nog eens geprobeerd je moet echt de slagen tellen anders luk het niet maar dan hip hip de auto doet het weer dank jullie allemaal voor jullie hulp
groetjes Antonio
naar een paar keer starten heeft de auto weer het zelfde probleem please take load off steering wat kan het zijn ?
Hoi beste mensen,
Ik heb dit probleem ook al gehad bij m'n a6 avant van 2006 en heb zoals beschreven in dit forum de fout gewist met vagcom maar dit is wel degelijk een tijdelijke oplossing. Ik rijdt nu reeds ongeveer 2 maanden probleemvrij maar bij grotere afstanden heb ik wel m'n laptop bij als het nog eens voorvalt. En nu hoor ik de actuator(stuurslot) wel werken, maar soms staat het stuur vast en soms los bij het uitschakelen van het contact. k'Zou dit verder nog eens moeten uitzoeken maar volgens mij moet er toch iemand zijn die enkel de actuator(motor van stuurslot) kan vervangen daar je in de VS de actuator apart kan kopen i.p.v de volledige module (stuurkolom) te vervangen. Als iemand hierover nog meer info heeft om dit op te lossen zonder al te grote kosten.
module 2e hands laten doen door iemand die er verstand van heb module 100 euro heb alleen de stuurslot er af gelaten zodat je stoeprandje raak niet weer iets gebeurd
verder kosten reparatie 450 euro moest alleen een print plaatje van de module gesoldeerd worden de nieuwe module was 2008 en mijne 2006
Afgelopen week weer de melding "Please take load off steering" gezien. Stuurslot ging er nu helemaal niet meer af, zelfs na reset foutmelding via VagCom. Auto afgesleept naar de garage, nadat ook de ANWB geen soelaas bood. Eerste diagnose van de garage was: stuurkolom vervangen. Ik stuurde aan op het vervangen van de actuator (N360): de stuurkolom vergrendelaar. Hij heeft de stuurkolom gedemonteerd, het betreffende kastje opengemaakt en geconstateerd dat het weer werkt.
Er zijn behoorlijk wat krachten nodig om de stuurkolom te ver- en ontgrendelen. De volgende oplossing is nu gevonden: het stekkertje dat de motor aanstuurt is eraf gehaald. Het stuurslot werkt nu niet meer maar ik weet nu zeker dat het probleem nooit meer optreedt. Gezien de dagwaarde van de auto durf ik deze beslissing wel te nemen.
Mocht iemand anders hier ook tegenaan lopen: m.i. is dit een goedkopere oplossing dan een complete stuurkolom vervangen incl. alle nog bijkomende kosten.
Vandaag ook het probleem gehad. De ANWB monteur kende het probleem niet. Ik had gevraagd of hij met OBD2 kastje (was VAGCOM compatible) kon scannen en fouten wissen. Heeft hij gedaan en stuur was direct los. Probleem vandaag niet terug gekomen ondanks paar keer starten en stoppen. Dus tip als je ANWB belt. Ze hebben tegenwoordig OBD2 kastjes die de foutmelding kunnen wissen en daarmee je stuurkolom kan losmaken.
Ik denk dat ik de module laat reviseren. Heb trouwens gezien dat het reviseren vrij makkelijk is. Tenminste ik heb redelijke goede soldeer skills. En de onderdelen kan je kopen.
http://www.ebay.nl/itm/Audi-A6-C6-Q7...sAAOSwn-tZELE~
Dat durf ik nog wel aan. Ik zal proberen om een tutorial te maken.