niet aanslaan van 3.0TDI na vervangen brandstofpomp en turbo

[Vmo]

Ik ben zelf op zoek naar een B7 3.0 tdi quattro. Nu heb ik een mooie zien staan met 230.000 km op de teller. Van de handelaar begrepen dat deze een kapotte tuimelaar had en dat ze voor de zekerheid alle tuimelaars hebben vervangen.

Moet ik mij hier zorgen om maken? Zoeits moet toch een oorzaak hebben. Ik weet van de 2.5 tdi's dat dit een veel voorkomend probleem was, van de 3.0 volgens mij niet? Of hebben die de zelfde tuimelaars? Betreft 3.0 TDI motorcode BKN.

Wat zegt jullie gevoel? doen of laten staan?