Genoeg over te vinden op het forum maar niet met 'kuisen'.
https://www.audiforum.nl/forum/model...n-3-0-tdi.html
Beste
Er wordt veel over geschreven, maar ik kan nergens informatie vinden over het kuisen en demonteren van de EGR-klep of
gasklephuis van de wagen. Zonder handleiding zie ik me er geen doen aan. Echter, aangezien onze wagen nu de 170 000 km nadert,
lijkt het me interessant deze eens van naderbij te bekijken.
Heeft iemand raad?
Genoeg over te vinden op het forum maar niet met 'kuisen'.
https://www.audiforum.nl/forum/model...n-3-0-tdi.html
Verwijs je hem nu naar een topic over de C6?? Zijn type is van het C7.... :-)
Maar goed, ik heb 'm vorige week ook laten vervangen. De auto schoot telkens in de noodloop. Uiteindelijk bleek het de EGR-klep te zijn. Die van de C7 voor de 2.0 TDI zijn wel prijzig. Ruim over de 400 euro incl btw.....
Met de beste wil van de wereld @tom, ik vind geen post die me verder helpt en met jouw link kom ik ook nergens.
Ik zoek informatie over het demonteren (welke kabels, darmpjes, e.d. komen er toe) van de klep en eventueel ook informatie over het kuisen.
@rellp01, was dit de aankoopprijs voor de klep, of inclusief de werkuren?
Heb je dan geen schade aan je roetfilter als de klep slecht werkte? Bij welke kilometerstand was dit?
Bijkomend, stel dat ik een nieuwe Egr klep en koeler koop, kan ik die dan gewoon monteren zonder vagcom te gebruiken?
@rellp01, was dit de aankoopprijs voor de klep, of inclusief de werkuren?
Heb je dan geen schade aan je roetfilter als de klep slecht werkte? Bij welke kilometerstand was dit?
Bijkomend, stel dat ik een nieuwe Egr klep en koeler koop, kan ik die dan gewoon monteren zonder vagcom te gebruiken?[/QUOTE]
Nee dat heb ik niet. Zodra ik de eerste melding kreeg over de EGR, heb ik 'm gelijk laten vervangen. Ik geloof dat de EGR € 423,50 kost incl BTW.
Montage lijkt mij dat het binnen een uurtje gedaan kan worden. Zoveel werk is het niet.
En er hoeft niets in geleerd te worden met Vagcom.
Een handleiding voeg ik hierbij......