Zuur man, zuur.....
Hoop dat t snel opgelost wordt.
Autovrienden,
Ik wil toch even mijn ervaring met mijn nieuwe A6 avant C7 met jullie delen. Met heel veel plezier heb ik voor het eerst in mijn leven een splinternieuw auto samengesteld en opgehaald in maart jl.
Helaas is het sinds dag 1 bij mij kommer en kwel. Tot nu toe al 3 grote storingen:
1) Motordrukprobleem, waardoor er een nieuwe motorblok in moest bij 6.000km!
2) ACC storingen: https://www.youtube.com/watch?v=TOJaI01GteQ
Bij mij treedt de storing op op de N470 en N471 omgeving Rotterdam. Dit is niet een incidentele storing, maar treedt standaard op als ik op die wegen rijdt. Ik ben er al vanaf de aanschaf van de auto mee bezig, maar krijg steeds valse beloftes van de dealer/importeur/audi Duitsland!! Er blijken naast mijn auto nog 7-8 auto's met dezelfde storing rond te rijden in Nederland. Ik denk niet dat het aan de auto's zelf ligt, maar aan de trajecten. Het is altijd hetzelfde gebied waarin het optreedt. Eerst was de belofte van Audi dat het euvel met 5 weken opgelost zou zijn, daarna nog 3 weken verlenging en daarna was het antwoord, we zijn er mee bezig en u moet wachten. Tot??? weten ze niet. Omdat ik dit traject helaas ELKE dag rijdt heb ik gezegd dat ik geen genoegen kan nemen met dit antwoord en heb het overgedragen aan een advocaat. Die werd gebeld over zijn brief: Audi zegt dat het 15 weken kan duren voordat er een oplossing zou kunnen zijn. Beloven doen ze niet. Het systeem uitzetten kan ook niet. Dus ik ga in conclaaf met de advocaat om een procedure op te starten om de koopovereenkomst te ontbinden. Audi zegt dus helaas, je koopt een splinternieuwe auto van 80.000 euro met een storing die in mijn geval elke dag optreedt en het enigste wat ze je te bieden hebben is wachten en hopen dat ze een oplossing vinden. Erg zwak en jammer naar mijn idee.
3) Exact hetzelfde probleem als Alfons66 met krakende draagarmen, zijn verhaal is hier te lezen: http://www.audiforum.nl/forum/model-...raagarmen.html
Helaas zegt de bedrijfsleider van M de Koning niks anders dan afwachten voor het ACC probleem. Men staat niet open voor concessies, dus ik hoop zelf dat de koopovereenkomst te ontbinden is.
Ik hoop dat andere C7 kopers meer geluk hebben dan ik, maar ik zou bovengenoemde onderwerpen wel in het achterhoofd houden als je overweegt er een te kopen.
Ikzelf heb net dezelfde melding als ik door een dikke zwerm vliegen rijd, maar goed elke dag een hoop vliegen op die plek geloof ik niet.
Dankzij m'n eigen geklooi heb ik een tijdje zonder navikaarten op mn Mmi gereden. Waar mijn auto plots uit het niets afremt als ik op ACC rijd, blijkt dat mee te komen uit de navi gegevens. Zonder kaarten op mn systeem reed die op die welbepaalde plekken gewoon aan dezelfde snelheid door.
Ik kan me dus voorstellen dat andere mensen met dezelfde kaartdatabase jouw probleem op die wegen ook gaan meemaken.
Even je kaartversie eens posten en andere A6 rijders met ACC en gelijke kaartversie die wegen eens laten uitproberen zou ik zeggen.
Mocht mijn redenering kloppen, kan je snel bij Audi een andere kaartdatabase laten installeren et voila.
Ik denk dat ik inmiddels beter de opbouw van dat navigatiesysteem ken dan de gemiddelde dealer met mijn activatieprobleem. :-s
Monteurs van M de Koning hebben met de A6 van de directeur (identiek aan die van mij blijkbaar) ook op het traject gereden en exact dezelfde storing op dezelfde plekken. Daarna data verzameld en naar Duitsland. Met die gegevens moesten monteurs/technici van PON data verzamelen en hebben dat ook gedaan en naar Duitsland gestuurd. Ook hiermee geen oplossing. Maand geleden zijn technici uit Ingolstadt gekomen en dit traject gereden en zelf data verzameld.
Van mijn advocaat heb ik afgelopen vrijdag begrepen dat Audi AG zegt het probleem in week 45 (dus begin november) te hebben opgelost.
Ik ben benieuwd en voor mij blijft de vraag: tot die tijd moet ik met een storing rondrijden? En wat is de geste van Audi voor zijn klant die dan 8 maanden elke dag met een storing heeft moeten rijden?? Geen antwoord op deze vragen vooralsnog.
Ik ben benieuwd wat de rest van de mede-forummers hier eigenlijk van vindt en heb de meningen gevraagd in: http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1670681
Het is niet de bedoeling dat we op twee verschillende plekken op dit forum dezelfde discussie gaan voeren, de titel van dit topic is opvallend genoeg dus een tweede topic is overbodig.
Je hebt een overeenkomst met de dealer, die is je aanspreekpunt en niet Pon of Audi AG. Je zult er met de dealer uit moeten komen, wat de oplossing dan ook is.
Nee, ik heb de laatste update van de navigatie 2 wkn geleden er ook op gezet. Daar ligt het niet aan, het is iets veel ingewikkelders ben ik bang.
Hier loopt een hoogspanningskabel onder de grond, ik denk zelf dat die de boosdoener is waardoor de radar even de weg kwijt is.
Dat zien ze toch in de foutcodes die op dat moment gegenereerd worden. Als ik door mijn zwerm vliegen rijd, staat er meteen een foutcode in het geheugen: lens vervuild.
In jouw geval, als de hoogspanningskabel stoort, zou ik dan iets verwachten in de trend van kalibratie-fout ofzo.
Je moet hiervoor de navi zelfs niet aanstaan hebben. Doet het altijd op dezelfde plekken en ik vind dat niet leuk.
Het is ok dat hij naar een langzamere snelheid afremt, maar die ACC kan nooit eens "rustig" afremmen of uitrollen. Het moet altijd bruusk de ankers in zijn en dan volle bak weer naar ingestelde snelheid. Het went,maar blijft onaangenaam. Rijmodi wijzigen helpt een beetje.
Door te klooien met het green menu had ik op zeker moment mijn kaarten volledig gewist. ACC ging nog, maar leidde niet meer zijn eigen leven in de bochten. Als men dat automatische bochtenwerk nu eens uitschakelbaar maakte hé...
Update:
1-nog steeds de ACC problemen
2-enorm krakende draagarmen, die volgens PON prudocteigen zijn (huh???)
3-motor bij 6.000 km vervangen.
Deze 3 bij elkaar hebben mij er toe gezet een rechtszaak te starten. Ik deze auto niet meer, rijplezier is nul.
Wat mij betreft de auto teruggeven en mijn geld terug. En dan wordt het voor mij in ieder geval zeker geen audi meer.
Wat betreft punt 2: kijk eens op de volgende internetpagina http://www.motor-talk.de
Daar is het probleem van de krakende draagarmen veelvuldig aan bod gekomen, incl. Oplossing!!!
Ik meen dat bepaalde rubbers vervangen moeten worden. Valt in DE zelfs onder garantie.
Snuffel daar ook maar eens rond voor punt 1. Waarschijnlijk vindt je daarover ook e.e.a. terug.
Tip: Ik heb me op die internetpagina "ge-abonneerd" op alle nieuwe berichten inzake Audi A6 4G. Krijg weliswaar zo'n zes berichten per dag, maar uit het onderwerp is al snel af te leiden, of het interessant is of niet om te lezen.
Succes ermee.
Zwaar balen. Optie om hem eens in D aan te bieden aan een dealer?
Maar emotioneel (en begrijpelijk) wil je er gewoon vanaf. En met veel problemen .... terecht
Op welke wegen is het specifiek dat je dit probleem met ACC hebt? Ik zal er eens overheen rijden met mijn PreFL A6 4G met de ACC.
Verder naar duitsland rijden voor garantie zal weinig opleveren. PON heeft het namelijk geflikt om alle nieuwe Audi's zonder garantie bij de fabriek in te kopen. Overigens vertellen ze jou dit niet als klant zijnde.
Dus wanneer je voor garantie naar de duitse dealer gaat zal je te horen krijgen dat er geen garantie is.
Ben ik ff blij dat de mijne een Duitse import is.
Overigens het probleem met de luchtvering heb ik ook totaal niet. Mijn A6 is van juni 2014. Dat was de laatste batch voor ze de Facelift begonnen uit te leveren.