3.0TDI soms witte rook uit uitlaat bij gasgeven

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door water-escape

klinkt anders als bij mij. Maar ook hier nog geen oplossing gevonden.

Ik ben nu een logboek aan het bijhouden, en als het straks 5 of 10 keer is voorgekomen eens kijken of er logica in zet en of er iets als foutcode terug te vinden is.

---

hi water-escape

heb je topic doorgespit en was benieuwd of je al wat was opgeschoten met je rookproblemen?

nee, uiteindelijk nooit echt gevonden. het kwam gewoon af en toe voor, maar je merkte verder niks aan de motor.
de auto is inmiddels ingeruild na 310k dus zal het ook nooit weten :).

Ik heb hetzelfde probleem met mij. 30tdi...merk dat het met kouder weer erger is...en de witte rook ruikt heel sterk...verbrande petrolium....vandaag voor het eerst nadat hij het al 3 jaar doet onregelmatige toerental....ook soms met starten dat ie even tikt en dan toch aanslaat....ik merk aan de reacties dat alle dure reparaties niks uithalen....het verhaal van de gaslklephuis lijkt mij het meest logisch...

Ook krijg ik nu bij hoge snelheid een heel hoog fluitsignaal....geen windgeruis maar meer een lager oid wat aanloopt ofzo

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door bikkelsaus

Ik heb hetzelfde probleem met mij. 30tdi...merk dat het met kouder weer erger is...en de witte rook ruikt heel sterk...verbrande petrolium....vandaag voor het eerst nadat hij het al 3 jaar doet onregelmatige toerental....ook soms met starten dat ie even tikt en dan toch aanslaat....ik merk aan de reacties dat alle dure reparaties niks uithalen....het verhaal van de gaslklephuis lijkt mij het meest logisch...

---

Vervang de verstuivers maar, ben je er van af. Dat tikken is een beetje brandstof dat op de zuiger ligt.

Jos.

@ pancho 72

Waar ben jij met je Wagen geweest voor de gasklep?
Ik heb namelijk hetzelfde probleem met de witte rook en ben ook van de kanten van Herentals.

Thx

hey bikkelsaus
denk dat je egr vast zit aan je beschrijving te zien.
en alsdie vast zit en een beetje blijft openstaan en dan is je roetfilter bijna vol
dan kan hij gaan roken en enorm stinken.
ik denk da je het beste eens naar ecu-soft in limburg gaat zij kunnen je zeker helpen

Mvg.Michel

Dag allemaal,

wat een geruststelling om hier te lezen dat ik niet de enige ben met wen witte rook probleem. Mijn A6 2.7tdi quattro heeft het sinds het mij de afgelopen 50.000 km is opgevallen. Inmiddels zo'n beetje alles vervangen behalve het gasklephuis. Ik sta op het punt dit te laten uitvoeren, maar kwam er vorige week achter dat wanneer de auto zo extreem rookt, het direct ophoudt als ik de motor uit zet, en daarna weer aanzet. Dat doet mij dus toch vermoeden dat er iets anders aan de hand is dan een mechanisch probleem. Of trek ik hier de verkeerde conclusie?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Jelderik

Dag allemaal,

wat een geruststelling om hier te lezen dat ik niet de enige ben met wen witte rook probleem. Mijn A6 2.7tdi quattro heeft het sinds het mij de afgelopen 50.000 km is opgevallen. Inmiddels zo'n beetje alles vervangen behalve het gasklephuis. Ik sta op het punt dit te laten uitvoeren, maar kwam er vorige week achter dat wanneer de auto zo extreem rookt, het direct ophoudt als ik de motor uit zet, en daarna weer aanzet. Dat doet mij dus toch vermoeden dat er iets anders aan de hand is dan een mechanisch probleem. Of trek ik hier de verkeerde conclusie?

---

Zijn je verstuivers ook al vervangen?

Jos.

Ja, allemaal vervangen en eveneens de Egr klep en alles schoongemaakt...
Nu wilde ik vandaag een nieuw gaaklephuis bestellen maar zie dat de 2.7tdi geen gasklephuis heeft? Klopt dat?

en.. is het probleem opgelost?

Ik heb een Q7 3.0 tdi
- DPF verwijderd, en weggeschreven
- EGR weggeschreven
- 6x nieuwe verstuiver
- inlaatkant Vanaf turbo tot smoorklep geheel gereinigd

geen resultaat, wel minimaal koelwater verlies! (0.2 op 2000km)

- bij koude motor en tijdje stilstaan witte/blauwe rook (sochtens extreem, na 2 minuten rijden geen probleem meer, ook niet bij file rijden)
10 minuten stil staan, starten en ja hoor. roken.

Wie o wie de oplossing

EGR koeler, heb ik wel eens gehoord... die wordt alleen open gezet met bepaalde omstandigheden. Als de motor heel heet is dacht ik.