Instelling luchtvering wijzigen?

[Peter 6]

Is dat de nieuwste versie waar je elk wiel afzonderlijk in hoogte kan regelen?

[hans adriaens]

kan er hier ook lager mee gereden worden dan de originele die verlaagd is met 15mm via vcds ? is nu al veel beter maar een tikje lager zonder foutmelding mag nog wel eens af en toe

[Dasquade]

@Peter 6: het is inderdaad de 2de generatie van de module, je kan er inderdaad de wagen mee per wiel kalibreren (al is dat wat zoeken).
@hans adriaens: met de module kan je in theorie, als ik me niet vergis, tot 65mm verlagen per 'mode'. Zoals ik aangaf, ik had 1 van de eerste van 2de generatie en die durfden soms error (suspension too low) eenmaal lager dan 25-30mm, na de herstelling rij ik al maandje of 2 probleemloos op -35mm. Veel lager moet niet echt en 'showmodus' (volledig ontlucht) is niet aan te raden.

Niet goedkoop, maar biedt veel mogelijkheden en kan in tegenstelling tot loweringlinks nog altijd via de app ten alle tijden gewijzigd worden.

[Peter 6]

Absoluut. Bij mij is de laagste rij stand (dynamic) ingesteld op -50 mm van referentie niveau.

Maar je kan het zelf voor elke rij modus per mm instellen via de gsm en gewoon opslaan in je MMI van de wagen. Je hebt een regelbereik van 85 mm en je behoud nog 20 mm extra van de "verhoog" stand.

Dan kan de wagen ook omhoog als je in stad rijd en regelmatig een verkeersdrempel over moet, wat meer comfort wilt of een off-road weg wilt nemen.

Om het goed te krijgen moet je wel over een pas vlak beschikken en dat kan best wat tegen vallen. Uiteindelijk heb ik voor mezelf een pas vloer in mijn carport gelegd, waterpas tot op de mm. Een tweede keus keramische tegel en wat cement kost geen geld maar het was wel 3 dagen werk.

IMG_0212.jpg

IMG_0213.jpg

Maar nadien is het eenvoudig om de afstelling te doen en na te meten. Ook als het nadien nog wat bijgesteld moet worden.

Vooral voor de laagste stand wou ik absoluut de wagen gelijk hebben tot op de mm.

Ik vind het systeem op mijn wagen gewoon geweldig!

[hans adriaens]

Absoluut. Bij mij is de laagste rij stand (dynamic) ingesteld op -50 mm van referentie niveau.

Maar je kan het zelf voor elke rij modus per mm instellen via de gsm en gewoon opslaan in je MMI van de wagen. Je hebt een regelbereik van 85 mm en je behoud nog 20 mm extra van de "verhoog" stand.

Dan kan de wagen ook omhoog als je in stad rijd en regelmatig een verkeersdrempel over moet, wat meer comfort wilt of een off-road weg wilt nemen.

Om het goed te krijgen moet je wel over een pas vlak beschikken en dat kan best wat tegen vallen. Uiteindelijk heb ik voor mezelf een pas vloer in mijn carport gelegd, waterpas tot op de mm. Een tweede keus keramische tegel en wat cement kost geen geld maar het was wel 3 dagen werk.

IMG_0212.jpg

IMG_0213.jpg

Maar nadien is het eenvoudig om de afstelling te doen en na te meten. Ook als het nadien nog wat bijgesteld moet worden.

Vooral voor de laagste stand wou ik absoluut de wagen gelijk hebben tot op de mm.

Ik vind het systeem op mijn wagen gewoon geweldig!

wat men toch allemaal niet moet over hebben voor een wagen heb je een foto van jou rijhoogte op het laagste ?

heb wel interesse in het systeem maar als het niet echt veel doet , is het wel veel geld voor een sturingske

[Peter 6]

wat men toch allemaal niet moet over hebben voor een wagen heb je een foto van jou rijhoogte op het laagste ?

heb wel interesse in het systeem maar als het niet echt veel doet , is het wel veel geld voor een sturingske

Met dit "sturingske" maak je van je auto 3 versies: een "zeer lage" sportwagen, midden standen is familiale wagen en hoogste standen een all-road.

Ik vond de lucht vering optie, bij nieuwe bestelling, heel veel geld als deze slechts 3 cm kon variëren. Daarom had ik deze modificatie vooraf bekeken alvorens bij de bestelling de lucht vering optie te nemen.

Dit is wel al een oudere foto.

oudere foto.jpg

De foto focust iets teveel achteraan waardoor het lijkt dat de wagen achteraan lager staat dan vooraan, maar dat is gewoon gezichtsbedrog. Want als je kijkt naar de grondspeling dan zie je dat deze mooi vlak staat.

[Dasquade]

20171203_211856.jpg
Niet de beste side picture en wagen staat lichtjes op helling, maar 'how i roll' (niet extreem laag, net hard genoeg en toch overal zonder vrees over rijden).

[Peter 6]

wat men toch allemaal niet moet over hebben voor een wagen heb je een foto van jou rijhoogte op het laagste ?

heb wel interesse in het systeem maar als het niet echt veel doet , is het wel veel geld voor een sturingske

Ik heb tijdens onze vakantie vandaag wat extra foto's genomen.

Straks zijn we gaan eten in een restaurant midden in een bos. Dan is het heel makkelijk als je wagen wat hoger gaat.

Dit is de instelling "Comfort +" en is 40 mm boven referentie niveau en gebruik ik alleen voor lichte off-road. (Met de Gsm app kan er nog 20 mm bij)

Estepona1.jpg

Dit is dan de laagste stand "Dynamic" en -50 mm onder referentie niveau. Dit is voor het meest sportieve werk of naar topsnelheid (280 Km/u op de teller met 320 PK versie) Recent nog niet kunnen testen. Er liggen nu 18" winter rubbers op. In de zomer rij ik met 19" wat nog iets mooier uitkomt.

Estepona3.jpg

Dit is idem vanuit een andere hoek. Tussen deze hoogste en laagste stand kan je in het MMI nog 3 verschillende, vrij te programmeren, niveaus gebruiken.

Estepona4.jpg

En als afsluiter ook even bineninin piepen.

Estepona2.jpg

Ik hoop dat je ervan kan genieten.

Groeten vanuit Estepona (Zuid Spanje)

[hans adriaens]

dit ziet er inderdaad wel goed uit , enkel begrijp ik niet dat er dan geen foutmeldingen verschijnen , aangezien ik nu zo laag mogelijk zit via vcds en er ander foutmeldingen komen ?

dit lijkt me toch nog zeker &aécm lager dan mijn huidige hoogte

[Peter 6]

dit ziet er inderdaad wel goed uit , enkel begrijp ik niet dat er dan geen foutmeldingen verschijnen , aangezien ik nu zo laag mogelijk zit via vcds en er ander foutmeldingen komen ?

dit lijkt me toch nog zeker &aécm lager dan mijn huidige hoogte

Zelf heb ik eerst via vcds de wagen 0,5 cm boven referentie niveau gezet. Daarna met de module kan je zo laag gaan als je wilt.
Als ik de wagen te snel naar omhoog breng door 2 x 2,5 cm snel na elkaar van stand te veranderen komt er gewoon een melding in witte tekst "luchtvering actief" of iets dergelijks. Zodra de hoogte bereikt is verdwijnt die melding vanzelf. Maar ik krijg nooit foutmeldingen.

[TomHassink]

Ik heb mijn adaptieve luchtvering zelf verlaagt d.m.v. VCDS. Hierin kan je tot max 17mm extra zakken zonder dat systemen als ACC hierdoor hinder ondervinden. Overigens is deze verlaging dan voor alle ADS standen.
Ik heb hem momenteel 12mm extra verlaagd waardoor hij totaal 47mm gezakt is t.o.v. een non S-line uitvoering

Kun jij mij aangeven waar je dat in VCDS hebt aangepast. heb gezocht maar kan het niet vinden.

Groet.

[AudiBlackPanther]

Kun jij mij aangeven waar je dat in VCDS hebt aangepast. heb gezocht maar kan het niet vinden.

Groet.

Wij kunnen de verlaging voor je uitvoeren. Kijk maar even op www.vagcoding.nl


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk