Is het een s line of gewoon?
Ik heb een gewone met 20 duim wielen en ik vind hem veel comfortabeler rijden dan mijn 4f met luchtvering en 18 duim.
Heb je misschien run flat banden?
20 inch geeft sowieso minder comfort. Heb ook een 4F met luchtvering gehad en mis het comfort ervan wel. Aan de andere kant is de rolomtrek en daarmee de wanghoogte groter bij de 4G, waardoor 18 inch op de 4F vergelijkbaar is met 19 inch op de 4G. Welke velgen met welke offset, en welke bandenmaat zit eronder?
Jouw en mijn configuratie is nauwelijks te vergelijken. Ik heb luchtvering en een stuk meer rubber (winterset), maar ik kan je wel een beetje volgen denk ik. Ik stap uit een V70 en de A6 is veel meer windgevoelig. Verder centreert de A6 een stuk meer dan de V70 en dat betekent dat je meer moet corrigeren.
Buiten dat, ben ik het met mijn voorganger eens: we weten nog niet wat je bedoelt met 'niet fijn'. Mogelijk heb ik nu dingen genoemd die voor jou helemaal niet spelen.
Neem aan dat je banden goed zijn? Juiste bandenspanning, geen afwijkende slijtage etc.? Uitlijning in orde?
Misschien gerelateerd aan dit? https://www.audiforum.nl/forum/model...it-0-punt.html
Het eerste wat in me op komt bij spoorvorming is uitlijning en dan met name caster.
Bij een auto waarbij de fuse's recht of vrij recht op staan hoort een zoekerig weg gedrag als nadeel. Het voordeel is makkelijk van en soepel van richting kunnen veranderen.
Bij een auto waarbij de fuse's achteroverhellen hoort een strak rechtuit rij karakter. Daar staat tegenover dat de auto niet makkelijk van koers verandert
Negatief caster heet dat dacht ik maar is al weer ff geleden dat ik daar mee bezig was.
Ik hoop dat je er iets mee kunt.
Verstuurd vanaf mijn CLT-L09 met Tapatalk