Naar ZF Dortmund geweest..

[A630q]

@Bert dank voor de links/linken.

In de eerste omschrijft iemand dat ze bij ZF flushen. Dat doen ze niet.

De tweede is een ervaring a la de website van de aanbieder zelf.

Mijn vraag blijft dus om op basis van ervaringen de voor- en nadelen te weten te komen. De ZF methode dmv de olie er, gedeeltelijk, uit te laten lopen en af te vullen. Of het flushen waarbij alle olie ververst wordt en, volgens zeggen, ook alle verontreiniging afgevoerd wordt.

[harlin]

@BertMijn vraag blijft dus om op basis van ervaringen de voor- en nadelen te weten te komen. De ZF methode dmv de olie er, gedeeltelijk, uit te laten lopen en af te vullen. Of het flushen waarbij alle olie ververst wordt en, volgens zeggen, ook alle verontreiniging afgevoerd wordt.

Gegeven het feit dat ZF engineering de versnellingsbakken maakt voor de grand tourismo klasse (oa maserati) geeft mij voldoende vertrouwen in hun kennis en kunde.

Niet gehinderd door enige kennis lijkt me het flushen meer een methodiek vanuit de states. Daar rijden natuurlijk wel meer automaten rond maar ze worden ook net zo snel vervangen voor een scheet en drie knikkers..

[akoutrik]

Hallo,

Voor de duidelijkheid, het grootste gedeelte van de kosten bestaat uit materiaal, zijnde het aantal liters olie dat er ingaat en het filter en niet uit arbeidsloon. Het materiaal aandeel bedraagt 75% van de kosten, het arbeidsloon 25%, ex BTW plus dan nog BTW die in Duitsland 2% lager is (19%). Bij ZF werken nl gewoon Polen. Het is de ZF olie die het duur maakt. Idem als bij de longlife olie bestaan er natuurlijk wel (goedkopere maar ook duurdere) alternatieven. Als er dus iemand roept dat het voor €305,- kan, dan kan het niet anders of er wordt goedkopere olie gebruikt. Kan ook goed zijn, iedereen kan voor zichzelf afwegen of hij dat wil, net als gebruik van longlife olie. Aangezien mijn auto nog redelijk jong is en ik hem tzt wil verkopen heb ik besloten voor aantoonbaar originele materialen te gaan.
Voor de duidelijkheid heb ik de bedragen ex BTW bijgesloten.

Groeten
Axel
ZF rekening.jpg

[Rambam]

Ik wil mijn automaatbak ook een beurt geven. Ik lees op dit forum heel wat positief nieuws over ZF in Dortmund. Ik zou daar graag ook een afspraak willen maken. Heeft iemand voor mij de contactgegevens en spreken ze daar ook een beetje Nederlands want mijn Duits is echt niet oké.

[HD1]

Nur Deutsch !


en de gegevens:

ZF Services Deutschland GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz-Wiederholt-Str. 10
59439 Holzwickede
Tel. 02301/9122940

[Henkjan]

ja, als je Audi rijdt hoor je eigenlijk wel duits te spreken

btw: mss dit topic verplaatsen naar t niet model specifieke deel?

[W]

Autrans is ook een optie, zijn automaat specialist en gebruiken originele (ZF) onderdelen
Spoelen kun je op wachten en kosten vielen me best mee.

[Rambam]

Ik heb gebeld met de Audi dealer en spoelen werd ten zeerste afgeraden. Door het spoelen van de bak kunnen onderdelen in de bak beschadigen doordat het vuil losgeweekt wordt. Dat is wat de dealer mij vertelde.

bij ZF begrijp ik dat de bak wordt losgehaald, schoongemaakt, bepaalde slijtageonderdelen worden vervangen en dan terug wordt gezet. Deze methode klinkt als muziek in mijn oren vandaar de beslissing om naar Duitsland te rijden.

Mijn Duits is niet oké. Kan iemand mij vertellen wat ik in het Duits moet zeggen tegen deze heren?

[poetsertje]

Hahahaha, dat zou mooi zijn, effe de bak er onder vandaan.

Bij ZF spoelen ze ook hoor. En onderdelen vervangen is per type verschillend.
Bij de A6 4B vervangen ze wat seals in het slakkenhuis, bij de 4F totaal niets.

Ze halen dus hooguit een deksel er af aan de onderkant.

Dat neemt niet weg dat het er goed en kundig gebeurd

[Vranzie]

Wel aardig om zelf een beeld te krijgen: fotoverslag van de behandeling bij ZF http://www.bimmerboard.com/forums/posts/527361/
Weliswaar gaat het hier om een oude BMW 7, maar je ziet, zoals @poetsertje al aangeeft, dat het slakkenhuis inderdaad wordt verwijderd, gereinigd en met nieuwe seals en ander klein materiaal weer terug gezet.

[Panoman]

Had je ook een email?

[HD1]

was sagen Sie ?

[Panoman]

Hatten Sie gefallichst auch eine mail Anschrift?

[akoutrik]

Holz 😄

[Henkjan]

[Blaas]

Zelf heb ik voor het eerst mijn tiptronic bij ZF laten spoelen toen ik mijn auto (A4) kocht (2010).
Niet alleen hebben ze de TT geflusht, dat doen ze op aanvraag, kost wel extra, maar ook hebben ze andere olie gebruikt die beter zou zijn en mij geadviseerd de software van de TT te laten updaten (dat doen ze niet zelf en gaat dus via een audidealer)
Ik ben direct na het bezoek de eerste de beste audidealer die ik in Duitsland tegenkwam naar binnen gereden en heb daar de update laten doen (kostte 25 euro, en ik stond in een half uur weer buiten).
Dus daarvoor zou het ook een aanrader zijn aangezien ik denk dat anderen die de TT olie verversen niet weten van nieuwe types olie en software updates.

[CrashHouse]

Mijn ervaring vandaag bij ZF in Delfgauw klik

[Aiys1992]

Beste heren,
Ik lees veel hierover terug en ben eigenlijk ook wel zeer geïnteresseerd gezien het feit ik in file rijden de auto beetje voel bokken tussen terug schakelen van 2 naar 1. Mijn auto betreft een Audi A5 3.0tfsi Sportback 2013. Met een kleine 166000km op de teller. Ik vermoed dat dit zo alsnog terug lees zeer goed word aangeraden? De mensen die ervaring hebben hiermee, hoe en waar kom ik met de beste man in aanraking? Ook mijn Duits is evengoed als dat mijn Zweeds is. Wat moeten ze weten en wat stuur ik naar ze?
Alvast bedankt.

[Blue Whale]

Beste heren,
Ik lees veel hierover terug en ben eigenlijk ook wel zeer geïnteresseerd gezien het feit ik in file rijden de auto beetje voel bokken tussen terug schakelen van 2 naar 1. Mijn auto betreft een Audi A5 3.0tfsi Sportback 2013. Met een kleine 166000km op de teller. Ik vermoed dat dit zo alsnog terug lees zeer goed word aangeraden? De mensen die ervaring hebben hiermee, hoe en waar kom ik met de beste man in aanraking? Ook mijn Duits is evengoed als dat mijn Zweeds is. Wat moeten ze weten en wat stuur ik naar ze?
Alvast bedankt.

Ik verwacht dat ze in Delfgauw nederlands spreken, maar afhankelijk van waar je woont is dat misschien verder rijden...

Edit: Vanuit Krimpen lijkt me de keus niet moeilijk.

[Nenna]

A5 3.0tfsi 2013 is een s-tronic DL501 en geen tiptronic, naar ZF gaan slaat dan nergens op. Heb je het bak-onderhoud wel elke 60kkm gedaan? Soms werkt een software-update al om deze klacht op te lossen. Daarnaast kun je deze motor ook nog mooi tunen en de software van de bak laten aanpassen naar wens (bijv. vagtechniek.nl)